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1966' Jaguar E-Type
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£99,995Publié 19 Janvier 2023ID: iJdeIX
Périmée
il y a 1 année, 11 mois
il y a 1 année, 11 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 57 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1966' Jaguar E-Type
Immatriculée pour la première fois au nom de M. Ian Sommerville par Ritchies Jaguar le 25 octobre 1966, cette excellente série 1 4. 2 Fixed Head Coupé de Carmen Red, fournie par le Royaume-Uni est restée dans sa propriété actuelle depuis 2006.
Après avoir fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève de 1961 initialement avec un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres, la cylindrée du moteur est passée de 3,8 à 4,2 litres en octobre 1964 et, avec ce changement, est venu un plus doux boîte de vitesses entièrement synchronisée et meilleurs freins. Beaucoup affirment que les premières voitures de 4,2 litres de la série 1 avec interrupteurs à bascule sont les types E les plus convoitées car elles conservent une grande partie de la brutalité sans fioritures des voitures de 3,8 litres, mais bénéficient ensuite des améliorations mécaniques décrites précédemment.
La vente comprend un gros dossier de documents avec les anciens V5 (y compris le «journal de bord des chamois» très important), de nombreuses factures et encore plus d'anciens certificats MOT datant de 1980. Il y a une lettre de Jaguars Cars (informations sur le certificat de patrimoine) confirmant que cette voiture a été fournie en rouge Carmen, la couleur qu'elle arbore aujourd'hui.
C'est la propriété actuelle de cet exemple qui a subi un certain nombre d'améliorations ; par exemple, le moteur a été entièrement révisé, testé et réaménagé par Ric Wood de Stockport en 2007. Il a également bénéficié d'un nouvel ensemble de roues à rayons chromées améliorées, de freins Coopercraft avant et arrière, d'un échappement en acier inoxydable et d'un bois Moto-Lita -volant sur jante.
Avec une excellente provenance, un intérieur joliment patiné et une finition de peinture magnifique, nous pensons que cette voiture représente une excellente opportunité d'acquérir une voiture très intelligente pour moins de 100 000 £.....
Après avoir fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève de 1961 initialement avec un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres, la cylindrée du moteur est passée de 3,8 à 4,2 litres en octobre 1964 et, avec ce changement, est venu un plus doux boîte de vitesses entièrement synchronisée et meilleurs freins. Beaucoup affirment que les premières voitures de 4,2 litres de la série 1 avec interrupteurs à bascule sont les types E les plus convoitées car elles conservent une grande partie de la brutalité sans fioritures des voitures de 3,8 litres, mais bénéficient ensuite des améliorations mécaniques décrites précédemment.
La vente comprend un gros dossier de documents avec les anciens V5 (y compris le «journal de bord des chamois» très important), de nombreuses factures et encore plus d'anciens certificats MOT datant de 1980. Il y a une lettre de Jaguars Cars (informations sur le certificat de patrimoine) confirmant que cette voiture a été fournie en rouge Carmen, la couleur qu'elle arbore aujourd'hui.
C'est la propriété actuelle de cet exemple qui a subi un certain nombre d'améliorations ; par exemple, le moteur a été entièrement révisé, testé et réaménagé par Ric Wood de Stockport en 2007. Il a également bénéficié d'un nouvel ensemble de roues à rayons chromées améliorées, de freins Coopercraft avant et arrière, d'un échappement en acier inoxydable et d'un bois Moto-Lita -volant sur jante.
Avec une excellente provenance, un intérieur joliment patiné et une finition de peinture magnifique, nous pensons que cette voiture représente une excellente opportunité d'acquérir une voiture très intelligente pour moins de 100 000 £.....
