1928' Ford

Une bonne canne à rat est avant tout une apparence de performance sans honte avec des récompenses secrètes et cool cachées partout, et cette Ford Tudor de 1928 le fait bien. Il y a une attention supplémentaire notable partout, depuis les fines rayures personnalisées jusqu'à la suspension pneumatique réglable qui vous permet de ressembler à une machine hors-la-loi correctement claquée. Cette Ford a une robustesse industrielle qui ne peut être niée. Vous le voyez dans la façon dont le corps montre encore les marques d'où il a été coupé, et également là où il a été canalisé sur le cadre pour lui donner cet aspect ultra-bas. Tout sur cette canne à rat est fait dans un but un peu caché. Par exemple, le toit peut ressembler à celui en vinyle classique du modèle As, mais contrairement à ces voitures d'usine, il se détache également au cas où vous souhaiteriez vous ouvrir sur le monde. Les fines rayures personnalisées à l'arrière ont l'air cool et contribuent à mettre en valeur le grand feu STOP personnalisé à l'arrière. Un essieu abaissé de forme percée, une plaque d'immatriculation française et des murs blancs de style drag à l'ancienne font tous partie de ce plaisir de hot rod. Ouvrez la porte et l'expérience complète de la canne à rat continue. En vous asseyant bas sur les coussins du sol et en saisissant le grand levier de vitesse, vous vous sentirez instantanément comme le Rat Fink. C'est pourquoi cela fera toujours une première impression très charismatique. Mais encore une fois, prenez un moment pour examiner les détails pour découvrir toute l’intention de cette version. Ils ont joliment intégré des améliorations avec les commutateurs de conduite pneumatique au-dessus de la porte conducteur, et le tableau de bord a un look de style classique mais des affichages Dolphin modernes. Le compartiment moteur a été conçu pour donner une apparence usée et, tout comme le reste de la voiture, il est secrètement gratifiant. Ce V8 de 350 pouces cubes respire profondément avec un carburateur Holley à quatre corps et une admission en hauteur. Il expire avec autorité alors que ces en-têtes émettent un son tonitruant de chaque côté. Et ce moteur moyen possède également de jolis composants de support comme un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. Celui-ci repose sur un cadre personnalisé en tube d'acier carré solide. L'extrémité avant est un essieu solide avec des tiges de rayon de style course, et l'arrière est un quatre bras triangulés. Vous pouvez relever la suspension pneumatique réglable pour améliorer les performances sur la route, et il existe également de bonnes fonctionnalités de conduite comme une transmission automatique à trois vitesses et des freins à disque avant. Vous savez que vous êtes déjà tombé amoureux de l'idée d'être le mauvais garçon, d'autant plus qu'il y a tellement de détails sympas/personnalisés à apprécier. Appelez aujourd'hui!!!