1957' BMW Isetta

1957 BMW Isetta-IZZY
Läuft und fährt großartig ... wenn Sie mit der linken Hand schalten können.
Das Auto war so konstruiert, dass es über einen einzigen Zugangspunkt verfügte, wobei die gesamte Fahrzeugfront als einflügelige Tür fungierte, die beim Öffnen auch das Lenkrad und die Instrumententafel mitnahm. Was dem Auto aufgrund seines kleinen Motors und der geringen Leistung an Geschwindigkeit fehlte, machte es durch seine Effizienz wett. Erste Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch der Isetta lagen bei bis zu 50 Meilen pro Gallone, ein für ein Auto seiner Generation unerreichter Wert. Im Jahr 1954 begann Iso SpA, Lizenzverträge für das Fahrzeug mit anderen Herstellern abzuschließen und schloss schließlich einen solchen Vertrag mit BMW ab, der nicht nur die Lizenzrechte, sondern auch die komplette Karosserieausstattung der Isetta erwarb.
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