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1927' Ford Model T

$16,000

Publié 11 Septembre 2024
Mis à jour 21 Décembre 2024ID: BpwcMz

Pennsylvania
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Information from the owner

Corps: Berline

Âge: 97 années

Couleur de la carrosserie: Gris

Électronique: Park Assist arrière

Commentaires du vendeur sur 1927' Ford Model T

Berline Ford Model T Tudor 1927 Le modèle T est souvent considéré comme l'automobile la plus importante du 20e siècle. Il s'agissait du premier moyen de transport motorisé grand public et quelques jours après son introduction en 1908, 15 000 commandes avaient été passées. À propos de la voiture, Henry Ford a dit : « Je construirai une automobile pour la grande multitude. Il sera suffisamment grand pour la famille, mais suffisamment petit pour que l'individu puisse le gérer et en prendre soin. Il sera construit avec les meilleurs matériaux, par les meilleurs hommes recrutés, selon les conceptions les plus simples que l'ingénierie moderne puisse concevoir. Mais son prix sera si bas qu'aucun homme gagnant un bon salaire ne pourra en posséder un et profiter avec sa famille de la bénédiction d'heures de plaisir dans les grands espaces de Dieu. . En envoi, un modèle T Tudor de dernière année dans un état non restauré et tout à fait restaurable. Près de 100 ans plus tard, il en reste peu dans les granges et en avoir un avec de bons os est le projet de rêve de nombreux membres de la communauté T, qui survit et, dans certains endroits, prospère. AUCUN TITRE - VENDU SUR UNE FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT Extérieur Revêtu d'une peinture grise avec des ailes et des marchepieds noirs contrastés, ce T a des panneaux de carrosserie droits et des composants externes comme la quincaillerie et les lumières qui sont bruts, mais présents. Des rayures rouges tapissent les persiennes du capot moteur ainsi que la ligne d'épaule de la voiture. La peinture noire semble avoir reçu une application d’une couche brossée à la main. Les roues à rayons en bois de 21 pouces sont complètes, mais comme le reste de la voiture, elles bénéficieraient d'une restauration. Il y a un certain nombre d'éclats dans la peinture et une aile présente une fissure dans le métal, mais les vitres sont entières et le radiateur a l'air en bon état. Intérieur Un tissu rayé gris recouvre les panneaux de porte, les parois latérales ainsi que les sièges. Les sièges baquets sont à l'avant et une banquette à l'arrière. Un simple volant à quatre branches se connecte à une colonne de direction étroite et le tableau de bord comporte une seule jauge et le levier du starter. Un tapis en caoutchouc de marque Ford recouvre le plancher avant, mais les plantes ligneuses sont exposées à l'arrière. Une simple tête d’affiche a l’air de son âge mais est intacte. Transmission Un moteur 4 cylindres 177ci est présent et dispose d'une tête Simmons Super Power de rechange. Un carburateur à 1 corps alimente le moteur tandis que la transmission planétaire à 2 vitesses est un équipement d'origine. Le rapport de démultiplication arrière est de 3,63. Les freins à tambour mécaniques se trouvent uniquement sur les roues arrière, mais sont réservés aux tâches de stationnement car la transmission comporte une bande de freinage à l'intérieur. Train de roulement L'échappement unique est à peu près la seule chose qui est recouverte de rouille en surface. Tout le reste, bien qu'un peu gras par endroits, est complet et solide. Des ressorts à lames transversales sont présents sur la voiture. Il existe des sections du club Model T dans 45 États et dix pays en dehors des États-Unis. Leur page Facebook compte 66 000 abonnés et propose des ressources, des vidéos et un musée Model T à Richmond, Indiana. Chaque voiture que vous voyez sur la route aujourd'hui doit son existence, en grande partie à l'invention, au processus et à la livraison du modèle T aux États-Unis. En voici un qui vaut la peine d’être économisé ! AUCUN TITRE VENDU SUR UNE FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !

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