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1929' Ford Model A

$45,500

Publié 8 Avril 2025ID: G5nRF9

Pennsylvania
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Information from the owner

Corps: Break

Âge: 96 années

Kilométrage: 15430 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Vert

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1929 Ford Model a Woody Wagon for Consignment, un Ford Woody Wagon de 1929 montrant 9 584 miles qui ne sont pas réels. Les quatre cylindres en ligne étaient les moteurs typiques en 1929 et nous avons vu des restaurations avec le fidèle Chevy 350, Ford 302 et 351, mais ce wagon attrayant a quelque chose d'autre dans sa manche. Extérieur Un bel ombragé de vert olive orne les parties métalliques du corps, y compris les ailes, la coquille de calandre et les planches et c'est un match fantastique pour les tons de bois naturel de la cabine et du wagon. Le toit texturé caoutchouté est robuste et en très bon état, tandis que le bois présente une finition naturelle, plus discrète que ces bois de haut niveau que vous pourriez être habitués. Les lacunes sont principalement des armoires Amish bien conçues et les fenêtres hachées et teintées offrent une certaine élégance à la brique de bois. Un léger râteau dans la voiture est fourni par des roues de poussée de couple de course américain de 15 pouces en gris argent avec des jantes polies et des tailles de pneu profondément décalées. Les travaux métalliques et la peinture sont généralement bons avec des imperfections notées qui incluent des zones de bouillonnement sur le capot où des taches de petites bulles en acné sont observées, une peinture de fissuration, une puce et un écart imparfait dans un panneau de bois. Le vinyle gris à charbon intérieur couvre la porte avec une disposition simple qui comprend un interrupteur de fenêtre électrique tandis que les sièges en tissu gris bicolore fournissent tous les sièges disponibles. Un volant vintage porte un couvercle en vinyle de marque Ford et partage la colonne de direction inclinable avec un tachymètre Autogage, tous conduisant à un tableau de bord vert olive avec grappe d'instruments centraux avec des unités de précision GBI dans une itération plus moderne du panneau central à feuilles de trèfle de Vintage Fords. Un bouton Shelby GT Shifter garnit le levier de vitesses monté au sol, juste derrière le frein à main poli dans une botte en cuir noir. Le tapis noir est soigneusement en place et des pédales rondes sont fournies pour le frein et l'embrayage. À l'arrière, un bar à rouler est monté, laissant beaucoup de place pour la cargaison entre ses accolades, et le bois intérieur est lisse et de couleur miel et s'étend sous forme de planches le long du plafond et est en belle forme. La transmission derrière les housses de moteur ventilées est une Nissan 2,4 litres DOHC i4 en état propre et conducteur avec un carburateur à 2 barils et une transmission manuelle à 5 vitesses qui envoie de la puissance à l'essieu arrière à 10 boulons. Les freins sont configurés comme disque avant et tambour arrière. Un châssis se propage et sèche en dessous avec presque aucune rouille de surface pour parler. L'échappement unique traverse un turbo silencieux, puis jette sous la voiture avec le tuyau d'échappement actuellement fixé par un cintre, une solution rapide qui existe depuis aussi longtemps que les cintres en fil existaient! La suspension se compose d'une barre de 4 bar et transversale à l'avant à l'avant et d'un bars avec coilovers à l'arrière. Capacité du disque Le Nissan Power est à la hauteur de sa réputation de fiabilité et est un démarreur rapide et nous ramenons dans la première vitesse et roulons ce chariot à l'aspect cool sur la boucle de test. Il y a une bonne puissance, mais malgré la cage en rouleau et les viandes grasses à l'arrière, c'est plus Cruiser que Bruiser et la cabine soutiendra confortablement vos aspirations de croisière. Elle fonctionne droit et vraie et toutes les fonctions à bord fonctionnent comme elles le devraient. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Voici un transporteur attrayant qui a les meilleures parties de Ford, Nissan et GM et les combine pour offrir des bons moments illimités à venir. La grande zone de chargement servira bien pour contenir vos chaises plus glacières et pliantes, mais aussi des bagages pour les longs trajets, les pièces automobiles et les trouvailles de rencontre! Ouvrez la lunette arrière et accrochez des planches de surf à l'arrière pour la voiture d'affiche Ultimate Pacific Coast Highway! Hé, comment vous l'utilisez dépend de vous, mais quoi qu'il arrive, celui-ci fournira des kilomètres de sourires enveloppés dans une boîte en bois. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et à collectionner à vendre via la consignation dans une salle d'exposition de 336 000 pieds carrés à un climat (c'est plus de 8 acres!). Le plus grand concessionnaire en consignation à un seul emplacement de véhicules classiques et à collectionner dans le pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie au large de la sortie 298 de la I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Des frais administratifs de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Avec autant de grandes voitures, vous savez que nous avons beaucoup à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast classique de Mall Auto avec l'hôte Stewart Howden. Stewart discute de nouveaux stocks ainsi que des tendances des envois et des prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur les voitures incroyables et leur histoire. Branchez-vous chaque semaine sur le podcast classique Auto Mall partout où vous aimez écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube!

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