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1973' Ferrari 365
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£475,000Veröffentlicht 27 Oktober 2023ID: iqDHqL
Abgelaufen
1 Jahr her
1 Jahr her
Information from the owner
Alter: 50 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1973' Ferrari 365
HERSTELLUNGSDATUM: 1973 | FARBE: Corsa Chiaro | INNENAUSSTATTUNG: Hellbraunes Leder
Bei dem hier angebotenen atemberaubenden Exemplar handelt es sich um einen sehr seltenen, in Großbritannien gelieferten Rechtslenker-Ferrari 365 GTB/4 Daytona. EINES VON NUR 156 HERGESTELLTEN RECHTSLENKER, IN AUSSERGEWÖHNLICHEM RESTAURIERTEM ZUSTAND UND GUT DOKUMENTIERT.
MODELLGESCHICHTE & PRODUKTION
Der von Ferrari 1968 auf dem Pariser Salon vorgestellte 365 GTB/4 bot eine Kombination aus enormer Leistung und atemberaubender Pininfarina-Karosserie. Es war der letzte Ferrari GT mit Frontmotor vor der Beteiligung von Fiat und nimmt daher einen besonderen Platz in der Geschichte von Marenello ein. In Anerkennung des beeindruckenden Dreifachsiegs des stolzen Pferdes bei den 24 Stunden von Daytona 1967 nannte die Presse es inoffiziell „Daytona“. Die frühen Autos verfügten über „Plexiglas“-Scheinwerferabdeckungen, während dieses Modell die einklappbaren Scheinwerfer beibehielt, die für eine mühelos lange Motorhaube und gemeißelte Nase sorgten, während die elegante, weit nach hinten versetzte Kabine die Frontpartie betonte.
Der Daytona war eine Lücke zwischen dem Vorgänger 275 GTB/4 von Ferrari und seinem 365 GT4 Berlinetta Boxer mit Mittelmotor. Für den Antrieb sorgte der von Colombo abgeleitete Tipo 251 V12-Motor mit 4,4 Litern Hubraum, vier obenliegenden Nockenwellen und sechs Weber-Twin-Choke-Vergasern. Die Leistung betrug etwa 350 PS, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h (174 mph) mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausreichte. Der Daytona wurde 1973 eingestellt.
DIESES TATSÄCHLICHE AUTO
Einer der letzten Daytonas, der 1973 in der begehrten seltenen Rechtslenkerausführung gebaut wurde, stets im Vereinigten Königreich zugelassen und mit nummerngleichem Motor und Getriebe. Präsentiert in Rosso Chiaro mit hellbrauner Lederausstattung/schwarzen Einsätzen, werkseitiger Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, originaler 8-Spur-Stereoanlage und 9-Zoll-Hinterrädern. Derzeit in gutem Zustand, entsprechendes Kennzeichen nach gesonderter Verhandlung erhältlich.
Eine von nur 156 Berlinettas mit Rechtslenkung, die bei einer Gesamtproduktion von 1.406 Exemplaren gebaut wurden. Dem Auto liegt eine hervorragende historische und gut dokumentierte Akte bei, die Folgendes enthält:
• Originale Werks-/Händlerbestellung und Transportrechnungen/Korrespondenz
• Originale Ledertasche, Betriebs-, Wartungs- und Servicehandbuch, Explosionszeichnung der Teile. Originale Garantiekarte und Ferrari Club-Mitgliedschaftsbroschüre
• Werkzeugrolle mit zugehörigen Teilen und Wagenheber
• Historische TÜVs aus dem Jahr 1979 belegen die aktuelle Laufleistung von 43.000 Meilen
• Kopieren Sie historische V5-Zulassungsdokumente
• Historische Kfz-Steuern
• Dokumentierte Eigentümer
• Historische Wartungsrechnungen
Der Daytona hat während seiner gesamten Lebensdauer von kontinuierlicher Wartung profitiert und präsentiert sich in hervorragendem Zustand, mit aktueller Neulackierung des blanken Metalls und vollständigem Motor mit Überholung der Nebenkomponenten. Dyno getestet und läuft mit den oben genannten Werksspezifikationen.
Der Daytona-Motor und der Auspuff klingen umwerfend und er fährt hervorragend. Ein Daytona, den wir seit einigen Jahren kennen, da die meisten Arbeiten von unserem Team durchgeführt wurden und daher sehr zu empfehlen sind. Als der am meisten sammelbare klassische Ferrari mit Rechtslenkung, geringer Produktionszahl und geringer Kilometerleistung ist er ein Muss für jede Sammlung.
Dieses Fahrzeug kann in Großbritannien auf Terminbasis besichtigt werden und eignet sich für einen Sammler, für den dieses Fahrzeug eine gute Gelegenheit zum Erwerb darstellt.
Weitere Bilder und Walk-Around-Videos finden Sie auf unserer Website.
GARANTIE & FINANZIERUNG AUF ANFRAGE VERFÜGBAR
Bei dem hier angebotenen atemberaubenden Exemplar handelt es sich um einen sehr seltenen, in Großbritannien gelieferten Rechtslenker-Ferrari 365 GTB/4 Daytona. EINES VON NUR 156 HERGESTELLTEN RECHTSLENKER, IN AUSSERGEWÖHNLICHEM RESTAURIERTEM ZUSTAND UND GUT DOKUMENTIERT.
MODELLGESCHICHTE & PRODUKTION
Der von Ferrari 1968 auf dem Pariser Salon vorgestellte 365 GTB/4 bot eine Kombination aus enormer Leistung und atemberaubender Pininfarina-Karosserie. Es war der letzte Ferrari GT mit Frontmotor vor der Beteiligung von Fiat und nimmt daher einen besonderen Platz in der Geschichte von Marenello ein. In Anerkennung des beeindruckenden Dreifachsiegs des stolzen Pferdes bei den 24 Stunden von Daytona 1967 nannte die Presse es inoffiziell „Daytona“. Die frühen Autos verfügten über „Plexiglas“-Scheinwerferabdeckungen, während dieses Modell die einklappbaren Scheinwerfer beibehielt, die für eine mühelos lange Motorhaube und gemeißelte Nase sorgten, während die elegante, weit nach hinten versetzte Kabine die Frontpartie betonte.
Der Daytona war eine Lücke zwischen dem Vorgänger 275 GTB/4 von Ferrari und seinem 365 GT4 Berlinetta Boxer mit Mittelmotor. Für den Antrieb sorgte der von Colombo abgeleitete Tipo 251 V12-Motor mit 4,4 Litern Hubraum, vier obenliegenden Nockenwellen und sechs Weber-Twin-Choke-Vergasern. Die Leistung betrug etwa 350 PS, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h (174 mph) mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausreichte. Der Daytona wurde 1973 eingestellt.
DIESES TATSÄCHLICHE AUTO
Einer der letzten Daytonas, der 1973 in der begehrten seltenen Rechtslenkerausführung gebaut wurde, stets im Vereinigten Königreich zugelassen und mit nummerngleichem Motor und Getriebe. Präsentiert in Rosso Chiaro mit hellbrauner Lederausstattung/schwarzen Einsätzen, werkseitiger Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, originaler 8-Spur-Stereoanlage und 9-Zoll-Hinterrädern. Derzeit in gutem Zustand, entsprechendes Kennzeichen nach gesonderter Verhandlung erhältlich.
Eine von nur 156 Berlinettas mit Rechtslenkung, die bei einer Gesamtproduktion von 1.406 Exemplaren gebaut wurden. Dem Auto liegt eine hervorragende historische und gut dokumentierte Akte bei, die Folgendes enthält:
• Originale Werks-/Händlerbestellung und Transportrechnungen/Korrespondenz
• Originale Ledertasche, Betriebs-, Wartungs- und Servicehandbuch, Explosionszeichnung der Teile. Originale Garantiekarte und Ferrari Club-Mitgliedschaftsbroschüre
• Werkzeugrolle mit zugehörigen Teilen und Wagenheber
• Historische TÜVs aus dem Jahr 1979 belegen die aktuelle Laufleistung von 43.000 Meilen
• Kopieren Sie historische V5-Zulassungsdokumente
• Historische Kfz-Steuern
• Dokumentierte Eigentümer
• Historische Wartungsrechnungen
Der Daytona hat während seiner gesamten Lebensdauer von kontinuierlicher Wartung profitiert und präsentiert sich in hervorragendem Zustand, mit aktueller Neulackierung des blanken Metalls und vollständigem Motor mit Überholung der Nebenkomponenten. Dyno getestet und läuft mit den oben genannten Werksspezifikationen.
Der Daytona-Motor und der Auspuff klingen umwerfend und er fährt hervorragend. Ein Daytona, den wir seit einigen Jahren kennen, da die meisten Arbeiten von unserem Team durchgeführt wurden und daher sehr zu empfehlen sind. Als der am meisten sammelbare klassische Ferrari mit Rechtslenkung, geringer Produktionszahl und geringer Kilometerleistung ist er ein Muss für jede Sammlung.
Dieses Fahrzeug kann in Großbritannien auf Terminbasis besichtigt werden und eignet sich für einen Sammler, für den dieses Fahrzeug eine gute Gelegenheit zum Erwerb darstellt.
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