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1973' Chevrolet Corvette

135,000zł

Publié 17 Juin 2025
Mis à jour 9 Novembre 2025ID: E17ddk

Pologne
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Information from the owner

Corps: Break

Âge: 52 années

Kilométrage: 31938 km

Déplacement: 5700 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Intérieur: Console Centrale

Extérieur: Porte-bagages

Commentaires du vendeur sur 1973' Chevrolet Corvette

En raison du fait que les plans dans la vie changent, je vends Corvette C3 Stingray 1973 (l'année dernière avec de beaux chromes à l'arrière) avec beaucoup de modifications apportées par le propriétaire précédent. Moteur 5.7 V8 350, boîte de vitesses automatique.Vin 1Z37J3S405156 Modification effectuée par le propriétaire précédent: 1. Edelbrock2 Carburor. Bougies d'allumage et câbles d'allumage E33. COLLECTEURS DE PIPE LONGES4. Thaï d'acier inoxydable5. Silencieux et pointes en acier inoxydable6. Nouveau starter7. Nouveau alternateur8. Nouvelle batterie avec déconnexion rapide9. Nouveau refroidisseur10. Sprignation transversale arrière de fibre de verre VBP11. NOUVEAUX BARS STABILISER12. Nouveau front-Springs13. Bilstein Amorbants 14. De nouveaux manches en polyuréthane partout15. Nouveaux freins et disques16. Intérieur entièrement rénové (panneaux de porte, console centrale, bouton de décalage d'engrenage, tableau de bord, tableau de bord avant, volant, sièges en cuir, tapis, panneaux de réservoir de toit interne, panneaux de carreaux, panneau de presse-papiers, ceintures de sécurité, espaces de rangement, radio, haut-parleurs, nouvelle horloge et bien plus) 17. Cylinders de tête électrique18. LED ARRIÈRE LED19. Roues à roues 17x9 pouces20. Suspension réduite21. La nouvelle pompe d'achat que j'ai changée: 1. La suspension arrière boucle à la norme (la voiture était si faible qu'elle ne pouvait pas être conduite normalement), je n'ai pas changé l'avant (les boulons arrière en bas, bien sûr, j'ajoute). 2. Changement de lampes avant en européen avec des ampoules standard interchangeables et des abat-jour en verre (j'ajoute l'original), 3. Fusés répertoriés, 4. Le rétro-éclairage répertorié de la planche pour LED (précédemment dans de nombreux endroits n'a pas brillé). 5. Réparation du syndrome de frein à main (liens, tout le mécanisme dans les tambours à l'arrière) Le moteur fonctionne uniformément, la boîte de vitesses change en douceur (sentiment drôle - change mieux que de nombreuses voitures modernes), commence sans aucun problème, tout est fonctionnel. Le vernis est très joli, mais à une courte distance, vous pouvez voir des fissures (malheureusement typiques du corps stratifié). Le coffre en option a une impression supplémentaire. Le kilométrage donné en miles. Bien sûr, il y a probablement beaucoup de copies moins chères et je comprends que le prix peut sembler plus élevé que la moyenne - mais cette voiture ne nécessite aucune contribution (pour le moment), et apporter des copies moins chères à un tel état en coûte des dizaines de milliers (j'ai vérifié la voiture JSK, j'ai pensé à l'achat). Les experts permettant une telle inscription j'abandonnerai avec la voiture), le prix de 280,00 OC par an. J'ai acheté la voiture il y a 1,5 ans à l'Oldtimer-Garage, au fait les salutations et recommander. Voiture tout le temps maintenue dans un garage chaud, régulièrement tiré.

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