1948' Ford Super Deluxe

Restauro completo por Lauens Hotrods (2010) Madeira de qualidade excepcional, até às juntas dos dedos As portas têm uma acção confiante e uma sensação de precisão Estilo Ford 1948 autêntico com pintura preta brilhante Pára-choques e acabamentos cromados espelhados Tampões das rodas em duas peças Ajuste esticado Teto de vinil preto Porta traseira dividida Interior altamente autêntico com três fileiras de assentos de couro Belo teto com vigas de madeira Estilo de detalhes, até o rádio AM funcional e relógio V8 flathead de 239 polegadas cúbicas - Totalmente construído por H&H Flatheads (2009) para ter estilo moderno internos fortificados -Bloco magnafluxado -Montagem girada e balanceada -Selos de válvula endurecidos -Eixo de comando Scat personalizado -Válvulas Manley -Hastes de feixe H Scat -Manivela de fusão -Cabeças de cilindro Eddie Meyer -Admissão de Eddie Meyer -Carburadores Stromberg duplos Cabeçalhos Fenton alimentando o escapamento duplo e Silenciadores Smithy Transmissão manual de três velocidades com deslocamento de coluna Freios elétricos Colômbia eixo traseiro de duas velocidades Recibos de construção documentando mais de seis dígitos investidos no trabalho de restauração