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$17,995
Publicado 20 Julho 2023ID: nFl5Ym
Expirado 1 year, 4 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 44 anos
Quilometragem: 15850 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cor-de-laranja
Interior: Ar Condicionado
Comentários do vendedor sobre 1979' Buick Riviera
Este cupê Buick Riviera 3.8 Turbo de 1979 é um daqueles clássicos impressionantes que você talvez nem soubesse que existiam. Afinal, quem esperaria que um cupê tão luxuoso também tivesse um motor turbo tão potente que mais tarde seria compartilhado com o Grand National? É o tipo de distinção carregada, rápida, elegante e rara que torna este cupê um clássico cruzador tão divertido. A nova geração do Riviera estreou em 1979. Foi uma mistura distinta de ângulos agudos e curvas suaves que o tornaram um dos designs mais atraentes da década de 1970. É essa mistura de estilo e substância que deu a este carro de dois proprietários uma apresentação tão respeitada. O Saffron Metallic correto de fábrica foi tratado com um novo spray mais tarde na vida e, portanto, continua a ter uma profundidade interessante que traz tons extras de vermelho / laranja quando a luz do sol o atinge. Há uma risca de giz marrom em todo o comprimento do carro que realmente destaca as curvas suaves em seu perfil e também combina muito bem com o teto de meio vinil bem ajustado. Há até um belo trabalho brilhante em todos os lugares, desde os para-choques cromados até as tampas das rodas sólidas com o logotipo exclusivo da Riviera. A quilometragem total para este cupê é oficialmente desconhecida, mas suspeita-se que houve apenas um capotamento para este odômetro de cinco dígitos. E isso combina com a sensação de menos uso e impressão de melhor cuidado que a embalagem completa dá. Adoramos quando o risca de giz e o tejadilho são também uma antevisão da cor interior. Ele define o tom certo para um carro atencioso e luxuoso. Os assentos têm tampos de couro para uma sensação flexível e estão em muito boas condições para um carro que está prestes a completar 45 anos. E adoramos os pequenos detalhes, como a condição ou o acabamento em nogueira e como o pacote completo de iluminação de cortesia o recebe quando a porta se abre. isso é carregado com os melhores recursos, como assento elétrico, vidros elétricos, travas elétricas, coluna de direção inclinável, estéreo delco am/fm com 8 canais e ar condicionado de sopro frio. Existem apoios de braços rebatíveis em cada fila, para que possa optar por um nível de conforto mais individual. Além disso, há algumas dicas interessantes sobre a potência esportiva com acréscimos de fábrica, como o volante esportivo e um medidor de turbo adicionado às leituras. Sob o capô está o V6 turbo de 3,8 litros. O motor parece bastante original e bem conservado, e ainda tem um toque adicional com as tampas das válvulas polidas. Esta potência turbo seria posteriormente ajustada e atualizada para se tornar a lenda que amamos em outros Buicks como o Grand National e o GNX. Mas esses eram ícones da década de 1980 e, portanto, é muito mais impressionante ter algo tão avançado desde o final da década de 1970. Coberto com um carburador de quatro cilindros, este motor deu ao Riviera um dos mais admirados 0 a 60 vezes na classe de luxo e o tornou um foguete secreto. Ele ainda tem uma suspensão totalmente independente com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras para torná-lo um manipulador afiado. Ainda assim, este Buick não trai sua natureza de luxo de cruzeiro fácil com sua direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros e transmissão automática de três velocidades. Este é um carro especial para dois proprietários e, portanto, você também obtém um nível excepcional de papelada. Inclui a folha de construção de fábrica, o adesivo original da janela e o manual do proprietário. É incrível que esse tipo de pacote desejável e raridade possa ser obtido a um preço tão acessível. Liga hoje!!!