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1928' Ford Model A

$29,500

Publié 7 Septembre 2024ID: 3h4kWh

Pennsylvania
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Information from the owner

Corps: Break

Âge: 96 années

Kilométrage: 14845 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Commentaires du vendeur sur 1928' Ford Model A

Coupé sport Ford modèle A 1928 En consignation, un coupé sport Ford modèle A 1928, l'un des plus de 10 styles de carrosserie du modèle A disponibles pour les consommateurs. Cette voiture a fait l'objet d'une restauration professionnelle en 2009 et son intérieur a été réalisé par le tapissier Bill Storm. Selon notre expéditeur, il s'agit d'une voiture très correcte pour le puriste du modèle A, et nous sommes fiers de la représenter dans les halls sacrés du Classic Auto Mall. Des photos de restauration accompagneront la voiture. L'extérieur Duchess Blue recouvre la carrosserie de la voiture dans un ton aqua profond, rehaussé par une bande bleue bordée de fines rayures beiges qui s'étend de la porte, se rétrécissant vers l'arrière en épousant les contours de la partie arrière. Le contraste est apporté par la peinture noire qui recouvre les ailes, le marchepied, les roues à rayons et le klaxon. Le joli travail du métal comprend le ruban comme les pare-chocs, le contour de la calandre, le rétroviseur latéral, le boîtier du feu stop et les poignées de porte. Le toit en toile beige est dans un état impeccable et porte des barres landau à clé, une lunette arrière en verre et une visière en toile assortie. Une roue de secours et un pneu sont montés à l'arrière juste derrière un siège rugissant qui, une fois ouvert, révèle un banc en vinyle lisse et marron avec passepoil assorti en bel état. Nous n'avons trouvé aucune imperfection extérieure sur ce beau modèle A. Intérieur Avec une couleur très proche du haut de la voiture, les panneaux de porte en tweed marron comportent un ruban d'en-tête décoratif, des ferrures de porte et une pochette pour cartes en tissu plissé sur chaque porte. Ce matériau est reporté sur la banquette où le capitonnage en canal crée des lignes cousues verticales du haut au bord du bas du siège. Un volant marron à 4 branches mène à un tableau de bord aqua satiné et à un panneau de commande central en forme de trèfle en métal poli. Un simple levier de vitesses s'élève proprement du sol où davantage de tweed marron est ajusté et propre. Le plafond est intact et entoure les occupants dans un cocon chaleureux et bronzé. Sous le capot moteur se trouve un moteur 4 cylindres en ligne propre de 20 ci, d'une puissance de 40 chevaux et soutenu par une transmission manuelle à 3 vitesses à pignons coulissants qui transfère la puissance à l'essieu arrière avec 3,78 vitesses. Les freins à tambour mécaniques aux quatre roues étaient de série en 28 et sont présents sur la voiture. Le compartiment moteur est propre et original et constitue un bel exemple de configuration du modèle A. Train de roulement Le dessous impeccable ressemble presque à un voyage dans le temps jusqu'en 1928, lorsque cette voiture est sortie de la chaîne de montage révolutionnaire. Il ne montre que de légers signes d'utilisation réservés principalement au long silencieux d'origine qui croise l'échappement unique qui se termine juste avant l'essieu arrière. Des ressorts à lames transversales se trouvent à l'avant et à l'arrière. Il n'y a pas de graisse, pas de fuites et pas de rouille de surface car un cadre noir entoure les bacs de sol aqua pour une très belle présentation. Capacité de conduite Le modèle A a été le premier Ford à utiliser des commandes de conduite standard avec embrayage, pédales de frein, accélérateur et changement de vitesse, et nous étions ravis d'utiliser ces fonctionnalités conviviales pour le conducteur. La voiture roule de manière typique sans problèmes notables, un véritable témoignage des débuts de la construction automobile américaine. Et les fonctionnalités limitées d’un véhicule de 1928 fonctionnent comme prévu. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Il s'agit d'un modèle A de qualité collector qui mérite votre attention si vous êtes à la recherche de l'une de ces voitures Ford emblématiques. Une peinture spectaculaire, un intérieur impeccable et un moteur correct en bon état de fonctionnement sont de bon augure pour une voiture qui représentait de nombreuses premières que l'on retrouve encore dans les voitures près de 100 ans plus tard. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !

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