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1964' Ferrari 330

£175,000

Publié 28 Avril 2026ID: aYmZdV

Warwickshire
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Information from the owner

Âge: 62 années

Kilométrage: 3478 km

Transmission: Mécanique

Commentaires du vendeur sur 1964' Ferrari 330

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au Supercar Fest 2026 le samedi 16 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Présentée au Salon de Bruxelles en janvier 1964 en tant que successeur des 250 GTE et 330 America, la 330 GT 2+2 a été conçue par Pininfarina, faisant évoluer le langage de conception familier de Ferrari avec un nez et une queue plus pointus, une calandre plus large et la disposition distinctive des phares quadruples des voitures de série I. La puissance provenait d'un V12 de 4,0 litres conçu par Gioacchino Colombo, produisant environ 300 ch via des carburateurs triples Weber, offrant des performances étonnantes pour l'époque et renforçant sa position de véritable GT longue distance. Environ 503 exemplaires de la Série I ont été produits selon les données en ligne, ce qui rend ces premières voitures à phares quadruples particulièrement recherchées aujourd'hui. Voici un exemplaire de 1964, numéro de châssis 5887, qui aurait été livré neuf en Italie avant d'être exporté aux États-Unis puis importé au Royaume-Uni en 2002. Il reste en conduite à gauche et est magnifiquement présenté en Pozzi Blu avec un intérieur en cuir ivoire contrasté, une combinaison de couleurs qui convient particulièrement bien au modèle. La voiture conserve plusieurs caractéristiques initiales souhaitables, notamment des roues à rayons Borroni, un tableau de bord peint et un volant Nardi cerclé de bois, ainsi que des vitres électriques. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, la Ferrari a bénéficié d'une propriété prudente et compétente. Auparavant sous la garde d'un ingénieur automobile qualifié et d'un spécialiste Aston Martin, la voiture a été appréciée lors de tournées européennes et entretenue à un niveau élevé. Au cours de cette période, elle a fait l'objet d'une restauration complète de la carrosserie, comprenant un démontage complet et une reconstruction avec une attention particulière portée à l'ajustement des panneaux, avant d'être remise en état dans la teinte Ferrari correcte de Pozzi Blu. La voiture est accompagnée d'un dossier historique comprenant des factures et des certificats de contrôle technique remontant à 2002, attestant d'un entretien constant et d'une propriété sympathique. Notre vendeur a acquis la voiture en 2013, depuis lors elle a été entretenue par un spécialiste Ferrari reconnu, les travaux les plus récents enregistrés ayant été effectués en 2017. Ces dernières années, elle a connu une utilisation minimale et a été stockée professionnellement dans une installation spécialement conçue à cet effet et à température contrôlée. En résumé, cela représente une opportunité d'acquérir une Ferrari des années 1960 très attrayante, combinant l'élégance du style Pininfarina avec les performances et le caractère d'un Colombo V12. Avec des numéros de production de Série I relativement limités et des premières fonctionnalités souhaitables, elle offre un attrait évident en tant que grand tourisme classique pour la collection et l'exercice fougueux lorsque cela est nécessaire.

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