6 fotos
1933' Horch 780 Sport
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
€428,500Publicado 20 Junho 2024ID: I9CyE7
- Países Baixos
- +31Ver número
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 91 anos
Quilometragem: 19079 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Amarelo
Comentários do vendedor sobre 1933' Horch 780 Sport
Isso é algo verdadeiramente especial, e dizemos isso de múltiplas perspectivas. Em primeiro lugar, temos aqui um conversível de estilo pré-guerra que, sem dúvida, pertence aos carros mais impressionantes da década de 1930. Além disso, este é um Horch raro com uma história muito interessante. Este exemplo em particular tem uma história incrível, que é totalmente conhecida e lindamente documentada em vários livros que são uma delícia para os olhos.
Com este Horch especial, temos a oportunidade de esclarecer alguns fatos históricos. Em primeiro lugar, é uma marca incrivelmente antiga, fundada em 1899. É ainda anterior à Lancia, que Vincenzo Lancia fundou em 1906. August Horch, o fundador da marca alemã Horch, é uma das figuras mais inovadoras do início da história automóvel alemã. Ele também foi um dos pioneiros do automóvel de passageiros com suas ideias e contribuiu para moldar o automóvel como o conhecemos. Na década de 1930, não era a Mercedes, mas a Horch que estava no topo do segmento de luxo.
E há, claro, a marca Audi como a conhecemos hoje. As marcas de automóveis Audi, DKW, Horch e Wanderer se fundiram para formar a Auto Union A. G., resultando nos distintos quatro anéis do logotipo, e não precisamos explicar qual marca carrega esse logotipo hoje.
Agora, vamos dar um salto para Gottlieb Daimler, o engenheiro alemão que desempenhou um papel significativo no desenvolvimento do automóvel. Seu filho, Paul Daimler, foi contratado como engenheiro na Horch e foi responsável pelo Horch 300. Um lindo carro equipado com motor em linha de 3,2 litros e oito cilindros. Este motor seria usado por muitos anos. Fritz Fiedler, que mais tarde desempenhou um papel importante na BMW, assumiu o papel de Paul Daimler e desenvolveu não apenas um motor de oito cilindros, mas também um V12 e, eventualmente, um fantástico motor V8.
De 1926 a 1935, Horch produziu quatro tipos diferentes de carros de luxo com motores de oito cilindros. O Horch 780, que temos em nossa coleção, foi lançado em 1932 sob o olhar de Fritz Fiedler. Com motor de 4,9 litros, o Horch tinha 100 cv e podia atingir confortavelmente uma velocidade máxima de 125 km/h. Olhando para os dados históricos, Horch produziu apenas 250 a 300 unidades, e sabe-se agora da existência de cerca de dezesseis. O Horch 780 Sport Cabriolet, que aqui apresentamos, foi desenhado por Hermann Ahrens, que também desenhou o lendário Mercedes-Benz 540 K roadster.
Este exemplo tem uma história incrivelmente rica. Originalmente, este Horch foi entregue a um comerciante têxtil, P. H. Hendriks, em Groningen, Holanda. Ele foi dono do carro por sete anos, até janeiro de 1940, quando o Horch foi apreendido pelo governo alemão. Quando a guerra terminou, o exército retirou-se, mas nesse momento os oficiais de Groningen entraram em cena. Eles disseram: “Deixe os alemães voltarem para casa e nos tragam o carro”. Como o Horch era propriedade do Reino dos Países Baixos, este exemplo foi atribuído a Adriaan van der Wyck, um general que só usava o Horch para ocasiões de negócios. Mais tarde, Van der Wyck comprou o carro e foi seu proprietário por notáveis 47 anos, de 1948 a 1995. O último proprietário teve o carro até recentemente, quando comprou o Horch da viúva do Sr. Posteriormente, o carro foi restaurado e revisado com um padrão muito alto. Isso foi feito detalhadamente, colocando este Horch na categoria de qualidade de saguão. O Horch parece impressionante e nenhuma despesa foi poupada para trazer este Horch especial ao seu estado atual.
Após os trabalhos de restauro e revisão, o Horch participou no Pebble Beach Concours d’Elegance 2022, conquistando o primeiro lugar na sua classe! Este concurso mostra em que estado se encontra este Horch. Com este exemplo, fornecemos dois livros excepcionais cheios de documentação que descrevem a história deste Horch de forma excelente e detalhada. Os livros são impressionantes, cheios de fatos históricos e fotos deste Horch, inclusive dos proprietários anteriores. Além disso, o trabalho de restauração e revisão é meticulosamente documentado. Após a restauração, o Horch foi fotografado profissionalmente e uma impressionante reportagem fotográfica foi criada.
Você está interessado neste Horch de tirar o fôlego? Contate-nos hoje; ficaremos felizes em ajudá-lo ainda mais. Você é bem-vindo à Galeria Aaldering em Brummen, ativa desde 1975. Temos anos de experiência na exportação de nossos veículos para todo o mundo. Informe-se sobre as possibilidades.
Com este Horch especial, temos a oportunidade de esclarecer alguns fatos históricos. Em primeiro lugar, é uma marca incrivelmente antiga, fundada em 1899. É ainda anterior à Lancia, que Vincenzo Lancia fundou em 1906. August Horch, o fundador da marca alemã Horch, é uma das figuras mais inovadoras do início da história automóvel alemã. Ele também foi um dos pioneiros do automóvel de passageiros com suas ideias e contribuiu para moldar o automóvel como o conhecemos. Na década de 1930, não era a Mercedes, mas a Horch que estava no topo do segmento de luxo.
E há, claro, a marca Audi como a conhecemos hoje. As marcas de automóveis Audi, DKW, Horch e Wanderer se fundiram para formar a Auto Union A. G., resultando nos distintos quatro anéis do logotipo, e não precisamos explicar qual marca carrega esse logotipo hoje.
Agora, vamos dar um salto para Gottlieb Daimler, o engenheiro alemão que desempenhou um papel significativo no desenvolvimento do automóvel. Seu filho, Paul Daimler, foi contratado como engenheiro na Horch e foi responsável pelo Horch 300. Um lindo carro equipado com motor em linha de 3,2 litros e oito cilindros. Este motor seria usado por muitos anos. Fritz Fiedler, que mais tarde desempenhou um papel importante na BMW, assumiu o papel de Paul Daimler e desenvolveu não apenas um motor de oito cilindros, mas também um V12 e, eventualmente, um fantástico motor V8.
De 1926 a 1935, Horch produziu quatro tipos diferentes de carros de luxo com motores de oito cilindros. O Horch 780, que temos em nossa coleção, foi lançado em 1932 sob o olhar de Fritz Fiedler. Com motor de 4,9 litros, o Horch tinha 100 cv e podia atingir confortavelmente uma velocidade máxima de 125 km/h. Olhando para os dados históricos, Horch produziu apenas 250 a 300 unidades, e sabe-se agora da existência de cerca de dezesseis. O Horch 780 Sport Cabriolet, que aqui apresentamos, foi desenhado por Hermann Ahrens, que também desenhou o lendário Mercedes-Benz 540 K roadster.
Este exemplo tem uma história incrivelmente rica. Originalmente, este Horch foi entregue a um comerciante têxtil, P. H. Hendriks, em Groningen, Holanda. Ele foi dono do carro por sete anos, até janeiro de 1940, quando o Horch foi apreendido pelo governo alemão. Quando a guerra terminou, o exército retirou-se, mas nesse momento os oficiais de Groningen entraram em cena. Eles disseram: “Deixe os alemães voltarem para casa e nos tragam o carro”. Como o Horch era propriedade do Reino dos Países Baixos, este exemplo foi atribuído a Adriaan van der Wyck, um general que só usava o Horch para ocasiões de negócios. Mais tarde, Van der Wyck comprou o carro e foi seu proprietário por notáveis 47 anos, de 1948 a 1995. O último proprietário teve o carro até recentemente, quando comprou o Horch da viúva do Sr. Posteriormente, o carro foi restaurado e revisado com um padrão muito alto. Isso foi feito detalhadamente, colocando este Horch na categoria de qualidade de saguão. O Horch parece impressionante e nenhuma despesa foi poupada para trazer este Horch especial ao seu estado atual.
Após os trabalhos de restauro e revisão, o Horch participou no Pebble Beach Concours d’Elegance 2022, conquistando o primeiro lugar na sua classe! Este concurso mostra em que estado se encontra este Horch. Com este exemplo, fornecemos dois livros excepcionais cheios de documentação que descrevem a história deste Horch de forma excelente e detalhada. Os livros são impressionantes, cheios de fatos históricos e fotos deste Horch, inclusive dos proprietários anteriores. Além disso, o trabalho de restauração e revisão é meticulosamente documentado. Após a restauração, o Horch foi fotografado profissionalmente e uma impressionante reportagem fotográfica foi criada.
Você está interessado neste Horch de tirar o fôlego? Contate-nos hoje; ficaremos felizes em ajudá-lo ainda mais. Você é bem-vindo à Galeria Aaldering em Brummen, ativa desde 1975. Temos anos de experiência na exportação de nossos veículos para todo o mundo. Informe-se sobre as possibilidades.
