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1970' Chevrolet Monte Carlo

$39,995

Publié 6 Mars 2023ID: MLbujx

Périmée
il y a 1 année, 8 mois

Information from the owner

Corps: Break

Âge: 53 années

Kilométrage: 819 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Argenté

Intérieur: Climatisation

Commentaires du vendeur sur 1970' Chevrolet Monte Carlo

Nous aimons une voiture comme la Chevrolet Monte Carlo 1970 parce que c'est un coupé personnel. Mais lorsque vous regardez les roues arrière extra larges et les gros embouts d'échappement de celui-ci, vous vous rendez vite compte qu'il s'agit de performances individuelles. C'est un restomod LS2 performant qui comprend également un manche à cinq vitesses, des composants de suspension améliorés et des freins à disque aux quatre roues. La nouvelle peinture argentée met vraiment l'accent sur la beauté classique de Monte Carlos, en particulier les courbes subtiles des ailes qui sont mises en évidence lorsque la lumière la frappe juste. Comme tout grand classique américain, il a également une tonne de travail brillant pour le faire ressortir. Concurrencer la peinture pour la brillance signifiait s'assurer qu'il y avait un beau poli sur des zones telles que les larges pare-chocs chromés, les rétroviseurs latéraux, les enjoliveurs de phares et la garniture de culbuteur pleine longueur. Même l'insigne classique de Monte Carlo semble distinctif. Et bien que tout cela fasse une présentation haut de gamme, les fans de muscle car remarqueront immédiatement comment les roues Rally classiques tentent de masquer la taille de ces pneus arrière Mickey Thompson. L'intérieur entièrement noir a un style épuré qui ressort bien contre l'argent extérieur. Les panneaux de porte, la moquette, le tableau de bord et le rembourrage sont à la fois vintage et attrayants. Vous apprécierez même les petits détails, comme la garniture en bois de noyer. Et il y a des mises à niveau comme la chaîne stéréo AM/FM/CD rabattable, des haut-parleurs améliorés et des dispositions pour la climatisation (les composants devront être branchés pour souffler à nouveau). Mais là où celui-ci brille vraiment, c'est la façon dont il se concentre sur vous . Les sièges baquets avant, la console centrale, le volant sport et la colonne inclinable ont une sensation vintage mais premium. Et il y a aussi de belles améliorations comme les jauges Dakota Digital et un engrenage supplémentaire sur le levier de vitesses de la bille blanche. Vous allez montrer ce moteur amélioré partout et c'est donc formidable d'avoir une présentation aussi soignée. Il s'agit d'un moteur LS2 moderne de 6,0 litres, et ce n'est que la base pour une tonne d'améliorations de performances supplémentaires. Cela a maintenant un système d'injection électronique de carburant Edelbrock, une prise d'air HPS, des têtes en aluminium Trick Flow GenX 215cc, des packs de bobines MSD et des en-têtes de tube longs sentant le double échappement en H. Et il a les bons composants de support, comme le radiateur en aluminium Be Cool avec ventilateur électrique et des poulies améliorées avec un système de courroie serpentine. Vous maîtrisez parfaitement la puissance de ces gros blocs et la bande son tonitruante grâce à la transmission manuelle à cinq rapports. En regardant sous la voiture, vous remarquerez de belles améliorations de puissance comme une extrémité arrière à 12 boulons, des bras arrière Hotchkis et une barre stabilisatrice Hotchkis. Ajoutez des freins à disque aux quatre roues et des pneus modernes et adhérents, et vous obtiendrez un toit rigide puissant que vous apprécierez d'emporter partout. Il s'agit d'une construction restomod d'un classique qui vous donne à la fois style et puissance. Un forfait complet comme celui-ci ne dure jamais longtemps, alors appelez dès aujourd'hui !

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