6 фото
1933' Horch 780 Sport
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€428,500Опубликовано 20 июня 2024ID: I9CyE7
Истекло
5 месяцев назад
5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 91 год
Пробег: 19079 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Желтый
Комментарии продавца про 1933' Horch 780 Sport
Это нечто действительно особенное, и мы говорим об этом с разных точек зрения. Во-первых, перед нами красиво оформленный довоенный кабриолет, который, несомненно, принадлежит к числу самых впечатляющих автомобилей 1930-х годов. Кроме того, это редкий Хорьх с очень интересной историей. Этот конкретный пример имеет невероятную историю, которая полностью известна и прекрасно задокументирована в различных книгах, радующих глаз.
С этим особенным Horch у нас есть возможность прояснить некоторые исторические факты. Во-первых, это невероятно старая марка, основанная в 1899 году. Это даже раньше Lancia, которую Винченцо Лансия основал в 1906 году. Август Хорьх, основатель немецкой марки Horch, является одной из самых новаторских фигур в ранней истории немецкого автомобилестроения. Он также был одним из пионеров легковых автомобилей со своими идеями и внес свой вклад в формирование автомобиля, каким мы его знаем. В 1930-х годах не Mercedes, а Horch был на вершине люксового сегмента.
И, конечно же, бренд Audi, каким мы его знаем сегодня. Автомобильные бренды Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в Auto Union A.G., в результате чего на логотипе появились четыре характерных кольца, и нам не нужно объяснять вам, какой бренд сегодня носит этот логотип.
Теперь давайте перейдем к Готлибу Даймлеру, немецкому инженеру, сыгравшему значительную роль в разработке автомобиля. Его сын, Пауль Даймлер, был нанят инженером в компанию Horch и отвечал за Horch 300. Красивый автомобиль, оснащенный 3,2-литровым восьмицилиндровым рядным двигателем. Этот двигатель будет использоваться в течение многих лет. Фриц Фидлер, который позже сыграл важную роль в BMW, взял на себя роль Пауля Даймлера и разработал не только восьмицилиндровый двигатель, но также двигатель V12 и, в конечном итоге, фантастический двигатель V8.
С 1926 по 1935 год компания Horch производила четыре различных типа автомобилей класса люкс с восьмицилиндровыми двигателями. Модель Horch 780, которая есть в нашей коллекции, была представлена в 1932 году под руководством Фрица Фидлера. С двигателем объемом 4,9 литра Horch имел мощность 100 л.с. и мог комфортно развивать максимальную скорость 125 км/ч. Судя по историческим данным, Хорьх произвел всего 250–300 единиц, а сейчас известно, что существует около шестнадцати. Спортивный кабриолет Horch 780, который мы здесь представляем, был спроектирован Германом Аренсом, который также разработал легендарный родстер Mercedes-Benz 540 K.
Этот пример имеет невероятно богатую историю. Первоначально этот Horch был доставлен торговцу текстилем П. Х. Хендриксу в Гронинген, Нидерланды. Он владел автомобилем семь лет до января 1940 года, когда Хорьх был конфискован немецким правительством. Когда война закончилась, армия отступила, но в этот момент на сцену вышли чиновники Гронингена. Они сказали: «Пусть немцы дойдут до дома и вернут нам машину». Поскольку Horch принадлежал Королевству Нидерландов, этот экземпляр был передан Адриану ван дер Вику, генералу, который использовал Horch только в деловых целях. Позже г-н Ван дер Вик купил автомобиль и владел им в течение замечательных 47 лет, с 1948 по 1995 год. Последний владелец владел автомобилем до недавнего времени, когда он купил Horch у вдовы г-на Ван дер Вика. После этого автомобиль был отреставрирован и доработан до очень высокого уровня. Это было сделано очень детально, относя этот Хорьх к категории консорциумного качества. Horch выглядит потрясающе, и не пожалели средств, чтобы привести этот особенный Horch в его нынешнее состояние.
После реставрации и доработки Horch принял участие в Pebble Beach Concours d’Elegance 2022, заняв первое место в своем классе! Этот зал показывает, в каком состоянии находится этот Хорьх. На этом примере мы представляем две исключительные книги, полные документации, которые превосходно и очень подробно описывают историю этого Хорьха. Книги очень впечатляющие, полные исторических фактов и фотографий этого Хорьха, включая предыдущих владельцев. Кроме того, реставрационные и ревизионные работы тщательно документируются. После реставрации Хорьх был профессионально сфотографирован, и был создан потрясающий фотоотчет.
Вас интересует этот потрясающе красивый Horch? Свяжитесь с нами сегодня; мы будем рады помочь вам в дальнейшем. Добро пожаловать в галерею Aaldering в Брюммене, которая работает с 1975 года. У нас есть многолетний опыт экспорта наших автомобилей по всему миру. Поинтересуйтесь возможностями.
С этим особенным Horch у нас есть возможность прояснить некоторые исторические факты. Во-первых, это невероятно старая марка, основанная в 1899 году. Это даже раньше Lancia, которую Винченцо Лансия основал в 1906 году. Август Хорьх, основатель немецкой марки Horch, является одной из самых новаторских фигур в ранней истории немецкого автомобилестроения. Он также был одним из пионеров легковых автомобилей со своими идеями и внес свой вклад в формирование автомобиля, каким мы его знаем. В 1930-х годах не Mercedes, а Horch был на вершине люксового сегмента.
И, конечно же, бренд Audi, каким мы его знаем сегодня. Автомобильные бренды Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в Auto Union A.G., в результате чего на логотипе появились четыре характерных кольца, и нам не нужно объяснять вам, какой бренд сегодня носит этот логотип.
Теперь давайте перейдем к Готлибу Даймлеру, немецкому инженеру, сыгравшему значительную роль в разработке автомобиля. Его сын, Пауль Даймлер, был нанят инженером в компанию Horch и отвечал за Horch 300. Красивый автомобиль, оснащенный 3,2-литровым восьмицилиндровым рядным двигателем. Этот двигатель будет использоваться в течение многих лет. Фриц Фидлер, который позже сыграл важную роль в BMW, взял на себя роль Пауля Даймлера и разработал не только восьмицилиндровый двигатель, но также двигатель V12 и, в конечном итоге, фантастический двигатель V8.
С 1926 по 1935 год компания Horch производила четыре различных типа автомобилей класса люкс с восьмицилиндровыми двигателями. Модель Horch 780, которая есть в нашей коллекции, была представлена в 1932 году под руководством Фрица Фидлера. С двигателем объемом 4,9 литра Horch имел мощность 100 л.с. и мог комфортно развивать максимальную скорость 125 км/ч. Судя по историческим данным, Хорьх произвел всего 250–300 единиц, а сейчас известно, что существует около шестнадцати. Спортивный кабриолет Horch 780, который мы здесь представляем, был спроектирован Германом Аренсом, который также разработал легендарный родстер Mercedes-Benz 540 K.
Этот пример имеет невероятно богатую историю. Первоначально этот Horch был доставлен торговцу текстилем П. Х. Хендриксу в Гронинген, Нидерланды. Он владел автомобилем семь лет до января 1940 года, когда Хорьх был конфискован немецким правительством. Когда война закончилась, армия отступила, но в этот момент на сцену вышли чиновники Гронингена. Они сказали: «Пусть немцы дойдут до дома и вернут нам машину». Поскольку Horch принадлежал Королевству Нидерландов, этот экземпляр был передан Адриану ван дер Вику, генералу, который использовал Horch только в деловых целях. Позже г-н Ван дер Вик купил автомобиль и владел им в течение замечательных 47 лет, с 1948 по 1995 год. Последний владелец владел автомобилем до недавнего времени, когда он купил Horch у вдовы г-на Ван дер Вика. После этого автомобиль был отреставрирован и доработан до очень высокого уровня. Это было сделано очень детально, относя этот Хорьх к категории консорциумного качества. Horch выглядит потрясающе, и не пожалели средств, чтобы привести этот особенный Horch в его нынешнее состояние.
После реставрации и доработки Horch принял участие в Pebble Beach Concours d’Elegance 2022, заняв первое место в своем классе! Этот зал показывает, в каком состоянии находится этот Хорьх. На этом примере мы представляем две исключительные книги, полные документации, которые превосходно и очень подробно описывают историю этого Хорьха. Книги очень впечатляющие, полные исторических фактов и фотографий этого Хорьха, включая предыдущих владельцев. Кроме того, реставрационные и ревизионные работы тщательно документируются. После реставрации Хорьх был профессионально сфотографирован, и был создан потрясающий фотоотчет.
Вас интересует этот потрясающе красивый Horch? Свяжитесь с нами сегодня; мы будем рады помочь вам в дальнейшем. Добро пожаловать в галерею Aaldering в Брюммене, которая работает с 1975 года. У нас есть многолетний опыт экспорта наших автомобилей по всему миру. Поинтересуйтесь возможностями.
