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1947' Ford
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$26,900Publié 23 Avril 2025ID: iKqiHQ
- Republic of Macedonia
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Information from the owner
Corps: Break
Âge: 78 années
Kilométrage: 55335 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1947' Ford
Bâtiment tout entière attrayant. Corps en acier 100%. Ford Motorsports 302 Motor de caisse avec automatique C4 à 3 vitesses. Direction assistée, freins à disque de puissance. Intérieur en cuir d'un modèle tardif. Stéréo et jauges améliorés. Un croiseur éprouvé qui a l'air génial et conduit encore mieux!
Finie en bleu foncé sur un intérieur en cuir gris, ce Ford Coupé de 1947 a été un look traditionnel qui sera toujours à la mode. Pas de graphismes datés, pas de fines rayures sur-dues, juste une Ford vintage propre qui fait tout bien. C'est une construction plus ancienne qui a été bien faite, et depuis 15 dernières années, il a été un partenaire de spectacle fiable pour un propriétaire attentionné. La qualité de construction est assez bonne et toutes les tôles d'origine restent en excellent état pas de mods corporels majeurs et pas de remplissage épais, donc il se sent bien. Vous pouvez voir que beaucoup de temps est allé pour le préparer à la peinture, car il est résolu et toutes les lacunes. Les pare-chocs ont été retirés et remplacés par des moules à rouler personnalisés, et le capot et le coffre sont rasés, mais il ressemble toujours à une Ford V8 vintage. Les détails soignés incluent l'antenne d'alimentation montée à chasse d'eau qui disparaît lorsqu'elle est en baisse, le marqueur subtil s'allume à l'avant et les rétroviseurs latéraux du modèle tardif qui semblent presque nés là-bas. Les touches traditionnelles incluent des lentilles de feu arrière bleu, mais un troisième feu de freinage élevé dans la lunette arrière est une bonne caractéristique de sécurité. La plupart des garnitures restantes sont en acier inoxydable, donc elle aura l'air super pour toujours, et la longue bande de garniture de ceinture donne à la voiture un look long et maigre qui est très attrayant.
L'intérieur de tissu gris provient d'un coupé Chrysler des années 70 Oui, c'est probablement le riche cuir corinthien de la légende. Ce qui est intéressant, c'est à quel point il s'intègre dans le corps de Ford vintage, vous donnant un siège de conducteur d'alimentation, un accoudoir pliant et un siège arrière de grande taille qui fonctionne pour des adultes de taille normale. Il y a un tapis gris assorti sur le sol, des panneaux de porte personnalisés et des moulures de garniture peintes qui se mélangent bien. Le tableau de bord d'origine est plein de nouvelles jauges de Faria et inclut tous les signes vitaux plus un tachine sur où vivait l'horloge d'origine. Il y a également un volant personnalisé à 3 branches avec une jante gildue en cuir qui correspond à la rembourrage, ainsi qu'une stéréo moderne AM / FM / CD qui sonne toujours bien grâce à de vastes matériaux de dates sonores dans tout le corps. Les détails réfléchis incluent les lumières de courtoisie sous le tableau de bord et dans les panneaux de porte, les petites LED pour les clignotants et les poutres HiD, et une paire de boutons personnalisés pour libérer le capot et le couvercle du coffre. En parlant du coffre, il est fini avec un tapis gris assorti et comprend une boîte de batterie montée à l'arrière et une pièce de rechange spatiale, juste au cas où.
Le moteur est un moteur de caisse Ford Motorsports de 302 pouces cubes, ce qui est un excellent choix dans votre tige Ford. Il s'adapte soigneusement, et avec un carburateur Edelbrock à 4 barils et des en-têtes à revêtement en céramique, c'est un couple et divertissant pour conduire. Il y a un grand radiateur à l'avant qui le maintient au frais sans aucun problème et les ailes intérieures et le pare-feu ont été lissés pour un look personnalisé. Quelques éclaboussures d'aluminium poli font briller la baie des moteurs, et l'accès au service est facile et les pièces sont abondantes, il sera donc un instantané pour garder cette tige en meilleure santé. La transmission est une automatique à 3 vitesses C4 qui se déplace croustillant et fait tourner un ensemble de 3,55 engrenages dans l'arrière de 9 pouces Ford. À l'avant, il y a un croisement Mustang II personnalisé avec des freins de direction à rack-and-pinion personnalisés, ce qui rend cette voiture assez facile à manipuler. Les silencieux Flowmaster lui donnent une bande-son appropriée Hot Rod et veuillez noter à quel point les sols et les rockers sont propres, c'est une voiture 100% solide. D'autres détails incluent un refroidisseur de transmission, des amortisseurs d'air pour la suspension arrière et un réservoir d'essence à partir d'un modèle tardif à l'arrière. Les roues en acier peint rouges avec coffret et anneaux de garniture sont le bon choix et transportent un avant 195/70/15 et 235/70/15 des radiaux arrière à parois blanches arrière.
La documentation comprend un fichier avec des reçus de maintenance et un manuel pour le carburateur.
Une canne de rue soigneusement construite qui devrait garder les puristes Ford heureux. Il a l'air génial avec une ambiance traditionnelle mais est confortable et capable sans être exagérée. C'est un équilibre difficile à trouver dans n'importe quelle construction de canne de rue, mais celui-ci le fait exactement. Si c'est votre genre de plaisir, appelez-nous aujourd'hui!
Harwood Motors recommande et accueille toujours les inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l'achat.
Finie en bleu foncé sur un intérieur en cuir gris, ce Ford Coupé de 1947 a été un look traditionnel qui sera toujours à la mode. Pas de graphismes datés, pas de fines rayures sur-dues, juste une Ford vintage propre qui fait tout bien. C'est une construction plus ancienne qui a été bien faite, et depuis 15 dernières années, il a été un partenaire de spectacle fiable pour un propriétaire attentionné. La qualité de construction est assez bonne et toutes les tôles d'origine restent en excellent état pas de mods corporels majeurs et pas de remplissage épais, donc il se sent bien. Vous pouvez voir que beaucoup de temps est allé pour le préparer à la peinture, car il est résolu et toutes les lacunes. Les pare-chocs ont été retirés et remplacés par des moules à rouler personnalisés, et le capot et le coffre sont rasés, mais il ressemble toujours à une Ford V8 vintage. Les détails soignés incluent l'antenne d'alimentation montée à chasse d'eau qui disparaît lorsqu'elle est en baisse, le marqueur subtil s'allume à l'avant et les rétroviseurs latéraux du modèle tardif qui semblent presque nés là-bas. Les touches traditionnelles incluent des lentilles de feu arrière bleu, mais un troisième feu de freinage élevé dans la lunette arrière est une bonne caractéristique de sécurité. La plupart des garnitures restantes sont en acier inoxydable, donc elle aura l'air super pour toujours, et la longue bande de garniture de ceinture donne à la voiture un look long et maigre qui est très attrayant.
L'intérieur de tissu gris provient d'un coupé Chrysler des années 70 Oui, c'est probablement le riche cuir corinthien de la légende. Ce qui est intéressant, c'est à quel point il s'intègre dans le corps de Ford vintage, vous donnant un siège de conducteur d'alimentation, un accoudoir pliant et un siège arrière de grande taille qui fonctionne pour des adultes de taille normale. Il y a un tapis gris assorti sur le sol, des panneaux de porte personnalisés et des moulures de garniture peintes qui se mélangent bien. Le tableau de bord d'origine est plein de nouvelles jauges de Faria et inclut tous les signes vitaux plus un tachine sur où vivait l'horloge d'origine. Il y a également un volant personnalisé à 3 branches avec une jante gildue en cuir qui correspond à la rembourrage, ainsi qu'une stéréo moderne AM / FM / CD qui sonne toujours bien grâce à de vastes matériaux de dates sonores dans tout le corps. Les détails réfléchis incluent les lumières de courtoisie sous le tableau de bord et dans les panneaux de porte, les petites LED pour les clignotants et les poutres HiD, et une paire de boutons personnalisés pour libérer le capot et le couvercle du coffre. En parlant du coffre, il est fini avec un tapis gris assorti et comprend une boîte de batterie montée à l'arrière et une pièce de rechange spatiale, juste au cas où.
Le moteur est un moteur de caisse Ford Motorsports de 302 pouces cubes, ce qui est un excellent choix dans votre tige Ford. Il s'adapte soigneusement, et avec un carburateur Edelbrock à 4 barils et des en-têtes à revêtement en céramique, c'est un couple et divertissant pour conduire. Il y a un grand radiateur à l'avant qui le maintient au frais sans aucun problème et les ailes intérieures et le pare-feu ont été lissés pour un look personnalisé. Quelques éclaboussures d'aluminium poli font briller la baie des moteurs, et l'accès au service est facile et les pièces sont abondantes, il sera donc un instantané pour garder cette tige en meilleure santé. La transmission est une automatique à 3 vitesses C4 qui se déplace croustillant et fait tourner un ensemble de 3,55 engrenages dans l'arrière de 9 pouces Ford. À l'avant, il y a un croisement Mustang II personnalisé avec des freins de direction à rack-and-pinion personnalisés, ce qui rend cette voiture assez facile à manipuler. Les silencieux Flowmaster lui donnent une bande-son appropriée Hot Rod et veuillez noter à quel point les sols et les rockers sont propres, c'est une voiture 100% solide. D'autres détails incluent un refroidisseur de transmission, des amortisseurs d'air pour la suspension arrière et un réservoir d'essence à partir d'un modèle tardif à l'arrière. Les roues en acier peint rouges avec coffret et anneaux de garniture sont le bon choix et transportent un avant 195/70/15 et 235/70/15 des radiaux arrière à parois blanches arrière.
La documentation comprend un fichier avec des reçus de maintenance et un manuel pour le carburateur.
Une canne de rue soigneusement construite qui devrait garder les puristes Ford heureux. Il a l'air génial avec une ambiance traditionnelle mais est confortable et capable sans être exagérée. C'est un équilibre difficile à trouver dans n'importe quelle construction de canne de rue, mais celui-ci le fait exactement. Si c'est votre genre de plaisir, appelez-nous aujourd'hui!
Harwood Motors recommande et accueille toujours les inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l'achat.
