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1970' Chevrolet Nova

$41,995

Publié 13 Septembre 2022ID: CctRCv

Périmée
il y a 2 années, 2 mois

Information from the owner

Âge: 52 années

Kilométrage: 149710 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Orange

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1970' Chevrolet Nova

Un ensemble de peinture attrayant, un petit bloc solide et les bons extras sont tous réunis sur cette Chevrolet Nova SS Tribute de 1970. C'est le genre de classique qui a été conçu pour une croisière. Orange est une belle couleur sur une voiture comme celle-ci. C'est une peinture ultérieure qui utilise son style brillant et sa haute brillance pour mettre en valeur les panneaux bien ajustés. Ainsi, vous obtenez vraiment les courbes qui rendent cette génération Nova si désirable. Ils étaient également attentifs aux détails. Les rayures de course sont peintes à la place des décalcomanies, et le dessus en vinyle a l'ajustement tendu d'un investissement plus récent. Cette obscurité est superbe contre l'orange, tout comme les autres améliorations Super Sport comme la calandre occultante, le panneau arrière, les bouches d'aération du capot et les roues mag. Les accents extérieurs noirs de l'extérieur vont bien avec l'intérieur entièrement noir. Il a un bon look avec un tableau de bord lisse, une bonne moquette et une belle sellerie. Il se peut que vous souhaitiez mettre à jour certains détails, comme les panneaux de porte ou la radio, mais dans l'ensemble, l'attrait ici est la façon dont la voiture se concentre sur le conducteur. Vous avez des améliorations empruntées à la Camaro de première génération, comme la console centrale avec affichages auxiliaires et le siège baquet avant avec appuie-tête. C'est même l'un des rares Nova avec le tachymètre d'horizon dans les jauges à côté du compteur de vitesse ultra-large. La nature noire et lisse des parois intérieures des compartiments moteur attire instantanément toute votre attention sur le V8 brillant assis au milieu. Plus qu'une simple configuration bien rangée et brillante, il s'agit d'un moteur de caisse plus frais de 350 pouces cubes. Il a été amélioré avec des goodies rapides comme le carburateur à quatre corps Edelbrock, une admission en aluminium Summit, un distributeur HEI et des collecteurs à tube long qui alimentent un double échappement. Vous repérerez également les bons composants de support, comme un radiateur en aluminium et des tuyaux tressés. Les silencieux Flowmaster donnent à ce V8 le bon grondement et l'échappement a même des dispositions pour les coupures électriques (ils auront besoin d'un entretien) si vous cherchez à apporter un vrai tonnerre dans les rues. Mais peu importe comment vous choisissez de conduire, il est facile d'en profiter grâce à une transmission automatique à trois vitesses, une direction assistée, des freins assistés et des disques avant. Cette Nova a un look extra pointu et un cœur vraiment fort. Vous savez donc que cet hommage Super Sport fait mouche. Ne le laissez pas s'échapper, appelez dès aujourd'hui !

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