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1973' Ferrari 365
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£475,000Publicado 27 Outubro 2023ID: iqDHqL
Expirado
1 year, 1 month atrás
1 year, 1 month atrás
Information from the owner
Idade: 50 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1973' Ferrari 365
DATA DE FABRICAÇÃO: 1973 | COR: Corsa Chiaro | ACABAMENTO INTERIOR: Couro Castanho
O EXEMPLO IMPRESSIONANTE OFERECIDO AQUI É UM MUITO RARO ENTREGUE NO REINO UNIDO COM DIREÇÃO À DIREITA FERRARI 365GTB / 4 DAYTONA. UM DOS APENAS 156 FABRICADOS COM DIREÇÃO À DIREITA, EM EXCEPCIONAIS ESTADOS RESTAURADOS E BEM DOCUMENTADOS.
HISTÓRIA E PRODUÇÃO DO MODELO
Apresentado pela Ferrari em 1968 no Salão de Paris, o 365 GTB/4 ofereceu uma combinação de enorme desempenho com a impressionante carroceria Pininfarina. Foi o último Ferrari GT com motor dianteiro antes do envolvimento da Fiat e, portanto, ocupa um lugar especial na história da Marenello. Em reconhecimento à impressionante vitória de um-dois-três do cavalo empinado nas 24 Horas de Daytona de 1967, a imprensa chamou-o extraoficialmente de “Daytona”. Os primeiros carros tinham coberturas de faróis em “Plexiglass”, enquanto este modelo mantém os faróis retráteis proporcionando um capô longo e sem esforço e nariz cinzelado, com a cabine elegante bem recuada acentuando a extremidade dianteira.
O Daytona foi um paliativo entre o 275 GTB/4 de saída da Ferrari e seu motor central 365 GT4 Berlinetta Boxer. A potência era fornecida pelo motor Tipo 251 V12 derivado de Colombo, que deslocava 4,4 litros com quatro árvores de cames à cabeça e seis carburadores Weber de duplo afogador. A potência era de cerca de 350 cavalos de potência, suficiente para um tempo de 0-100 km/h de apenas 5,9 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h (174 mph) com uma transmissão manual de cinco velocidades. O Daytona foi descontinuado em 1973.
ESTE CARRO REAL
Um dos últimos Daytonas construídos em 1973 no desejável e raro formato de volante à direita, sempre registrado no Reino Unido com números correspondentes de motor e transmissão. Apresentado em Rosso Chiaro com Interior em Couro Tan / inserções pretas, ar-condicionado de fábrica, vidros elétricos, aparelho de som original de 8 pistas e rodas traseiras de 9 polegadas. Atualmente em placa de registro valiosa e apropriada, disponível sob negociação separada.
Um dos apenas 156 Berlinettas com volante à direita construídos em uma produção total de 1.406. Acompanhando o carro está um excelente arquivo histórico e bem documentado que inclui:
• Pedido original de fábrica/revendedor e faturas/correspondência de trânsito
• Bolsa de couro original, manual de operação, manutenção e serviço, manual de peças explodidas. Cartão de garantia original e folheto de associação ao Ferrari Club
• Rolo de ferramentas com peças e macaco associados
• MOTs históricos de 1979 apoiando sua quilometragem atual de 43.000 milhas
• Copiar documentos históricos de registro V5
• Impostos rodoviários históricos
• Proprietários documentados
• Faturas históricas de manutenção
O Daytona beneficiou de manutenção contínua ao longo da sua vida e apresenta-se em magnífica ordem, com a atual repintura totalmente nua e motor completo com reconstrução de componentes auxiliares. Dyno testado e funcionando de acordo com as especificações de fábrica acima.
O motor Daytona e o escapamento têm um som impressionante e ele dirige de maneira excelente. Um Daytona que conhecemos há vários anos, pois a maior parte do trabalho foi realizado pela nossa equipa, pelo que é altamente recomendado. Sendo a Ferrari Clássica mais colecionável, com volante à direita, baixo número de produção e baixa quilometragem, é obrigatória em qualquer coleção.
Este veículo está disponível para visualização no Reino Unido mediante agendamento e seria adequado para um colecionador para quem este veículo representará uma boa oportunidade de aquisição.
Mais imagens e vídeos para visualização em nosso site.
GARANTIA E FINANCIAMENTO DISPONÍVEIS MEDIANTE PEDIDO
O EXEMPLO IMPRESSIONANTE OFERECIDO AQUI É UM MUITO RARO ENTREGUE NO REINO UNIDO COM DIREÇÃO À DIREITA FERRARI 365GTB / 4 DAYTONA. UM DOS APENAS 156 FABRICADOS COM DIREÇÃO À DIREITA, EM EXCEPCIONAIS ESTADOS RESTAURADOS E BEM DOCUMENTADOS.
HISTÓRIA E PRODUÇÃO DO MODELO
Apresentado pela Ferrari em 1968 no Salão de Paris, o 365 GTB/4 ofereceu uma combinação de enorme desempenho com a impressionante carroceria Pininfarina. Foi o último Ferrari GT com motor dianteiro antes do envolvimento da Fiat e, portanto, ocupa um lugar especial na história da Marenello. Em reconhecimento à impressionante vitória de um-dois-três do cavalo empinado nas 24 Horas de Daytona de 1967, a imprensa chamou-o extraoficialmente de “Daytona”. Os primeiros carros tinham coberturas de faróis em “Plexiglass”, enquanto este modelo mantém os faróis retráteis proporcionando um capô longo e sem esforço e nariz cinzelado, com a cabine elegante bem recuada acentuando a extremidade dianteira.
O Daytona foi um paliativo entre o 275 GTB/4 de saída da Ferrari e seu motor central 365 GT4 Berlinetta Boxer. A potência era fornecida pelo motor Tipo 251 V12 derivado de Colombo, que deslocava 4,4 litros com quatro árvores de cames à cabeça e seis carburadores Weber de duplo afogador. A potência era de cerca de 350 cavalos de potência, suficiente para um tempo de 0-100 km/h de apenas 5,9 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h (174 mph) com uma transmissão manual de cinco velocidades. O Daytona foi descontinuado em 1973.
ESTE CARRO REAL
Um dos últimos Daytonas construídos em 1973 no desejável e raro formato de volante à direita, sempre registrado no Reino Unido com números correspondentes de motor e transmissão. Apresentado em Rosso Chiaro com Interior em Couro Tan / inserções pretas, ar-condicionado de fábrica, vidros elétricos, aparelho de som original de 8 pistas e rodas traseiras de 9 polegadas. Atualmente em placa de registro valiosa e apropriada, disponível sob negociação separada.
Um dos apenas 156 Berlinettas com volante à direita construídos em uma produção total de 1.406. Acompanhando o carro está um excelente arquivo histórico e bem documentado que inclui:
• Pedido original de fábrica/revendedor e faturas/correspondência de trânsito
• Bolsa de couro original, manual de operação, manutenção e serviço, manual de peças explodidas. Cartão de garantia original e folheto de associação ao Ferrari Club
• Rolo de ferramentas com peças e macaco associados
• MOTs históricos de 1979 apoiando sua quilometragem atual de 43.000 milhas
• Copiar documentos históricos de registro V5
• Impostos rodoviários históricos
• Proprietários documentados
• Faturas históricas de manutenção
O Daytona beneficiou de manutenção contínua ao longo da sua vida e apresenta-se em magnífica ordem, com a atual repintura totalmente nua e motor completo com reconstrução de componentes auxiliares. Dyno testado e funcionando de acordo com as especificações de fábrica acima.
O motor Daytona e o escapamento têm um som impressionante e ele dirige de maneira excelente. Um Daytona que conhecemos há vários anos, pois a maior parte do trabalho foi realizado pela nossa equipa, pelo que é altamente recomendado. Sendo a Ferrari Clássica mais colecionável, com volante à direita, baixo número de produção e baixa quilometragem, é obrigatória em qualquer coleção.
Este veículo está disponível para visualização no Reino Unido mediante agendamento e seria adequado para um colecionador para quem este veículo representará uma boa oportunidade de aquisição.
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