1929' Ford Model A

GR Auto Gallery est heureux de vous présenter ce roadster Ford modèle A de 1929. Ce modèle A est livré avec une belle peinture extérieure marron sur un intérieur beige propre. Cette Ford est propulsée par un V8-60 de 2,2 litres associé à une transmission manuelle. Ce Roadster est livré avec de superbes fonctionnalités/modifications telles que ; sièges en cuir et vinyle, freins hydrauliques, amortisseurs tubulaires Pete & Jakes, allumage Ford plus récent, collecteur de carburateur double Eddie Myer, deux carburateurs Stormberg #81, en-têtes en acier inoxydable, ventilateur de refroidissement électrique, roues Kelsey Hayes de 16 pouces à 40 rayons, et bien plus encore! N'hésitez pas à nous appeler pour toute question ou pour plus d'informations.
Le Ford Model A (également appelé familièrement le A-Model Ford ou le A, et A-bone parmi les hot rodders et les personnalisateurs) a été le deuxième succès commercial de Ford Motor Company, remplaçant le vénérable Model T qui était produit depuis 18 ans. Il a été produit pour la première fois le 20 octobre 1927, mais n'a été introduit que le 2 décembre. Ce nouveau modèle A (un modèle précédent avait utilisé le nom en 1903 04) a été désigné modèle 1928 et était disponible en quatre couleurs standard. Le véhicule a également été vendu en Europe mais a été remplacé par des voitures construites localement telles que la Ford Model Y. Le 4 février 1929, un million de Model As avaient été vendus et le 24 juillet, deux millions. La gamme de styles de carrosserie allait de la Tudor à 500 $ US (en gris, vert ou noir) (10 534 $ en dollars de 2021 à la citadine à double capot à 1 200 $ US (20 862 $ en dollars de 2021). En mars 1930, les ventes du modèle A a atteint trois millions et neuf styles de carrosserie étaient disponibles.La production du modèle A a pris fin en mars 1932, après que 4 858 644 avaient été fabriqués dans tous les styles de carrosserie.Son successeur était le modèle B, qui comportait un moteur à quatre cylindres en ligne mis à jour, ainsi que le Modèle 18, qui a introduit le nouveau moteur V8 à tête plate (soupapes latérales) de Ford.