«Коллекция от Vermant» рада, что может предложить вам это действительно исключительное и чрезвычайно редкое Lagonda LG45 Drophead Coupe. Эта Lagonda оснащена 4 -литровым двигателем Six Six Meadows. Этот двигатель связан с 4 -скоростной, синхронизированной коробкой передач G10. Двигатель 4. 5 L производит здоровый 120 л.с., который был огромным числом еще в 1937 году. Автомобиль оказался во владении последнего владельца в 2015 году. Он приобрел автомобиль для митингов на дальние расстояния за границу и использовал автомобиль в первые годы владения. Последний владелец приобрел автомобиль у известного специалиста Lagonda LMB Racing в Бельгии. Они полностью восстановили машину для предыдущего владельца. После завершения восстановления автомобиль был выставлен на продажу. Во время этой реставрации тело и трансмиссия, где пересмотрели. Поверхностные детали были приспособлены к двигателю, чтобы сделать его более долговечным. Он был оснащен новым стальным коленчатым валом, соединительными шатунами, поршнями,… Глядя на внешность этой Lagonda, мы можем найти один из самых разных цветов для британского автомобиля. Британские гонки зеленые. Краска автомобиля была профессионально переделана во время восстановления автомобиля несколько лет назад. Сегодня вкраска все еще находится в отличном состоянии. На передней части машины мы можем найти красивую и отличительную переднюю решетку Lagonda. Чтобы дополнить британский гоночный зеленый цвет, были установлены колеса черного проволоки. Это отличная комбинация с мягким топом Black Mohair. Глядя на внутреннюю часть машины, мы можем найти очень красиво патированный интерьер. Это было закончено в очень темно -коричневом цвете. Этот интерьер все еще находится в очень хорошем состоянии, и его можно наслаждаться еще много лет и поездок. Продолжая внутреннюю часть, мы можем найти деревянную отделку как на Dootpanels, так и на приборной панели. Это было зафиксировано во время реставрации и не увлекается или не уклоняется от лака. Общая проблема в этих типах панелей. Чтобы помочь в практичности и удобстве использования этого автомобиля Lagonda. Были выполнены некоторые модификации. Во время его восстановления он был преобразован с 6 В в 12 В. Это позволяет устанавливать более сильные батареи, а затем также более сильный стартер и генератор. ДОЛЖЕН ХРАВИТЬ В течение более длинных поездок. Еще одна особенность на этих до войны Lagonda's - это перевернутое положение педали ускорителя и тормоза. Чтобы сделать автомобиль более удобным для пользователя, педали тормоза и ускоритель были переключены на текущий стандарт (тормозный середина, справа акселератора). К счастью, все эти модификации незначительны и могут быть преобразованы обратно в оригинал без каких -либо проблем. Эта Lagonda - уникальная возможность добавить в вашу коллекцию легендарную классику. Он готов к тому, чтобы его снова поглощали его будущим смотрителем.