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1931' Chevrolet Independence

$9,900

Publié 15 Août 2026ID: ENXNq8

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Corps: Berline

Âge: 95 années

Déplacement: 3178 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1931' Chevrolet Independence

Berline 4 portes Chevrolet AE Independence 1931L'Independence a été produite en 1931 seulement et a remplacé la série AD sortante. Malgré une production en baisse de 8 % en 1931, Chevrolet reste le modèle le plus vendu et produit sa huit millionième voiture la même année. Les types de carrosserie comprenaient une 2 portes 2 passagers, une 4 portes 5 passagers, un coupé sport avec un siège rugissant et un cabriolet avec le même, une Phaeton 5 passagers et une Landau Phaeton. Pour l'envoi, une berline quatre portes Chevrolet AE Independence de 1931 affichant 64 346 milles, mais les vrais milles sont inconnus en raison de l'exemption du titre PA. Ce classique peu commun aura besoin d’un peu d’attention mais présente un modèle intéressant à considérer. Au cours de nos huit années d'activité, ce n'est que la quatrième indépendance à orner nos salles sacrées. ExtérieurÀ vingt pieds de hauteur, il n'est pas difficile de reconnaître le caractère royal de la voiture ou de l'imaginer dans un état entièrement restauré ; même avec ses défauts actuels que nous aborderons, c'est un beau '31 ! Celui-ci mélange Boulevard Maroon avec Black et la couleur non seulement alterne les couches, mais interagit sous la forme de moulures latérales noires qui entourent la voiture et de fenêtres marron révélant l'habitacle noir dominant, le tout rehaussé de fines rayures de couleur crème. Les roues à rayons de 19 pouces sont noires et l'ensemble de la voiture contraste joliment avec les larges pneus à flancs blancs, un look qui ne se perd pas sur les pièces de rechange montées sur les ailes, qui sont recouvertes de housses blanches. Des insignes ornent la calandre grillagée surmontée d'un impressionnant ornement d'aigle. Un examen plus approfondi révélera la peinture écaillée et fissurée partout, la rouille superficielle sur les zones non couvertes, l'usure du haut des couvertures de rechange, les coutures du toit qui nécessiteront une attention particulière, les bulles, les éclats et la patine générale. IntérieurLe mohair marron sur les panneaux de porte est dans un état correct avec un certain vieillissement typique et les portes arrière s'ouvrent de style coach. La banquette capitonnée à colonnes à l'avant présente une certaine usure le long des passepoils latéraux et la banquette arrière est en bon état. Trois rayons ornent le volant noir, tous fissurés au niveau du moyeu, et il fait face à un tableau de bord peint en noir et marron avec un groupe d'instruments central et un port d'allumage face à un cercle superposé tandis qu'une horloge se trouve à droite. Il y a aussi une horloge intégrée dans le rétroviseur. Le revêtement caoutchouté du plancher montre un certain âge et les occupants arrière reçoivent des tapis en moquette. Les conditions de transmission du conducteur se trouvent sous le capot moteur où réside un six cylindres en ligne de 194 ci, d'une puissance nominale de 50 chevaux et le carburant est fourni via un carburateur à 1 corps. Une transmission manuelle à 3 vitesses envoie la puissance à l'essieu arrière et aux 4,10 vitesses. La voiture fonctionne sur un système de six volts. Train de roulementUne combinaison de composants propres et de patine recouvre le dessous, ainsi que de la rouille de surface typique et du liquide sur le différentiel arrière. Des freins à tambour mécaniques sont fournis sur les quatre roues et un seul échappement porte un silencieux de type stock et sort à l'arrière. La suspension à ressorts à lames est utilisée à l'avant et à l'arrière. On note une pourriture importante sur les bas de portes. Capacité de conduite : Cette voiture ne fonctionnerait qu'avec du liquide de démarrage, un essai routier ne pourrait donc pas être effectué. Ce manège majestueux a cruellement besoin d’être sauvé ! Bien que plus de 600 000 exemplaires aient été fabriqués en 1931, ils sont rares par rapport aux normes actuelles. En voici un avec quelques os décents qui bénéficieraient d'un peu de temps en atelier et d'un pot d'huile de coude ! 12AE1811812-Buffalo, NY Assy PlantAE-1931 Independence18118-Sequential Unit NumberClassic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 hectares !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. 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Veuillez vérifier auprès de votre bureau DMV local pour garantir le respect du processus de titre et d'enregistrement de votre État. Cher client, Si vous êtes intéressé par ce véhicule, veuillez nous contacter et nous vous fournirons la description complète et détaillée, y compris toutes les réparations disponibles, les dossiers d'entretien et l'historique d'entretien du véhicule. Nous prenons en charge l'ensemble du processus d'exportation et de transport au meilleur prix possible, du...

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