1957' Jaguar Mark VIII

O Jaguar Mark VIII é um grande sedã de quatro portas com caráter esportivo que apareceu no Salão Automóvel de Londres de 1956.

O Mk VIII parecia um Jaguar Mark VII por fora, mas seu interior era muito mais luxuoso. Diferenças externas podem ser encontradas na grade do radiador, na localização dos faróis de neblina, no tamanho das lanternas traseiras e no acabamento curvo da cintura do carro. Como seu antecessor, o Mk VIII também estava disponível em um esquema de pintura de duas cores e tinha um pára-brisa curvo adicional de uma peça. O exemplar oferecido foi importado dos EUA e possui volante do lado esquerdo, o que o torna ainda mais exclusivo. Está equipado com um motor de seis cilindros em linha de 3.442 cc que produz 210 cv e um binário máximo de 292 Nm. O espécime está equipado com uma caixa de câmbio automática Borg-Warner e tração traseira. Durante os 3 anos de produção, apenas 6227 unidades saíram da linha. Com 6.227 exemplares, o MK VIII é de longe o modelo mais raro dos três Big Cats. Por outro lado, mais de 30.000 MK VII e mais de 10.000 MK IX foram produzidos. Parte do MK VIII foi vítima do grande incêndio na fábrica Browns Lane em 1957.

A cópia oferecida foi importada dos EUA, da Pensilvânia.

O veículo está 95% completo, sempre em garagem.

O carro foi feito sob medida por Catal J. Ormando, como evidenciado por uma placa no painel.

Um fato interessante é que a cópia apresentada foi tocada no videoclipe da música Fart de Neuoberschlesien. O carro verificado arranca e dirige.

Acho que esta cópia é uma ótima base para um projeto único.