1948' Ford Super Deluxe

Restauration complète par Lauens Hotrods (2010) Qualité de bois exceptionnelle, jusqu'aux articulations des doigts Les portes ont une action confiante et une sensation de précision Authentique style Ford de 1948 avec peinture noire brillante Pare-chocs et garnitures chromés semblables à un miroir Enjoliveurs de roue en deux parties Ajustement serré toit en vinyle noir Hayon rabattable Intérieur très authentique avec trois rangées de sièges en cuir Magnifique plafond à poutres en bois Style détaillé, jusqu'à la radio AM et l'horloge fonctionnelles V8 à tête plate de 239 pouces cubes - Entièrement construit par H&H Flatheads (2009) pour avoir un look moderne composants internes renforcés - Bloc magnafluxé - Ensemble rotatif et équilibré - Joints de soupape durcis - Arbre à cames Scat personnalisé - Soupapes Manley - Tiges de poutre en H Scat - Manivelle Melling - Culasses Eddie Meyer - Admission Eddie Meyer - Carburateurs doubles Stromberg Collecteurs Fenton alimentant le double échappement et Silencieux Smithy Transmission manuelle à trois vitesses avec changement de colonne Freins assistés Essieu arrière Colombie à deux vitesses Reçus de construction documentant plus de six chiffres investis dans les travaux de restauration