Commentaires du vendeur sur 1955' Ford Thunderbird
Un petit cabriolet super rapide de 70 ans pour un prix très attractif. Voici la légendaire Ford Thunderbird de 1955 avec une boîte manuelle et un V8 de 4,8 litres développant 190 chevaux ! La voiture vous époustoufle par ses détails, son atmosphère et son plaisir de conduire !!! En 1955, Ford présentait quelque chose qui n'avait jamais été commercialisé auparavant et qui devint immédiatement une icône des années 1950 !!! 9,4 secondes à 100 km/h, 180 km/h et tout cela dans un petit cabriolet 2-3 places (4,4 m de long). L'exemplaire que j'ai en commission a été vendu comme neuf par un concessionnaire Glapin Ford bien connu de Los. Angeles, qui est confirmée par la facture d'achat originale. Il a passé 30 ans en Californie, puis s'est rendu dans l'État de New York et a finalement été vendu aux enchères au Canada. Le 4ème propriétaire l'a importée en Pologne en 2013 et l'a immatriculée avec des plaques jaunes. La voiture est une voiture à numéros concordants, après rénovation, qui a eu lieu en 1987-1989, et bien qu'elle présente une patine, elle donne une énorme dose d'impressions positives, difficiles à obtenir dans des designs plus modernes. Dans la Thunderbird, qui a parcouru 89 000 milles depuis son lancement, tout se passe bien, même le siège avant est réglable électriquement. Le toit se replie manuellement et se situe derrière les sièges avant. Il n'y a pas de toit rigide. Les personnes qui recherchent une voiture unique pour les voyages de glace le week-end sont invitées à l'acheter... ------------------------. ----- --------------------------------------------- ----- ----—————Le vendeur de cette voiture est : House of Classics - Dom classiców - automobiles uniques à vendrehttp://www.houseofclassics.pl/Dom Classiców propose des voitures classiques uniques qui sont rarement trouvés sur le marché : des roadsters d'avant-guerre, en passant par les classiques bien conservés de la République populaire de Pologne, les gran turismo avec un cheval ou une fourchette sur le capot, jusqu'aux légendes du rallye du début du siècle. Le responsable de la sélection des voitures de collection et à vendre est, entre autres, Piotr Żywyński. co-fondateur du mensuel Classicauto, présent sur le marché de l'édition polonais depuis 2006 et responsable depuis de nombreuses années de la rubrique Investir dans les classiques.