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1953' Ford F-100

$92,500
1953' Ford F-100 photo #1
1953' Ford F-100 photo #2
1953' Ford F-100 photo #3
1953' Ford F-100 photo #4
1953' Ford F-100 photo #5
5 photos
Périmée
il y a 2 années, 6 mois
Âge: 68 années
Kilométrage: 3748 km
Transmission: Automatique

Juste un vieux pick-up soigné ? Devine encore! Quelqu'un a tout mis en œuvre sur ce Ford F-100 Pro-Touring 1953, lui donnant un look personnalisé tueur avec beaucoup de compliments de puissance modernes d'un Roush 427 V8, une transmission automatique 4R70W et beaucoup de confort de créature qui rendent l'expérience de conduite dans ce camion une explosion absolue. Si vous appréciez la performance cachée à l'intérieur d'un camion à l'ancienne à l'allure méchante, ce Ford est fait pour vous ! À première vue, ce beau pick-up a juste le bon mélange de ténacité personnalisée et de classe de hot-rod vintage pour lui donner une présence de rue lisse. Ce F-100 apportera un sourire sur le visage de tout le monde quand ils le verront déambuler sur la route et qu'ils entendront que le 427 s'ouvrira. Le visage rafraîchi du Ford F-100 deviendrait l'un des camions les plus populaires de l'histoire, et malgré quelques jolies touches personnalisées et quelques composants astucieux, celui-ci conserve son apparence commerciale même avec la peinture Ford Mustang. C'est très droit, et a été construit par Fat Fender Garage, et quand il a été construit, les restaurateurs ont pris leur temps pour bien faire les choses, car cette ventouse est terriblement proche de l'impeccable. Certaines touches personnalisées ont supprimé les pare-chocs et les rouleaux. La peinture gris métallisé est en très bon état, et le lit a également été bien fini, y compris un réservoir d'essence déplacé à l'arrière de la pile à combustible dans le cadre. Le seul morceau de chrome que l'on trouve se trouve sur la calandre personnalisée et les godets de phares à l'avant, les rétroviseurs latéraux et les essuie-glaces, mais le contraste lumineux est fantastique par rapport à la finition sombre. Il n'y a pas grand-chose à l'intérieur qui n'a pas été sérieusement retravaillé non plus, et le look noir sur noir est fantastique. La banquette en cuir a l'air comme à la maison et est moderne, elle est donc confortable et facile à régler, et les deux sont séparées par une console centrale personnalisée. Le tableau de bord a été peint pour correspondre à l'extérieur, avec une lunette personnalisée remplie de jauges Classic Instruments, une unité de climatisation Vintage qui souffle de l'air froid et un volant personnalisé monté sur une colonne inclinable. Les panneaux de porte personnalisés correspondent parfaitement au thème des sièges et les tapis moelleux ci-dessous sont en très bon état. Ce petit pick-up roulera sans effort à des vitesses d'autoroute, contrairement à ses frères et sœurs qui s'essoufflent à 45 MPH. Le moteur est un moteur Roush 427-SR V8 avec beaucoup de pop et une tonne de vie restante avec seulement 2 328 milles sur la construction. Le résultat est un facteur de couple qui déplace ce camion comme une muscle car moderne. Un gros carburateur 750 à 4 corps et un allumage MSD signifient qu'il démarre instantanément et tourne bien au ralenti même lorsqu'il fait froid, et avec cette transmission et cette transmission personnalisée, l'économie de carburant est également raisonnable. Il est emballé dans ce compartiment moteur soigneusement fini avec un mur coupe-feu rasé. Le châssis est complété par une suspension à ressorts hélicoïdaux Heidts avec suspension avant indépendante avec direction assistée à crémaillère et pignon, des freins à disque électriques aux quatre roues Wilwood avec une puissance de freinage incroyable, et Heidts à 4 bras à l'arrière. Les en-têtes BBk shorty alimentent un double échappement au son exceptionnel, et l'ingénierie est faite directement à l'intérieur du cadre en boîte. U.S. Mag a créé un jeu de roues noires personnalisées de 20 pouces en 2 pièces juste pour ce camion et elles sont enveloppées dans des radiaux de performance avant et arrière décalés. Magnifiquement construit et prêt à partir ou à montrer, c'est un pick-up vintage qui transporte plus que des outils. Avec des tonnes d'heures de travail et beaucoup d'argent dans la construction, c'est tout aussi agréable que vous le pensez. Appelez aujourd'hui!

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