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1956' Ford F-100

£41,995

Publié 28 Février 2026ID: emwH2q

London
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Information from the owner

Âge: 70 années

Kilométrage: 3920 km

Déplacement: 4800 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Électronique: Alarme, Caméra de recul

Commentaires du vendeur sur 1956' Ford F-100

Le Transit est l’épine dorsale de la Grande-Bretagne. Depuis des générations, un Ford Transit ou quelque chose de similaire est chargé de transporter des marchandises, des matériaux et des familles à travers tout le pays. Sa silhouette fait désormais partie du paysage national, le plus souvent aperçue sur la voie extérieure d'une autoroute, pressant et dépassant parfois la limite de vitesse. Pourtant, malgré notre affection durable pour l'humble Transit, nos cousins américains n'ont jamais vraiment compris son attrait. Là où la Grande-Bretagne adopte le fourgon pratique, les États-Unis préfèrent ses moteurs, gros et puissants. La Ford Série F, sous toutes ses formes, occupe le même espace culturel de l’autre côté de l’Atlantique que le Transit ici. Aussi à l'aise sur un chantier de construction, dans un ranch ou dans une allée de banlieue. Ce Ford F-100 de 1956 n'est cependant pas un camion agricole ordinaire. Même s’il a peut-être commencé sa vie en transportant de la nourriture ou des clôtures sur des routes secondaires poussiéreuses, il est aujourd’hui tout sauf standard. La peinture d'origine a été enlevée, révélant de l'acier nu qui a été minutieusement lissé et préservé sous une couche transparente. Le camion est assis bas et utile sur des alliages Billet Specialties à cinq rayons décalés de 20 et 18 pouces. Sa position est rendue possible par une suspension avant indépendante, des bras A et des coilovers améliorés, associés à une extrémité arrière à quatre bras de 8,8 pouces. Freins à disque Mustang II à l'avant et à l'arrière, en remplacement des tambours d'origine. À l'intérieur, la transformation se poursuit. La banquette d'origine a cédé la place à trois sièges individuels provenant d'une Mercedes et regarnis dans le somptueux cuir Bentley Beluga. Le tableau de bord peint et les cadrans classiques préservent l'esprit des années 1950, tandis que l'ajout de la climatisation vintage introduit une touche de confort.   La modernité s’étend encore plus loin grâce à Car Audio Security. Une unité principale Pioneer avec Apple CarPlay se trouve au centre, soutenue par des haut-parleurs et un amplificateur Audison, un caisson de basses Hertz sous le siège, des caméras de tableau de bord, une caméra de recul et un système de démarrage et d'alarme à distance bidirectionnel Viper. Les attentes pourraient suggérer un Ford V8 sous le capot. Au lieu de cela, ce F100 abrite un petit bloc Chevrolet de 5,7 litres. Equipé d'un carburateur Edelbrock, d'un collecteur d'admission assorti et de collecteurs d'échappement tubulaires, il délivre un bruit typiquement américain. La puissance est envoyée via une transmission automatique TH350. Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande et contient plus d'images, des vidéos de présentation et des analyses de l'historique d'entretien. La voiture peut également être vue sur rendez-vous dans notre showroom de l'ouest de Londres.

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