1947' Chevrolet Stylemaster

Ce n'est pas seulement la peinture vive qui vous attirera vers cette Chevrolet Stylemaster de 1947. C'est une construction complète avec moins de 4 400 milles qui a un intérieur A/C doublé de cuir, une transmission surmultipliée et une présentation digne d'un prix de son puissant V8. Le Tangelo Orange est une application de vernis moderne qui a un éclat énorme. Et quand vous voyez le corps en acier avec de tels panneaux super droits et même des lacunes, vous savez qu'il y avait beaucoup de choses qui sont entrées dans la carrosserie avant que la première goutte d'orange ne soit sur le dessus. C'est donc un ensemble de qualité qui vous permet vraiment d'apprécier chaque courbe alors que la lumière roule uniformément sur tout le corps. Certains des travaux brillants comme sur la calandre ont été éliminés pour une apparence plus moderne. De plus, il y a des phares cristallins, des feux arrière français et une garniture rasée sur le capot et le coffre. Et les roues BG Rod Works de 17 pouces ont l'énorme éclat qui ne peut s'empêcher d'annoncer que c'est quelque chose de très spécial. Ouvrez la porte à un intérieur entièrement personnalisé. Les sièges baquets avant ont des contours moulants et sont finis dans un cuir souple bicolore beige et crème. Cette couleur est utilisée pour définir le motif des panneaux de porte, du tableau de bord, de la tablette arrière personnalisée, de la garniture de toit et du coffre. Même le passepoil du tapis correspondait à cette présentation uniforme complète. Des constructions réfléchies comme celle-ci visent également à être des conducteurs confortables. C'est pourquoi vous avez d'excellentes améliorations comme la console centrale d'accoudoir personnalisée, les porte-gobelets, une chaîne stéréo AM/FM/CD avec entrée USB et la climatisation R134a soufflant à froid. Un volant gainé de cuir sur une colonne inclinable, des pédales améliorées, un tachymètre central Bosch et des jauges AutoMeter améliorées vous permettent de savoir que l'expérience de conduite est une véritable priorité dans cette coutume. Une nouvelle construction signifie également un nouveau compartiment moteur. Ces parois intérieures ultra-lisses aux couleurs assorties attirent votre attention sur le moteur détaillé et bien rangé au milieu. Il y a beaucoup de composants polis, y compris le filtre à air personnalisé Walter Prosper qui occupe le devant de la scène. Et quand vous regardez au-delà du style, vous verrez la substance d'un V8 de 350 pouces cubes construit avec des culasses en aluminium Edelbrock, un carburateur à quatre corps Edelbrock AVS2, une admission d'interprète Edelbrock et des en-têtes qui alimentent un échappement double de style glasspack. Le beau moteur est également un coureur puissant, et ils l'ont donc associé à une transmission automatique à quatre vitesses 700R4 avec surmultipliée. De cette façon, il est facile d'en profiter de près ou de loin. En fait, vous disposez d'excellentes caractéristiques de conduite polyvalentes comme une suspension avant tubulaire à bras triangulaire, une direction assistée, des freins assistés, des disques avant et l'adhérence des pneus sport modernes. Les constructions personnalisées complètes à faible kilométrage comme celle-ci quittent rarement les mains de leurs créateurs, c'est donc une opportunité rare pour quelque chose de spécial. Appelez aujourd'hui!!!