6 фото

1955' Ford Thunderbird

135,000zł

Опубликовано 20 сентября 2024ID: QdAn9d

Польша
+48Показать номер

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 69 лет

Пробег: 89000 км

Объем двигателя: 4800 куб.см

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Красный

Экстерьер: Складная крыша

Комментарии продавца про 1955' Ford Thunderbird

Маленький, сверхбыстрый, 70-летний кабриолет по очень привлекательной цене. Вот легендарный Ford Thunderbird 1955 года с механической коробкой передач и 190-сильным 4,8-литровым двигателем V8! Автомобиль поражает своими деталями, атмосферой и удовольствием от вождения!!! В 1955 году Форд представил то, чего раньше никогда не было на рынке и сразу стал иконой 1950-х годов!!! 9,4 секунды до 100 км/ч, 180 км/ч и все это в небольшом 2-3-местном кабриолете (длиной 4,4 м). Имеющийся у меня экземпляр был продан как новый у известного дилера Glapin Ford из Лоса. Анхелес, что подтверждается оригинальным счетом на покупку. Он провел 30 лет в Калифорнии, затем уехал в штат Нью-Йорк и наконец был продан на аукционе в Канаде. Четвертый владелец ввез его в Польшу в 2013 году и поставил на учет желтые номера. Автомобиль представляет собой машину подходящего номера, после ремонта, который проходил в 1987-1989 годах, и хоть и имеет патину, но дарит огромную дозу положительных впечатлений, которую сложно получить в более современных конструкциях. В Thunderbird, который с момента появления нового проехал 89 000 миль, все работает плавно, даже переднее сиденье имеет электрическую регулировку. Крыша складывается вручную и находится за передними сиденьями. Жесткого верха нет. Людям, которые ищут уникальный автомобиль для поездок с мороженым на выходные, добро пожаловать к приобретению... ------------------------ ----- --------------------------------------------- ----- ----—————Продавец этого автомобиля: Дом классики - Dom classiców - продажа уникальных автомобилейhttp://www.houseofclassics.pl/Dom Classiców предлагает уникальные классические автомобили, которые редко встречаются На рынке можно найти: от довоенных родстеров, через хорошо сохранившуюся классику из Польской Народной Республики, гран-туризмо с лошадью или вилкой на капоте, до раллийных легенд начала века. Ответственным за отбор автомобилей в коллекцию и на продажу является, в частности, Петр Живиньский. соучредитель ежемесячного журнала Classicauto, присутствует на польском издательском рынке с 2006 года и уже много лет ведет раздел «Инвестируйте в классику».

Другие