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1973' Ferrari 365
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£475,000Publié 27 Octobre 2023ID: iqDHqL
Périmée
il y a 1 année
il y a 1 année
Information from the owner
Âge: 50 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1973' Ferrari 365
DATE DE FABRICATION : 1973 | COULEUR: Corsa Chiaro | GARNITURE INTÉRIEURE : Cuir beige
L'EXEMPLE ÉTONNANT OFFERT ICI EST UNE FERRARI 365GTB/4 DAYTONA TRÈS RARE LIVRÉ AU ROYAUME-UNI AVEC CONDUITE À DROITE. L'UN DES SEULEMENT 156 FABRIQUÉS EN CONDUITE À DROITE, DANS UN ÉTAT DE RESTAURATION EXCEPTIONNEL ET BIEN DOCUMENTÉ.
HISTOIRE DU MODÈLE ET PRODUCTION
Présentée par Ferrari en 1968 au Salon de Paris, la 365 GTB/4 offrait une combinaison de performances énormes avec une superbe carrosserie Pininfarina. C'était la dernière Ferrari GT à moteur avant avant l'implication de Fiat et elle occupe donc une place particulière dans l'histoire de Marenello. En reconnaissance de l’éblouissante victoire du cheval cabré aux 24 Heures de Daytona 1967, la presse l’a baptisé officieusement « Daytona ». Les premières voitures étaient équipées de cache-phares en « plexiglas », tandis que ce modèle conserve les phares escamotables, offrant ainsi un long capot et un nez ciselé sans effort, la cabine élancée étant bien en retrait accentuant l'avant.
La Daytona était un intermédiaire entre la 275 GTB/4 sortante de Ferrari et la 365 GT4 Berlinetta Boxer à moteur central. La puissance était fournie par le moteur Tipo 251 V12 dérivé de Colombo, qui développait 4,4 litres avec quatre arbres à cames en tête et six carburateurs Weber à double starter. La puissance s'élevait à environ 350 chevaux au frein, suffisants pour un temps de 0 à 100 km/h de seulement 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h (174 mph) avec une transmission manuelle à cinq vitesses. La Daytona a été abandonnée en 1973.
CETTE VRAIE VOITURE
L'une des dernières Daytona construites en 1973 dans une forme rare et recherchée avec conduite à droite, toujours immatriculée au Royaume-Uni avec des numéros de moteur et de transmission correspondants. Présentée en Rosso Chiaro avec intérieur en cuir beige / inserts noirs, climatisation d'usine, vitres électriques, chaîne stéréo 8 pistes d'origine et roues arrière de 9 pouces. Actuellement sur une plaque d’immatriculation précieuse et appropriée disponible dans le cadre de négociations séparées.
L'une des 156 Berlinettas à conduite à droite construites sur une production totale de 1 406 exemplaires. La voiture est accompagnée d'un dossier historique exceptionnel et bien documenté qui comprend :
• Commandes originales d'usine/de revendeur et factures/correspondance de transit
• Pochette en cuir d'origine, manuel d'utilisation, d'entretien et d'entretien, manuel des pièces éclatées. Carte de garantie originale et brochure d'adhésion au Ferrari Club
• Rouleau d'outils avec pièces et cric associés
• CT historiques de 1979 confirmant son kilométrage actuel de 43 000 milles
• Copier les documents d'immatriculation historiques V5
• Taxes routières historiques
• Propriétaires documentés
• Factures d'entretien historiques
La Daytona a bénéficié d'un entretien continu tout au long de sa vie et se présente dans un état magnifique, avec une nouvelle peinture entièrement nue et un moteur complet avec reconstruction des composants auxiliaires. Dyno testé et fonctionnant selon les spécifications d'usine ci-dessus.
Le moteur et l'échappement Daytona sonnent à merveille et il roule à merveille. Une Daytona que nous connaissons depuis de nombreuses années, car la majeure partie du travail a été réalisée par notre équipe et est donc fortement recommandée. En tant que Ferrari classique la plus collectionnable, avec conduite à droite, avec un faible nombre de production et un faible kilométrage, c'est un incontournable pour toute collection.
Ce véhicule est disponible pour visite au Royaume-Uni sur rendez-vous et conviendrait à un collectionneur avec qui ce véhicule représentera une bonne opportunité d'acquisition.
D'autres images et une vidéo de promenade à visionner sur notre site Web.
GARANTIE ET FINANCEMENT DISPONIBLES SUR DEMANDE
L'EXEMPLE ÉTONNANT OFFERT ICI EST UNE FERRARI 365GTB/4 DAYTONA TRÈS RARE LIVRÉ AU ROYAUME-UNI AVEC CONDUITE À DROITE. L'UN DES SEULEMENT 156 FABRIQUÉS EN CONDUITE À DROITE, DANS UN ÉTAT DE RESTAURATION EXCEPTIONNEL ET BIEN DOCUMENTÉ.
HISTOIRE DU MODÈLE ET PRODUCTION
Présentée par Ferrari en 1968 au Salon de Paris, la 365 GTB/4 offrait une combinaison de performances énormes avec une superbe carrosserie Pininfarina. C'était la dernière Ferrari GT à moteur avant avant l'implication de Fiat et elle occupe donc une place particulière dans l'histoire de Marenello. En reconnaissance de l’éblouissante victoire du cheval cabré aux 24 Heures de Daytona 1967, la presse l’a baptisé officieusement « Daytona ». Les premières voitures étaient équipées de cache-phares en « plexiglas », tandis que ce modèle conserve les phares escamotables, offrant ainsi un long capot et un nez ciselé sans effort, la cabine élancée étant bien en retrait accentuant l'avant.
La Daytona était un intermédiaire entre la 275 GTB/4 sortante de Ferrari et la 365 GT4 Berlinetta Boxer à moteur central. La puissance était fournie par le moteur Tipo 251 V12 dérivé de Colombo, qui développait 4,4 litres avec quatre arbres à cames en tête et six carburateurs Weber à double starter. La puissance s'élevait à environ 350 chevaux au frein, suffisants pour un temps de 0 à 100 km/h de seulement 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h (174 mph) avec une transmission manuelle à cinq vitesses. La Daytona a été abandonnée en 1973.
CETTE VRAIE VOITURE
L'une des dernières Daytona construites en 1973 dans une forme rare et recherchée avec conduite à droite, toujours immatriculée au Royaume-Uni avec des numéros de moteur et de transmission correspondants. Présentée en Rosso Chiaro avec intérieur en cuir beige / inserts noirs, climatisation d'usine, vitres électriques, chaîne stéréo 8 pistes d'origine et roues arrière de 9 pouces. Actuellement sur une plaque d’immatriculation précieuse et appropriée disponible dans le cadre de négociations séparées.
L'une des 156 Berlinettas à conduite à droite construites sur une production totale de 1 406 exemplaires. La voiture est accompagnée d'un dossier historique exceptionnel et bien documenté qui comprend :
• Commandes originales d'usine/de revendeur et factures/correspondance de transit
• Pochette en cuir d'origine, manuel d'utilisation, d'entretien et d'entretien, manuel des pièces éclatées. Carte de garantie originale et brochure d'adhésion au Ferrari Club
• Rouleau d'outils avec pièces et cric associés
• CT historiques de 1979 confirmant son kilométrage actuel de 43 000 milles
• Copier les documents d'immatriculation historiques V5
• Taxes routières historiques
• Propriétaires documentés
• Factures d'entretien historiques
La Daytona a bénéficié d'un entretien continu tout au long de sa vie et se présente dans un état magnifique, avec une nouvelle peinture entièrement nue et un moteur complet avec reconstruction des composants auxiliaires. Dyno testé et fonctionnant selon les spécifications d'usine ci-dessus.
Le moteur et l'échappement Daytona sonnent à merveille et il roule à merveille. Une Daytona que nous connaissons depuis de nombreuses années, car la majeure partie du travail a été réalisée par notre équipe et est donc fortement recommandée. En tant que Ferrari classique la plus collectionnable, avec conduite à droite, avec un faible nombre de production et un faible kilométrage, c'est un incontournable pour toute collection.
Ce véhicule est disponible pour visite au Royaume-Uni sur rendez-vous et conviendrait à un collectionneur avec qui ce véhicule représentera une bonne opportunité d'acquisition.
D'autres images et une vidéo de promenade à visionner sur notre site Web.
GARANTIE ET FINANCEMENT DISPONIBLES SUR DEMANDE
