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1937' Lagonda Lg45
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€189,450Publié 13 Mai 2025ID: UKMaiB
Périmée
il y a 6 mois, 3 semaines
il y a 6 mois, 3 semaines
Information from the owner
Âge: 88 années
Kilométrage: 99734 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1937' Lagonda Lg45
«Collection by Vermant» est heureux de pouvoir vous offrir ce coupé Drophead Lagonda LG45 vraiment exceptionnel et extrêmement rare. Ce Lagonda est équipé d'un moteur à six meadows droit de 4,5 litres. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses G10 à 4 vitesses et synchronisée. Le moteur 4. 5 L produit un 120 ch sain, qui était un nombre énorme en 1937.
La voiture est entrée en possession du dernier propriétaire en 2015. Il a acquis la voiture pour les rallyes longue distance à l'étranger et a beaucoup utilisé la voiture au cours des premières années de propriété. Le dernier propriétaire a acquis la voiture du célèbre spécialiste de Lagonda LMB Racing en Belgique. Ils avaient complètement restauré la voiture pour le propriétaire précédent. Une fois la restauration terminée, la voiture a été mise en vente. Pendant cette restauration, le corps et la transmission ont été révisés. Des pièces améliorées ont été installées sur le moteur, pour la rendre plus durable. Il était équipé d'un nouveau vilebrequin en acier, de bielles, de pistons,…
En regardant l'extérieur de cette Lagonda, nous pouvons trouver l'une des couleurs les plus distinctes pour une automobile britannique. British Racing Green. La peinture de la voiture a été réduite professionnellement lors de la restauration de la voiture il y a plusieurs années. Aujourd'hui, la peinture est toujours en excellent état. À l'avant de la voiture, nous pouvons trouver la belle et distinctive la calandre de la Lagonda. Pour compléter la couleur verte britannique de course, des roues en fil noir ont été installées. Ce sont une excellente combinaison avec le haut doux mohair noir.
En regardant l'intérieur de la voiture, nous pouvons trouver un intérieur très magnifiquement patiné. Cela a été fini dans une couleur brun très foncé. Cet intérieur est toujours en très bon état et peut être apprécié pendant de nombreuses années et des voyages à venir. En continuant à l'intérieur, nous pouvons trouver une finition en bois sur les pannes de porte et le tableau de bord. Ceci a été remis en place pendant la restauration et n'a pas de scintillement ni de imperfections dans le vernis. Un problème commun sur ces types de tableaux de bord.
Pour aider à la pratique et à la convivialité de cette voiture Lagonda. Certaines modifications ont été effectuées. Pendant sa restauration, il a été converti de 6V à 12V. Cela permet d'adapter des batteries plus fortes et par la suite également un démarreur et un alternateur plus forts. Doit avoir des voyages plus longs. Une autre caractéristique de ces Lagonda pré-guerre est la position inversée de l'accélérateur et de la pédale de frein. Pour rendre la voiture plus conviviale, la pédale de frein et l'accélérateur ont été passés à la norme actuelle (frein middle, accélérateur à droite). Heureusement, toutes ces modifications sont mineures et peuvent être reconverties en original sans aucun problème.
Cette Lagonda est une occasion unique d'ajouter un classique légendaire à votre collection. Il est prêt à être motivé et apprécié par son futur gardien.
La voiture est entrée en possession du dernier propriétaire en 2015. Il a acquis la voiture pour les rallyes longue distance à l'étranger et a beaucoup utilisé la voiture au cours des premières années de propriété. Le dernier propriétaire a acquis la voiture du célèbre spécialiste de Lagonda LMB Racing en Belgique. Ils avaient complètement restauré la voiture pour le propriétaire précédent. Une fois la restauration terminée, la voiture a été mise en vente. Pendant cette restauration, le corps et la transmission ont été révisés. Des pièces améliorées ont été installées sur le moteur, pour la rendre plus durable. Il était équipé d'un nouveau vilebrequin en acier, de bielles, de pistons,…
En regardant l'extérieur de cette Lagonda, nous pouvons trouver l'une des couleurs les plus distinctes pour une automobile britannique. British Racing Green. La peinture de la voiture a été réduite professionnellement lors de la restauration de la voiture il y a plusieurs années. Aujourd'hui, la peinture est toujours en excellent état. À l'avant de la voiture, nous pouvons trouver la belle et distinctive la calandre de la Lagonda. Pour compléter la couleur verte britannique de course, des roues en fil noir ont été installées. Ce sont une excellente combinaison avec le haut doux mohair noir.
En regardant l'intérieur de la voiture, nous pouvons trouver un intérieur très magnifiquement patiné. Cela a été fini dans une couleur brun très foncé. Cet intérieur est toujours en très bon état et peut être apprécié pendant de nombreuses années et des voyages à venir. En continuant à l'intérieur, nous pouvons trouver une finition en bois sur les pannes de porte et le tableau de bord. Ceci a été remis en place pendant la restauration et n'a pas de scintillement ni de imperfections dans le vernis. Un problème commun sur ces types de tableaux de bord.
Pour aider à la pratique et à la convivialité de cette voiture Lagonda. Certaines modifications ont été effectuées. Pendant sa restauration, il a été converti de 6V à 12V. Cela permet d'adapter des batteries plus fortes et par la suite également un démarreur et un alternateur plus forts. Doit avoir des voyages plus longs. Une autre caractéristique de ces Lagonda pré-guerre est la position inversée de l'accélérateur et de la pédale de frein. Pour rendre la voiture plus conviviale, la pédale de frein et l'accélérateur ont été passés à la norme actuelle (frein middle, accélérateur à droite). Heureusement, toutes ces modifications sont mineures et peuvent être reconverties en original sans aucun problème.
Cette Lagonda est une occasion unique d'ajouter un classique légendaire à votre collection. Il est prêt à être motivé et apprécié par son futur gardien.
