1957' BMW Isetta

1957 BMW Isetta - IZZY
Fonctionne et roule très bien... si vous pouvez changer de vitesse avec votre main gauche.
La voiture a été conçue pour avoir un point d'accès unique, tout l'avant du véhicule agissant comme une porte à charnière unique, qui transportait également le volant et le tableau de bord lors de son ouverture. Ce qui manquait à la voiture en termes de vitesse, en raison de son petit moteur et de sa faible puissance, était compensé par son efficacité. Les estimations initiales de l'économie de carburant de l'Isetta allaient jusqu'à 50 miles par gallon, un montant inouï pour une voiture de sa génération. En 1954, Iso SpA a commencé à conclure des accords de licence pour le véhicule avec d'autres constructeurs et a finalement conclu un tel accord avec BMW qui a non seulement acheté les droits de licence, mais également l'outillage complet de la carrosserie Isetta.
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