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1929' Ford Model A

$45,500

Publicado 8 Abril 2025ID: G5nRF9

Pennsylvania
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Information from the owner

Corpo: Carrinha

Idade: 96 anos

Quilometragem: 15430 km

Transmissão: Manual

Cor exterior: Verde

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1929 Ford Modelo A Woody Wagon for Consignment, um vagão Ford Woody de 1929 mostrando 9.584 milhas que não são reais. Quatro cilindros em linha eram os motores típicos em 1929 e vimos restaurações com o fiel Chevy 350, Ford 302s e 351s, mas esse vagão atraente tem algo mais na manga. Exterior Uma fina sombra de verde azeitona adorna as partes metálicas do corpo, incluindo os para -lamas, a concha de grade e as placas de corrida e é uma combinação fantástica para os tons de madeira naturais da cabine e ponta da carroça. O teto texturizado emborrachado é robusto e em ótimas condições, enquanto a madeira apresenta um acabamento natural, mais discreto do que aqueles Woodies de alto brilho que você pode estar acostumado. As lacunas são mais importantes como armários Amish bem trabalhados e as janelas picadas e coloridas fornecem alguma elegância ao tijolo de madeira. Um leve ancinho no carro é fornecido por rodas de pressão de torque de corrida americana de 15 polegadas em cinza argent com jantes polidas e tamanhos de pneus profundamente escalonados. Metalwork e tinta são geralmente bons, com imperfeições observadas que incluem áreas de borbulhar no capô, onde são vistos manchas de pequenas bolhas semelhantes a acne, alguma tinta rachada, um chip e uma lacuna imperfeita em um painel de madeira. O vinil cinza de carvão interno cobre a porta com um layout simples que inclui um interruptor de janela elétrica, enquanto os assentos de pano cinza de dois tons fornecem todos os assentos disponíveis. Um volante vintage usa uma tampa de vinil da marca Ford e compartilha a coluna de direção de inclinação com um tacômetro de autogage, todos levando a um painel verde de azeitona com cluster de instrumentos central com unidades de precisão GBI em uma iteração mais moderna do painel Ford Fords vintage mais moderno. Um botão Shifter Shifter Shifter cubra o câmbio montado no chão, logo atrás do freio de mão polido em uma bota de couro preto. O tapete preto está cuidadosamente no lugar e os pedais redondos são fornecidos para freio e embreagem. Na parte de trás, uma barra de rolagem é montada, deixando muito espaço para carga entre seus aparelhos, e a madeira interior é lisa e colorida com mel e se estende como tábuas ao longo do teto e está em forma bonita. O trem de força atrás das tampas do motor ventilado é um Nissan 2,4 litros dohc i4 em condição de motorista limpa com um carburador de 2 barris e transmissão manual de 5 velocidades que envia energia para o eixo traseiro de 10 parafusos. Os freios são configurados como disco frontal e tambor traseiro. O material rodante ela está limpa e seca por baixo, com quase nenhuma ferrugem na superfície para falar. O único escape passa por um silenciador turbo e depois despeja embaixo do carro com o tubo de escape atualmente preso por um cabide, uma correção rápida que existe há tanto tempo quanto os cabides de arame existirem! A suspensão consiste em uma mola de 4 bar e folha transversal na frente e uma 4 bar com coilovers nas costas. Capacidade de acionamento O Power Nissan faz jus à sua reputação de confiabilidade e é uma partida rápida e remaremos para a primeira marcha e rolamos esse vagão de aparência legal para o loop de teste. Há uma boa potência, mas apesar da gaiola e das carnes gordas nas costas, isso é mais cruzador do que Bruiser e a cabine apoiará confortavelmente suas aspirações de cruzeiro. Ela corra em linha reta e verdadeira e todas as funções a bordo operam como deveriam. Embora o clássico Auto Mall represente que essas funções estavam trabalhando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra. Aqui está um atraente caminhante que tem as melhores partes de Ford, Nissan e GM e as combina para oferecer bons tempos sem limites pela frente. A grande área de carga servirá bem para segurar suas cadeiras mais frias e dobráveis, mas também bagagem para viagens longas, peças de carro e troca de achados! Abra a janela traseira e pendure algumas pranchas de surf nas costas para o melhor carro de pôster da Pacific Coast Highway! Ei, como você o usa depende de você, mas não importa o quê, este fornecerá quilômetros de sorrisos embrulhados em uma caixa de madeira. O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda por meio de consignação em um showroom de 336.000 pés quadrados de clima (isso é mais de 8 acres!). O maior revendedor de consignação de localização única de veículos clássicos e colecionáveis do país está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia na saída 298 da rodovia I-76 da Pensilvânia. Para mais informações, visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de milhagem. Uma taxa administrativa de revendedor de US $ 299 não está incluída no preço anunciado. Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso a cada semana no podcast clássico do Auto Mall com Stewart Howden. Stewart discute um novo inventário, bem como tendências em consignações e preços de carros, enquanto entrevistam celebridades e profissionais automotivos sobre carros incríveis e sua história. Sintonize a cada semana no podcast clássico do Auto Mall, onde quer que você goste de ouvir. Você também pode assistir no YouTube!

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