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1929' Ford Model A

$22,900

Publié 15 Août 2026ID: xsTJzt

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Âge: 97 années

Déplacement: 3293 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Brun

Extérieur: Feux de brouillard

Commentaires du vendeur sur 1929' Ford Model A

1929 Ford Model A Deluxe Phaeton "Après un voyage d'environ 45 heures depuis Marquette, le bateau à minerai accoste à l'usine de Rouge. Les déchargeurs Hulett commencent à retirer la cargaison qui est transférée à la High Line et de là au wagon-benne qui charge les hauts fourneaux. En seize heures, le minerai a été réduit en fer de fonderie, qui est transporté à l'état fondu jusqu'à la fonderie et a été mélangé avec la proportion appropriée de ferraille et versé dans des moules (sic). La coulée va maintenant à sa première opération d’usinage. Cet usinage est effectué dans le bâtiment de la fonderie conformément à la pratique Ford de fonctionnement continu. Extrait du livret Ford Industries de 1929 traitant du raccourcissement du cycle de production. Pour l'envoi, une Ford Modèle A Deluxe Phaeton de 1929 affichant 45 294 milles, mais les véritables milles sont inconnus en raison d'une exemption de titre. Probablement moulée de la même manière, selon notre expéditeur, cette voiture est équipée d'un moteur modèle B introduit pour la première fois en 1931 et d'une unité plus performante avec de meilleurs composants internes. La décision d'ExteriorFord d'offrir des couleurs autres que le noir a donné lieu à des choix judicieux, des nuances attrayantes souvent dans des tons naturels comme le Copra Drab qui orne ce navire. La carrosserie en argile beige est le complément parfait aux composants noirs standard, notamment les ailes, la base et le marchepied, ainsi que le dessus en toile qui se distend au-dessus de la cabine pour se connecter au cadre de pare-brise noir. Les roues à rayons jaunes ajoutent une touche classique à la voiture, en particulier parce qu'il y a une pièce de rechange montée sur chaque aile avant et que toutes sont enveloppées dans des pneus à flancs blancs. La nuit, il sera difficile de ne pas remarquer celui-ci qui descend la voie car il y a deux jeux de phares antibrouillard en plus des phares et des feux de capot standard. L'arrière est doté d'un porte-bagages pivotant en bois. Les imperfections incluent la décoloration, les taches et les déchirures collées ou cousues sur le grand dessus en toile, les zones de peinture manquante et de rouille superficielle, les bulles écaillées mouchetées sur les ailes comme si elles avaient été touchées par de très fines balles d'oiseau et bouillonnant sur d'autres, la peinture craquelée, diverses rayures, la rouille superficielle le long de la garniture du marchepied et un trou dans la carrosserie. IntérieurLes quatre panneaux de porte sont fabriqués à partir de vinyle à grain gris et sont en bon état, s'ouvrant sur des banquettes avant et arrière qui sont également jolies avec seulement une certaine séparation et effilochage à l'arrière de la banquette avant. Un volant à quatre branches fait face à un tableau de bord couleur carrosserie avec un cadre vert et des rayures dorées encadrant le groupe de jauges central poli. Le revêtement de sol caoutchouté est un peu en lambeaux et c'est là que vous trouverez le grand levier de vitesses et le frein à main, tandis que les pieds sont recouverts de vinyle gris. Le revêtement de sol des sièges arrière montre également un certain âge. L'esthétique de qualité DrivetrainDriver couvre le quatre cylindres en ligne 201ci, d'une puissance nominale de 40 chevaux et alimenté en carburant via un carburateur à 1 corps. Il est soutenu par une transmission manuelle à 3 vitesses qui achemine la puissance vers l'essieu arrière et 3,78 vitesses. Train de roulementLe dessous propre et simple comprend de la rouille de surface typique et de l'huile résiduelle sur le carter. Un seul échappement traverse un silencieux de type stock et se termine près de l'essieu arrière tandis que des freins mécaniques se trouvent à l'avant et à l'arrière et notre expéditeur déclare que l'ensemble du système a été révisé. Comme c'était le cas de série, des ressorts à lames transversales constituent la suspension aux deux extrémités. Capacité de conduite Notre expéditeur déclare « aucun problème avec la qualité de conduite » et notre court tour autour de la boucle d'essai le confirme. Il s'agit d'une trouvaille exécutant le modèle A sur lequel toutes les fonctions fonctionnent comme prévu. Il y a un clignotant supplémentaire à l'arrière qui ne fonctionne pas, mais tous les autres éléments fonctionnent. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Les modèles A sont des vendeurs réguliers ici au centre commercial et ce bel exemplaire a le potentiel d'une croisière en plein air, sans parler d'être le candidat idéal pour un défilé ! Le maire de votre petite ou grande ville peut saluer la foule depuis le siège arrière confortable pendant que votre bloc de fer bien trié tourne en toute confiance. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection en vente en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez les détails ci-dessus ou appelez-nous aux détails ci-dessous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix s'entendent avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'étiquette, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais d'État, de comté et de ville, ainsi que des frais de titre/d'enregistrement dans l'État dans lequel le véhicule sera immatriculé...

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