1954' Chevrolet 210

Cette Chevrolet 210 de 1954 est amusante et abordable dans le genre de voiture ancienne qui disparaît de la scène des voitures classiques. C'est le genre de berline à deux portes qui semble parfaite pour tout, des voitures au café en passant par les courses de crème glacée, car la croisière dans celle-ci donne l'impression de conduire avec plus de détermination que tout le monde. Cette voiture a un sens formidable du style vintage. Après tout, un bicolore était la base de la conduite des années 1950. Et le bleu et le blanc vus ici sont distinctifs sans enlever le sentiment vintage. De plus, le bleu a un soupçon d'argent qui va bien avec tout ce travail lumineux. Sur ce modèle 210, le chrome entoure chaque morceau de verre, s'étend sur toute la longueur du côté, décrit le bas de l'aile arrière, recouvre les deux pare-chocs, entoure chaque éclairage extérieur et donne à la voiture une calandre brillante et pleine de dents. Rien dans cette présentation n'est trop fait pour vous rendre nerveux à l'idée de le conduire sur un coup de tête. Et c'est le véritable esprit derrière un classique comme le Chevy 210, il peut toujours prendre tout le monde dans le confort. Tout comme l'extérieur veut garder le style vintage tout en montrant les bons investissements. Les sièges ont été retapissés dans un tissu confortable et des ceintures de sécurité ont été ajoutées. De plus, les panneaux de porte, la garniture de pavillon et la moquette sont excellents. C'est donc une atmosphère assez invitante. Il conserve une véritable attitude de croiseur classique avec le tableau de bord brillant, le volant astucieux et les simples manettes sur la colonne de direction : une pour le clignotant et l'autre pour passer la transmission manuelle. Ouvrez le capot et l'honnêteté classique de cette Chevrolet continue. Chevrolet n'avait qu'un seul choix de moteur cette année sur lequel s'appuyer pour tout, de la Corvette à ses camionnettes. Le moteur six cylindres Blue Flame de 235 pouces cubes fournit une puissance fiable et un bon couple pour que les machines chromées continuent de rouler sur la route. On a dit que cela avait été reconstruit plus tard dans la vie, et le sentiment inébranlable que le moteur a aujourd'hui réaffirme une bonne histoire. Pour ceux qui veulent tirer le meilleur parti de ce moteur, la transmission manuelle à trois vitesses est le meilleur choix à avoir, et il y a juste un vrai sentiment rétro-cool à utiliser le levier de vitesses à trois colonnes (il a également impressionne ceux qui n'ont jamais vu cette caractéristique classique auparavant.) Et bien que ce soit le genre de classique qui veut que vous ressentiez la route, une bonne conduite et des pneus de croisière modernes sont ce qui vous fait vraiment ressentir la sensation d'une voiture dont vous pouvez profiter. Complète avec les dossiers d'entretien, voici une berline honnête et soigneusement appréciée qui représente la véritable conduite automobile des années 1950. Êtes-vous prêt à écrire le prochain chapitre de son histoire ? Appelez aujourd'hui!!!