1979' Buick Riviera photo #1
1979' Buick Riviera photo #2
1979' Buick Riviera photo #3
1979' Buick Riviera photo #4
1979' Buick Riviera photo #5
1979' Buick Riviera photo #6
6 photos

1979' Buick Riviera

Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$17,995
Publié 20 Juillet 2023ID: nFl5Ym
Périmée
il y a 1 année, 3 mois

Information from the owner

Corps: Break
Âge: 44 années
Kilométrage: 15850 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Orange
Intérieur: Climatisation

Commentaires du vendeur sur 1979' Buick Riviera

 
Ce coupé Buick Riviera 3.8 turbocompressé de 1979 est l'un de ces classiques impressionnants dont vous ignoriez peut-être même l'existence. Après tout, qui se serait attendu à ce qu'un coupé aussi luxueux soit également doté d'un moteur turbo aussi puissant qui serait ensuite partagé avec la Grand National ? C'est le genre de distinction chargée, rapide, élégante et rare qui fait de ce coupé un classique si amusant. La nouvelle génération Riviera a fait ses débuts en 1979. C'était un mélange distinct d'angles vifs et de courbes douces qui en ont fait l'un des designs les plus attrayants des années 1970. C'est ce mélange de style et de substance qui a donné à cette voiture à deux propriétaires une présentation si respectée. Le safran métallisé correct en usine a été repeint plus tard dans la vie, et il continue donc d'avoir une profondeur intéressante qui fait ressortir des nuances supplémentaires de rouge / orange lorsque la lumière du soleil le frappe. Il y a une fine rayure beige sur toute la longueur de la voiture qui met vraiment en valeur les courbes douces de son profil, et elle se coordonne également bien avec le toit en demi-vinyle tendu. Il y a même de jolis éléments brillants partout, des pare-chocs chromés aux enjoliveurs solides avec le logo Riviera unique. Le kilométrage complet de ce coupé est officiellement inconnu, mais on soupçonne qu'il n'y a eu qu'un seul renversement sur ce compteur kilométrique à cinq chiffres. Et cela correspond à la sensation de moins d'utilisation et de meilleure impression d'entretien que donne le package complet. Nous adorons quand les rayures et le toit sont également un aperçu de la couleur intérieure. Il donne le ton pour une voiture réfléchie et luxueuse. Les sièges ont des dessus en cuir pour une sensation de souplesse, et ils sont en assez bon état pour une voiture qui approche de son 45e anniversaire. Et nous aimons les petits détails, comme l'état ou la garniture de style noyer et la façon dont l'ensemble complet d'éclairage de courtoisie vous accueille lorsque la porte s'ouvre. Il est doté des meilleures fonctionnalités telles que le siège électrique, les vitres électriques, les serrures électriques, la colonne de direction inclinable, la chaîne stéréo Delco AM / FM avec 8 pistes et la climatisation à air froid. Il y a des accoudoirs rabattables dans chaque rangée, vous pouvez donc opter pour un niveau de confort plus individuel. De plus, il y a quelques belles allusions à la centrale électrique sportive avec des ajouts d'usine comme le volant sport et une jauge turbo ajoutée aux lectures. Sous le capot se trouve le V6 turbocompressé de 3,8 litres. Le moteur a l'air assez stocké et bien entretenu, et il a même un peu plus de style avec les couvercles de soupapes polis. Cette centrale turbo sera plus tard modifiée et mise à jour pour devenir la légende que nous aimons dans d'autres Buick comme le Grand National et le GNX. Mais c'étaient des icônes des années 1980, et c'est donc beaucoup plus impressionnant d'avoir quelque chose d'aussi avancé à partir de la fin des années 1970. Surmonté d'un carburateur à quatre corps, ce moteur a donné à la Riviera l'un des 0 à 60 fois les plus admirés de la classe luxe et en a fait un peu une fusée secrète. Il a même une suspension entièrement indépendante avec des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière pour en faire un manieur pointu. Pourtant, cette Buick ne trahit pas sa nature de croisière de luxe facile avec sa direction assistée, ses freins assistés, ses disques avant et sa transmission automatique à trois vitesses. Il s'agit d'une voiture spéciale à deux propriétaires, et vous obtenez donc également un niveau exceptionnel de paperasse. Il comprend la feuille de construction d'usine, l'autocollant de fenêtre d'origine et le manuel du propriétaire. C'est incroyable que ce genre de package et de rareté désirable puisse être obtenu à un prix aussi abordable. Appelez aujourd'hui!!!

Soutenons l'Ukraine