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1949' Bristol 400 Sports Saloon
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NégociablePublié 1 Juillet 2022ID: fLaDel
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Âge: 73 années
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1949' Bristol 400 Sports Saloon
1949 Bristol 400 (modèle 1950) numéro de voiture 497, numéro de châssis 461, numéro de moteur 85A 1705.
Cette voiture a été exportée à Commonwealth Motors à Melbourne (qui n'est plus commercialisée) le 27 juillet 1950 et vendue à un gentleman à Brisbane où elle a résidé la majeure partie de sa vie.
J'ai personnellement importé la voiture au Royaume-Uni en 2011, la peinture s'était quelque peu décolorée et l'intérieur était en vinyle, j'ai donc décidé de faire repeindre le métal nu et de le faire regarnir en cuir, quelques réparations mineures ont été nécessaires sur un aile avant , mais aucune rouille n'a été trouvée nulle part. J'ai fait repeindre la voiture dans le bordeaux foncé d'origine et la remonter avec de nouveaux tuyaux et joints. Le volant d'origine que j'avais relié en cuir pour lui donner une sensation très agréable. La doublure du toit est en tissu de l'ouest de l'Angleterre qui n'a pas nécessité de remplacement (n'est plus disponible). Toutes les boiseries restaurées professionnellement à un niveau très élevé. Exportée en Australie, cette voiture était équipée de la lunette arrière ouvrante Continental et de carburateurs SU triples (servo de frein et ventilateur de refroidissement électrique une mise à niveau ultérieure). Les roues que j'avais remplacées par des roues Bristol 405 qui sont plus larges de 1 pouce et du même diamètre fonctionnant sur des pneus radiaux, cela transforme la conduite et elle se comporte très bien maintenant. Un système d'échappement en acier inoxydable est également installé. La radio HMV d'origine est avec la voiture mais devra être modifiée pour recevoir les stations actuelles. Le moteur et la boîte de vitesses avaient été reconstruits par des professionnels en Australie et ne nécessitaient donc aucune attention et la voiture fonctionne très bien avec de bonnes performances ayant parcouru moins de 2 000 milles depuis.
Je n'ai pas utilisé la voiture depuis la restauration complète donc elle est vierge, je réduis ma collection et je regretterai probablement de vendre celle-ci, j'ai trop de voitures.
Proposé à la vente à 79950 £.
Cette voiture a été exportée à Commonwealth Motors à Melbourne (qui n'est plus commercialisée) le 27 juillet 1950 et vendue à un gentleman à Brisbane où elle a résidé la majeure partie de sa vie.
J'ai personnellement importé la voiture au Royaume-Uni en 2011, la peinture s'était quelque peu décolorée et l'intérieur était en vinyle, j'ai donc décidé de faire repeindre le métal nu et de le faire regarnir en cuir, quelques réparations mineures ont été nécessaires sur un aile avant , mais aucune rouille n'a été trouvée nulle part. J'ai fait repeindre la voiture dans le bordeaux foncé d'origine et la remonter avec de nouveaux tuyaux et joints. Le volant d'origine que j'avais relié en cuir pour lui donner une sensation très agréable. La doublure du toit est en tissu de l'ouest de l'Angleterre qui n'a pas nécessité de remplacement (n'est plus disponible). Toutes les boiseries restaurées professionnellement à un niveau très élevé. Exportée en Australie, cette voiture était équipée de la lunette arrière ouvrante Continental et de carburateurs SU triples (servo de frein et ventilateur de refroidissement électrique une mise à niveau ultérieure). Les roues que j'avais remplacées par des roues Bristol 405 qui sont plus larges de 1 pouce et du même diamètre fonctionnant sur des pneus radiaux, cela transforme la conduite et elle se comporte très bien maintenant. Un système d'échappement en acier inoxydable est également installé. La radio HMV d'origine est avec la voiture mais devra être modifiée pour recevoir les stations actuelles. Le moteur et la boîte de vitesses avaient été reconstruits par des professionnels en Australie et ne nécessitaient donc aucune attention et la voiture fonctionne très bien avec de bonnes performances ayant parcouru moins de 2 000 milles depuis.
Je n'ai pas utilisé la voiture depuis la restauration complète donc elle est vierge, je réduis ma collection et je regretterai probablement de vendre celle-ci, j'ai trop de voitures.
Proposé à la vente à 79950 £.
