6 фото
1954' Bentley R Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£750,000Опубликовано 6 августа 2025ID: UKl8Ka
Истекло
3 месяца, 4 недели назад
3 месяца, 4 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 71 год
Пробег: 13788 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Интерьер: Кондиционер
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1954' Bentley R Type
1954 Bentley R Type Continental
14. 000 миль с момента восстановления
Quintessential - это часто используемое слово, особенно с классическими автомобилями, довольно часто используемыми.
Я думаю, что в этом случае использование типинциального правильно описывает континентальный тип R '
У нас было несколько из них за эти годы - это не хвастовство, это то, что мы делаем как дилеры в восхитительной классике
У нас тоже не было множества их, я полагаю, что, сделав только 208, у вас не может быть много - модель была детищем главного инженера проектов Ивана Эвернден и главного стилиста Джона Блатчли
Большинство из которых были элегантным дизайном Fastback, построенным H J Mulliner, потому что это был самый красивый из тел, доступных, безусловно,
Фактически, 192 были сделаны в этом дизайне (на самом деле 7277 номер дизайна)
Сказав это, и не расстраивать тех, кого мы имели ранее, это далека «выдающаяся в версии толпы»
Купил в частном порядке в марте 2004 года у американского игрушечного магната, который приобрел машину у покойного Чарльза Ховарда в 1971 году.
Экспортируется в свое поместье в Ист -Хэмптоне, штат Нью -Йорк, он проживал с остальной частью его коллекции автомобилей и лодок
В 2004 году, после более чем 30-летнего владения, он решил продать этот сейчас возраст и недостаточно используемый Bentley
Наш великий друг улетел в Нью -Йорк и поехал прямо в Ист -Хэмптон, где он просмотрел, и управлял машиной, показанной человеком продавца. На следующий день он сам пошел на встречу с продавцом в Нью -Йорке, и была заключена сделка - в 50 -летие дня, которую она была первоначально выставлена на счет Jack Barclay Ltd - Blimey !!
Автомобиль был впоследствии отправлен в Лондон, где мы взяли его под стражу, и длинный процесс восстановления начался, чуть более 2 лет, чтобы быть точным
Все было там, но она была антитезой «выдающегося»
Дополнительные дополнения были рассмотрены по различным ужинам и обедам, и окончательная спецификация должна была быть:-
Фронт спортивных сидений плюс оригинальные места комфорта
Проскочки с матрольскими вейвлетами
Дверные ручки копья, чтобы отразить вейвлет Spats
Сандим Стекло
Осторожно установленные кондиционирование воздуха
Sunburst Walnut Veeners (обычно предлагается только моделям Phantom VI)
Вся кожа, которая будет куплена у Спинни Бек в США
Повышенная подвеска
Период радио в фасции со скрытым современным подразделением с 4 топ -ночными и скрытыми динамиками
Электрические окна с использованием континентального выключателя 60 -х
Большие кросс -слойные шины
Оригинальный континентальный значок для загрузки
Буквы GB для загрузки
Инерционные настоящие ремни безопасности спереди и обратно
Паджетт -двойная выхлопная система со свободным потоком коллекторов
Обернутые коллекторы
……. Ах, да, один цвет, который мы должны были произвести в сотрудничестве с владельцем
Все было новым или восстановленным, от рулевого колеса до коробки передач, задней оси и двигателя и всего, что между ними - вы называете это, мы сделали это!
Итак, это то, что вы видите сейчас на наших замечательных изображениях (я говорю замечательно, чтобы признать время, которое нужно взять их молодым фотографом)
Она пришла к нам в 2002 году, и она была готова к ней для первой поездки во Францию 18 месяцев спустя, с 500 беговыми милями под ее поясом, прежде чем наш взволнованный чам ускорился на поездку на всю жизнь
Он довольно взволновал из очереди для Евротуннеля, чтобы объявить, что он «достал ее до 110 миль в час, и в танке осталось много
Во Франции Speedo подтолкнул 120 - некоторые пользователи дороги, должно быть, были в ужасе с этим 50 -летним видением, пробивая их
Многие другие туры были завершены на протяжении многих лет, на большую часть которых она была доставлена на мероприятие, отсюда и низкий пробег до 14 лет. 000 с момента восстановления нас
На самом деле, мы хранили ее, обслуживали ее и в основном заботились о ней с тех пор, как она закончила в 2003 году
Она была во Франции в различных случаях, Швейцария, Италия, а также в Шотландии
Она звучит потрясающе с 4: 9 -литровым двигателем, большими карбюраторами и спортивным выхлопом
Подвеска очень совместима даже с обновленными подразделениями, в то время как вождение в энергичном виде позволяет ее оказаться на улице вместе с удовольствием
Интерьер-это место, где можно увидеть, кожа Спинни Бек по-прежнему мягкая и гибкая, виниры Sunburst не сняли и все переключатели работают как новое
Это легкий ветерок на автоматическом плане с электрическими окнами - очень хорошая идея
Все типы R выглядят сказочно, BC30C в специальном оксфордском синем цвете с брызг черного в смеси, с матрольскими вейвлет
На самом деле, она действительно делает «выдающуюся в толпе»
14. 000 миль с момента восстановления
Quintessential - это часто используемое слово, особенно с классическими автомобилями, довольно часто используемыми.
Я думаю, что в этом случае использование типинциального правильно описывает континентальный тип R '
У нас было несколько из них за эти годы - это не хвастовство, это то, что мы делаем как дилеры в восхитительной классике
У нас тоже не было множества их, я полагаю, что, сделав только 208, у вас не может быть много - модель была детищем главного инженера проектов Ивана Эвернден и главного стилиста Джона Блатчли
Большинство из которых были элегантным дизайном Fastback, построенным H J Mulliner, потому что это был самый красивый из тел, доступных, безусловно,
Фактически, 192 были сделаны в этом дизайне (на самом деле 7277 номер дизайна)
Сказав это, и не расстраивать тех, кого мы имели ранее, это далека «выдающаяся в версии толпы»
Купил в частном порядке в марте 2004 года у американского игрушечного магната, который приобрел машину у покойного Чарльза Ховарда в 1971 году.
Экспортируется в свое поместье в Ист -Хэмптоне, штат Нью -Йорк, он проживал с остальной частью его коллекции автомобилей и лодок
В 2004 году, после более чем 30-летнего владения, он решил продать этот сейчас возраст и недостаточно используемый Bentley
Наш великий друг улетел в Нью -Йорк и поехал прямо в Ист -Хэмптон, где он просмотрел, и управлял машиной, показанной человеком продавца. На следующий день он сам пошел на встречу с продавцом в Нью -Йорке, и была заключена сделка - в 50 -летие дня, которую она была первоначально выставлена на счет Jack Barclay Ltd - Blimey !!
Автомобиль был впоследствии отправлен в Лондон, где мы взяли его под стражу, и длинный процесс восстановления начался, чуть более 2 лет, чтобы быть точным
Все было там, но она была антитезой «выдающегося»
Дополнительные дополнения были рассмотрены по различным ужинам и обедам, и окончательная спецификация должна была быть:-
Фронт спортивных сидений плюс оригинальные места комфорта
Проскочки с матрольскими вейвлетами
Дверные ручки копья, чтобы отразить вейвлет Spats
Сандим Стекло
Осторожно установленные кондиционирование воздуха
Sunburst Walnut Veeners (обычно предлагается только моделям Phantom VI)
Вся кожа, которая будет куплена у Спинни Бек в США
Повышенная подвеска
Период радио в фасции со скрытым современным подразделением с 4 топ -ночными и скрытыми динамиками
Электрические окна с использованием континентального выключателя 60 -х
Большие кросс -слойные шины
Оригинальный континентальный значок для загрузки
Буквы GB для загрузки
Инерционные настоящие ремни безопасности спереди и обратно
Паджетт -двойная выхлопная система со свободным потоком коллекторов
Обернутые коллекторы
……. Ах, да, один цвет, который мы должны были произвести в сотрудничестве с владельцем
Все было новым или восстановленным, от рулевого колеса до коробки передач, задней оси и двигателя и всего, что между ними - вы называете это, мы сделали это!
Итак, это то, что вы видите сейчас на наших замечательных изображениях (я говорю замечательно, чтобы признать время, которое нужно взять их молодым фотографом)
Она пришла к нам в 2002 году, и она была готова к ней для первой поездки во Францию 18 месяцев спустя, с 500 беговыми милями под ее поясом, прежде чем наш взволнованный чам ускорился на поездку на всю жизнь
Он довольно взволновал из очереди для Евротуннеля, чтобы объявить, что он «достал ее до 110 миль в час, и в танке осталось много
Во Франции Speedo подтолкнул 120 - некоторые пользователи дороги, должно быть, были в ужасе с этим 50 -летним видением, пробивая их
Многие другие туры были завершены на протяжении многих лет, на большую часть которых она была доставлена на мероприятие, отсюда и низкий пробег до 14 лет. 000 с момента восстановления нас
На самом деле, мы хранили ее, обслуживали ее и в основном заботились о ней с тех пор, как она закончила в 2003 году
Она была во Франции в различных случаях, Швейцария, Италия, а также в Шотландии
Она звучит потрясающе с 4: 9 -литровым двигателем, большими карбюраторами и спортивным выхлопом
Подвеска очень совместима даже с обновленными подразделениями, в то время как вождение в энергичном виде позволяет ее оказаться на улице вместе с удовольствием
Интерьер-это место, где можно увидеть, кожа Спинни Бек по-прежнему мягкая и гибкая, виниры Sunburst не сняли и все переключатели работают как новое
Это легкий ветерок на автоматическом плане с электрическими окнами - очень хорошая идея
Все типы R выглядят сказочно, BC30C в специальном оксфордском синем цвете с брызг черного в смеси, с матрольскими вейвлет
На самом деле, она действительно делает «выдающуюся в толпе»
