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1973' Chevrolet Corvette

135,000zł

Publicado 17 Junho 2025
Atualizado 9 Novembro 2025ID: E17ddk

Polônia
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Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 52 anos

Quilometragem: 31938 km

Deslocação: 5700 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Cor exterior: Vermelho

Interior: Consola Central

Exterior: Suporte de Bagageira

Comentários do vendedor sobre 1973' Chevrolet Corvette

Devido ao fato de que os planos na vida estão mudando, eu vendo Corvette C3 Stingray 1973 (o último ano com belos cromos na parte de trás) com muita modificação feita pelo proprietário anterior. Motor 5.7 V8 350, caixa de câmbio automática. Plugues de ignição e cabos de ignição E33. Coletores de tubo longo4. Tailandês de aço inoxidável5. Dicas de silenciador e aço inoxidável6. Novo starter7. Novo alternador8. Nova bateria com desconexão rápida9. Novo cooler10. Polvilha transversal traseira de fibra de vidro VBP11. Novas barras de estabilizador12. Novo Springs Front13. BULSTEIN CHOQUE ABERTORES14. Novas mangas de poliuretano em todos os lugares15. Novos freios e discos16. Interior completamente renovado (painéis das portas, console intermediário, botão de mudança de marchas, painel, painel frontal, volante, assentos de couro, carpete, painéis internos do tanque de telhado, painéis de ladrilhos, painel da área de transferência, cintos de segurança, espaços de armazenamento, novo rádio, alto -falantes, relógio novo e muito mais) 17. Cilindros de faróis elétricos18. LUZES LED19 TRASEIROS. 17x9 polegadas rodas com rodas20. Suspensão reduzida21. A nova bomba de compra que mudei: 1. Os parafusos de suspensão traseira para o padrão (o carro era tão baixo que não podia ser acionado normalmente), eu não mudei a frente (os parafusos traseiros para baixo, é claro, acrescento). 2. Alterado lâmpadas dianteiras para europeias com lâmpadas padrão intercambiáveis e abajurs de vidro (eu adiciono o original), 3. Fusíveis listados, 4. A luz de fundo listada da placa para LED (anterior em muitos lugares não brilhava). 5. Reparo da síndrome do freio de mão (links, todo o mecanismo na bateria na parte traseira) o motor funciona uniformemente, a caixa de engrenagens muda suavemente (sentimento engraçado - muda melhor do que muitos carros modernos), começa sem nenhum problema, tudo é funcional. O verniz parece muito bom, mas a uma curta distância você pode ver rachaduras (infelizmente típicas do corpo laminado). O tronco opcional tem uma impressão adicional. A milhagem dada em milhas. Obviamente, provavelmente existem muitas cópias mais baratas e entendo que o preço pode parecer maior que a média - mas esse carro não requer nenhuma contribuição (no momento) e trazendo cópias mais baratas para esse estado custa dezenas de milhares (verifiquei o tópico JSK Car, pensei na compra). Especialistas que permitem esse registro que desistirei junto com o carro), o preço do OC 280,00 por ano. Comprei o carro há 1,5 anos da Oldtimer-Garage, a propósito, saudações e recomendo. Carro o tempo todo mantido em uma garagem quente, disparada regularmente.

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