6 photos
1957' Jaguar Mark VIII
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
66,000złPublié 10 Mai 2022ID: cDiBBw
Périmée
il y a 2 années, 6 mois
il y a 2 années, 6 mois
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 65 années
Kilométrage: 14448 km
Déplacement: 3442 cc
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1957' Jaguar Mark VIII
La Jaguar Mark VIII est une grande berline à quatre portes au caractère sportif qui est apparue au salon de l'automobile de Londres en 1956.
La Mk VIII ressemblait à une Jaguar Mark VII de l'extérieur, mais son intérieur était beaucoup plus luxueux. Les différences externes peuvent être trouvées dans la calandre, l'emplacement des phares antibrouillard, la taille des feux arrière et la finition incurvée de la taille de la voiture. Comme son prédécesseur, le Mk VIII était également disponible dans un schéma de peinture bicolore et avait un pare-brise incurvé supplémentaire d'une seule pièce. L'exemplaire proposé a été importé des États-Unis et possède un volant sur le côté gauche, ce qui le rend encore plus unique. Elle est équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3 442 cm3 développant 210 ch et un couple maximal de 292 Nm. Le spécimen est équipé d'une boîte de vitesses automatique Borg-Warner et d'une propulsion arrière. Au cours des 3 années de production, seulement 6227 unités sont sorties de la ligne. Avec 6 227 exemplaires, la MK VIII est de loin le modèle le plus rare des trois Big Cats. D'autre part, plus de 30 000 MK VII et plus de 10 000 MK IX ont été produits. Une partie du MK VIII a été victime du grand incendie de l'usine de Browns Lane en 1957.
L'exemplaire proposé a été importé des États-Unis, de Pennsylvanie.
Le véhicule est complet à 95%, garé tout le temps.
La voiture a été fabriquée sur mesure par Catal J. Ormando, comme en témoigne une plaque sur le tableau de bord.
Un fait intéressant est que la copie présentée a été jouée dans le clip vidéo de la chanson Fart de Neuoberschlesien. La voiture vérifiée démarre et roule.
Je pense que cette copie est une excellente base pour un projet unique.
La Mk VIII ressemblait à une Jaguar Mark VII de l'extérieur, mais son intérieur était beaucoup plus luxueux. Les différences externes peuvent être trouvées dans la calandre, l'emplacement des phares antibrouillard, la taille des feux arrière et la finition incurvée de la taille de la voiture. Comme son prédécesseur, le Mk VIII était également disponible dans un schéma de peinture bicolore et avait un pare-brise incurvé supplémentaire d'une seule pièce. L'exemplaire proposé a été importé des États-Unis et possède un volant sur le côté gauche, ce qui le rend encore plus unique. Elle est équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3 442 cm3 développant 210 ch et un couple maximal de 292 Nm. Le spécimen est équipé d'une boîte de vitesses automatique Borg-Warner et d'une propulsion arrière. Au cours des 3 années de production, seulement 6227 unités sont sorties de la ligne. Avec 6 227 exemplaires, la MK VIII est de loin le modèle le plus rare des trois Big Cats. D'autre part, plus de 30 000 MK VII et plus de 10 000 MK IX ont été produits. Une partie du MK VIII a été victime du grand incendie de l'usine de Browns Lane en 1957.
L'exemplaire proposé a été importé des États-Unis, de Pennsylvanie.
Le véhicule est complet à 95%, garé tout le temps.
La voiture a été fabriquée sur mesure par Catal J. Ormando, comme en témoigne une plaque sur le tableau de bord.
Un fait intéressant est que la copie présentée a été jouée dans le clip vidéo de la chanson Fart de Neuoberschlesien. La voiture vérifiée démarre et roule.
Je pense que cette copie est une excellente base pour un projet unique.
