1956' Jaguar XK 140

Motorcar Studio est heureux d'offrir ce magnifique roadster Jaguar XK140 SE de 1956. Fini en argent sur intérieur rouge avec un dessus en toile noire, il s'agissait d'une voiture Calfornia à long terme qui a subi une restauration sans cadre par son propriétaire d'origine en 2001 il y a environ 10 000 milles. Il a eu deux propriétaires ultérieurs en Floride et en Caroline du Sud. La plaque signalétique et le certificat Heritage Trust confirment que le moteur et la tête correspondent aux numéros. Les mises à niveau pour une dynamique de conduite améliorée comprennent une transmission à cinq vitesses et des freins à disque avant. Peinture et carrosserie présentes à un très bon niveau, avec seulement quelques défauts mineurs. Excellentes roues à rayons, chrome et verre. Corrigez les pneus croisés larges à flancs blancs de Coker Classics. Joliment détaillé en dessous - clairement garé et non conduit sous la pluie pendant deux décennies. Cette XK140 a été restaurée par le célèbre spécialiste Jaguar Jon Pollock à Reseda, en Californie, et la qualité de la fabrication et l'attention portée aux détails sont évidentes. L'intérieur garni de cuir rouge présente magnifiquement avec pratiquement aucune usure perceptible. Parfois, le terme restauration plus ancienne évoque une voiture qui semble usée ou même un peu minable. Ce n'est pas le cas avec celui-ci. D'un point de vue esthétique, il semble toujours net et propre, et mécaniquement, il est très bien trié. Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne à double came XK de 3,4 litres correspondant aux numéros d'origine, mais au lieu de la transmission manuelle à quatre vitesses d'origine, la boîte de vitesses a été mise à niveau vers une unité Tremec à cinq vitesses. Le XK140 SE (également connu sous le nom de MC) a une tête de type C à compression plus élevée, bonne pour 20 chevaux de plus que les voitures standard non SE / MC. Nous avons récupéré cette voiture chez nos clients à Hilton Head et avons profité d'une belle route de retour à Savannah - le moteur démarre facilement et fonctionne très bien, la boîte de vitesses à cinq vitesses est très précise et constitue une amélioration considérable par rapport à la boîte à quatre vitesses d'origine. vitesse, et l'arrêt à une distance de sécurité est assuré grâce à la mise à niveau du frein à disque. Le châssis est très calme et nous n'avons observé aucun grincement, claquement ou hochet. C'est un bel exemple pour les tournées ou les spectacles, avec juste les bonnes améliorations de performances pour s'adapter aux styles de conduite modernes. Pour plus d'informations sur ce roadster Jaguar XK140 SE de 1956 à vendre chez Motorcar Studio à Savannah, veuillez appeler