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1933' Horch 780 Sport
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€428,500Publié 20 Juin 2024ID: I9CyE7
Périmée
il y a 5 mois
il y a 5 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 91 années
Kilométrage: 19079 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Jaune
Commentaires du vendeur sur 1933' Horch 780 Sport
C’est quelque chose de vraiment spécial, et nous le disons sous plusieurs angles. Tout d’abord, nous avons ici un cabriolet d’avant-guerre au style magnifique qui fait sans aucun doute partie des voitures les plus impressionnantes des années 1930. De plus, il s’agit d’un Horch rare avec une histoire très intéressante. Cet exemple particulier a une histoire incroyable, qui est entièrement connue et magnifiquement documentée dans divers livres qui sont un plaisir pour les yeux.
Avec ce Horch spécial, nous avons l’occasion de remettre au clair certains faits historiques. Premièrement, il s'agit d'une marque incroyablement ancienne, fondée en 1899. Elle est même antérieure à Lancia, fondée par Vincenzo Lancia en 1906. August Horch, le fondateur de la marque allemande Horch, est l'une des figures les plus innovantes des débuts de l'histoire de l'automobile allemande. Il a également été l'un des pionniers de la voiture particulière avec ses idées et a contribué à façonner l'automobile telle que nous la connaissons. Dans les années 30, ce n’était pas Mercedes mais Horch qui était au sommet du segment du luxe.
Et puis il y a bien sûr la marque Audi telle que nous la connaissons aujourd’hui. Les marques automobiles Audi, DKW, Horch et Wanderer ont fusionné pour former Auto Union A. G., ce qui a donné les quatre anneaux distinctifs du logo, et nous n'avons pas besoin de vous expliquer quelle marque porte ce logo aujourd'hui.
Passons maintenant à Gottlieb Daimler, l’ingénieur allemand qui a joué un rôle important dans le développement de l’automobile. Son fils, Paul Daimler, a été embauché comme ingénieur chez Horch et était responsable de la Horch 300. Une belle voiture équipée d'un moteur huit cylindres en ligne de 3,2 litres. Ce moteur serait utilisé pendant de nombreuses années. Fritz Fiedler, qui a ensuite joué un rôle important chez BMW, a succédé à Paul Daimler et a développé non seulement un moteur huit cylindres, mais aussi un V12 et finalement un fantastique moteur V8.
De 1926 à 1935, Horch a produit quatre types différents de voitures de luxe équipées de moteurs à huit cylindres. Le Horch 780, que nous avons dans notre collection, a été introduit en 1932 sous l'œil de Fritz Fiedler. Avec un moteur de 4,9 litres, la Horch développait 100 ch et pouvait atteindre confortablement une vitesse de pointe de 125 km/h. Si l’on examine les données historiques, Horch n’a produit que 250 à 300 unités, et on sait aujourd’hui qu’il en existe environ seize. Le Horch 780 Sport Cabriolet que nous vous présentons ici a été conçu par Hermann Ahrens, qui a également conçu le légendaire roadster Mercedes-Benz 540 K.
Cet exemple a une histoire incroyablement riche. À l'origine, ce Horch était livré à un marchand de textile, P. H. Hendriks, à Groningen, aux Pays-Bas. Il fut propriétaire de la voiture pendant sept ans, jusqu'en janvier 1940, date à laquelle la Horch fut saisie par le gouvernement allemand. Une fois la guerre terminée, l'armée s'est retirée, mais à ce moment-là, les responsables de Groningen sont entrés en scène. Ils ont dit : « Laissons les Allemands rentrer chez eux et nous ramener la voiture. » Comme le Horch appartenait au Royaume des Pays-Bas, cet exemple a été attribué à Adriaan van der Wyck, un général qui n'utilisait le Horch que pour des occasions professionnelles. Plus tard, M. Van der Wyck a acheté la voiture et l'a possédée pendant 47 années remarquables, de 1948 à 1995. Le dernier propriétaire a possédé la voiture jusqu'à récemment, lorsqu'il a acheté la Horch à la veuve de M. Van der Wyck. Par la suite, la voiture a été restaurée et révisée à un niveau très élevé. Cela a été fait dans les moindres détails, plaçant ce Horch dans la catégorie de la qualité du concours. Le Horch est magnifique et aucune dépense n'a été épargnée pour amener ce Horch spécial à son état actuel.
Après les travaux de restauration et de révision, le Horch a participé au Concours d’Élégance de Pebble Beach 2022, remportant la première place de sa catégorie ! Ce hall montre dans quel état se trouve ce Horch. Avec cet exemple, nous fournissons deux livres exceptionnels remplis de documentation qui décrivent l'histoire de ce Horch de manière excellente et détaillée. Les livres sont très impressionnants, pleins de faits historiques et de photos de ce Horch, y compris des précédents propriétaires. De plus, les travaux de restauration et de révision sont méticuleusement documentés. Après la restauration, le Horch a été photographié par des professionnels et un superbe reportage photo a été créé.
Êtes-vous intéressé par ce Horch d’une beauté à couper le souffle ? Contactez-nous aujourd'hui ; nous sommes heureux de vous aider davantage. Vous êtes les bienvenus chez Gallery Aaldering à Brummen, active depuis 1975. Nous avons des années d'expérience dans l'exportation de nos véhicules dans le monde entier. Renseignez-vous sur les possibilités.
Avec ce Horch spécial, nous avons l’occasion de remettre au clair certains faits historiques. Premièrement, il s'agit d'une marque incroyablement ancienne, fondée en 1899. Elle est même antérieure à Lancia, fondée par Vincenzo Lancia en 1906. August Horch, le fondateur de la marque allemande Horch, est l'une des figures les plus innovantes des débuts de l'histoire de l'automobile allemande. Il a également été l'un des pionniers de la voiture particulière avec ses idées et a contribué à façonner l'automobile telle que nous la connaissons. Dans les années 30, ce n’était pas Mercedes mais Horch qui était au sommet du segment du luxe.
Et puis il y a bien sûr la marque Audi telle que nous la connaissons aujourd’hui. Les marques automobiles Audi, DKW, Horch et Wanderer ont fusionné pour former Auto Union A. G., ce qui a donné les quatre anneaux distinctifs du logo, et nous n'avons pas besoin de vous expliquer quelle marque porte ce logo aujourd'hui.
Passons maintenant à Gottlieb Daimler, l’ingénieur allemand qui a joué un rôle important dans le développement de l’automobile. Son fils, Paul Daimler, a été embauché comme ingénieur chez Horch et était responsable de la Horch 300. Une belle voiture équipée d'un moteur huit cylindres en ligne de 3,2 litres. Ce moteur serait utilisé pendant de nombreuses années. Fritz Fiedler, qui a ensuite joué un rôle important chez BMW, a succédé à Paul Daimler et a développé non seulement un moteur huit cylindres, mais aussi un V12 et finalement un fantastique moteur V8.
De 1926 à 1935, Horch a produit quatre types différents de voitures de luxe équipées de moteurs à huit cylindres. Le Horch 780, que nous avons dans notre collection, a été introduit en 1932 sous l'œil de Fritz Fiedler. Avec un moteur de 4,9 litres, la Horch développait 100 ch et pouvait atteindre confortablement une vitesse de pointe de 125 km/h. Si l’on examine les données historiques, Horch n’a produit que 250 à 300 unités, et on sait aujourd’hui qu’il en existe environ seize. Le Horch 780 Sport Cabriolet que nous vous présentons ici a été conçu par Hermann Ahrens, qui a également conçu le légendaire roadster Mercedes-Benz 540 K.
Cet exemple a une histoire incroyablement riche. À l'origine, ce Horch était livré à un marchand de textile, P. H. Hendriks, à Groningen, aux Pays-Bas. Il fut propriétaire de la voiture pendant sept ans, jusqu'en janvier 1940, date à laquelle la Horch fut saisie par le gouvernement allemand. Une fois la guerre terminée, l'armée s'est retirée, mais à ce moment-là, les responsables de Groningen sont entrés en scène. Ils ont dit : « Laissons les Allemands rentrer chez eux et nous ramener la voiture. » Comme le Horch appartenait au Royaume des Pays-Bas, cet exemple a été attribué à Adriaan van der Wyck, un général qui n'utilisait le Horch que pour des occasions professionnelles. Plus tard, M. Van der Wyck a acheté la voiture et l'a possédée pendant 47 années remarquables, de 1948 à 1995. Le dernier propriétaire a possédé la voiture jusqu'à récemment, lorsqu'il a acheté la Horch à la veuve de M. Van der Wyck. Par la suite, la voiture a été restaurée et révisée à un niveau très élevé. Cela a été fait dans les moindres détails, plaçant ce Horch dans la catégorie de la qualité du concours. Le Horch est magnifique et aucune dépense n'a été épargnée pour amener ce Horch spécial à son état actuel.
Après les travaux de restauration et de révision, le Horch a participé au Concours d’Élégance de Pebble Beach 2022, remportant la première place de sa catégorie ! Ce hall montre dans quel état se trouve ce Horch. Avec cet exemple, nous fournissons deux livres exceptionnels remplis de documentation qui décrivent l'histoire de ce Horch de manière excellente et détaillée. Les livres sont très impressionnants, pleins de faits historiques et de photos de ce Horch, y compris des précédents propriétaires. De plus, les travaux de restauration et de révision sont méticuleusement documentés. Après la restauration, le Horch a été photographié par des professionnels et un superbe reportage photo a été créé.
Êtes-vous intéressé par ce Horch d’une beauté à couper le souffle ? Contactez-nous aujourd'hui ; nous sommes heureux de vous aider davantage. Vous êtes les bienvenus chez Gallery Aaldering à Brummen, active depuis 1975. Nous avons des années d'expérience dans l'exportation de nos véhicules dans le monde entier. Renseignez-vous sur les possibilités.
