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1937' Lagonda Lg45
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€189,450Publicado 13 Maio 2025ID: UKMaiB
Expirado
6 months, 3 weeks atrás
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Information from the owner
Idade: 88 anos
Quilometragem: 99734 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1937' Lagonda Lg45
"Coleção por Vermant" tem o prazer de poder oferecer a você esse cupê LG45 Drophead, verdadeiramente excepcional e extremamente raro. Este Lagonda está equipado com um motor de seis prados de seis prados de 4 litros. Este motor é acoplado a uma caixa de engrenagens G10 de 4 velocidades, sincronizada. O motor 4. 5 L produz 120 hp saudáveis, que era um número enorme em 1937.
O carro entrou em posse do último proprietário em 2015. Ele adquiriu o carro para comícios de longa distância no exterior e usou o carro muito nos primeiros anos de propriedade. O último proprietário adquiriu o carro da renomada LMB Racing, especialista em Lagonda, na Bélgica. Eles haviam restaurado completamente o carro para o proprietário anterior. Após a conclusão da restauração, o carro foi colocado à venda. Durante esta restauração, tanto o corpo quanto o trem de força, onde são revisados. As peças aprimoradas foram montadas no motor, para torná -lo mais durável. Foi equipado com um novo eixo de manivela de aço, bielas, pistões,…
Ao olhar para o exterior deste Lagonda, podemos encontrar uma das cores mais distintas para um automóvel britânico. Green de corrida britânica. A tinta do carro foi reafirrada profissionalmente durante a restauração do carro há vários anos. Hoje, a pintura ainda está em excelente estado. Na frente do carro, podemos encontrar a bela e distinta grade frontal de Lagonda. Para complementar a cor verde da corrida britânica, foram montadas rodas de arame preto. Esta é uma ótima combinação com o top macio de mohair preto.
Ao olhar para o interior do carro, podemos encontrar um interior muito bem patinado. Isso foi finalizado em uma cor marrom muito escura. Esse interior ainda está em muito boas condições e pode ser apreciado por muitos mais anos e viagens por vir. Continuando no interior, podemos encontrar um acabamento de madeira nos dois doorpa e no painel. Isso foi refinado durante a restauração e não tem descamação ou manchas no verniz. Um problema comum nesses tipos de painéis.
Para ajudar na praticidade e usabilidade deste carro de Lagonda. Algumas modificações foram realizadas. Durante sua restauração, foi convertido de 6V a 12V. Isso permite que as baterias mais fortes sejam montadas e, posteriormente, também um acionador e alternador mais fortes. Deve ter durante viagens mais longas. Outro recurso nesses pré -guerra Lagonda é a posição invertida do acelerador e do pedal do freio. Para tornar o carro mais amigável, o pedal do freio e o acelerador foram trocados para o padrão atual (meio do freio, acelerador à direita). Felizmente, todas essas modificações são pequenas e podem ser convertidas de volta ao original sem nenhum problema.
Esta Lagonda é uma oportunidade única de adicionar um clássico lendário à sua coleção. Está pronto para ser conduzido e apreciado novamente por seu futuro zelador.
O carro entrou em posse do último proprietário em 2015. Ele adquiriu o carro para comícios de longa distância no exterior e usou o carro muito nos primeiros anos de propriedade. O último proprietário adquiriu o carro da renomada LMB Racing, especialista em Lagonda, na Bélgica. Eles haviam restaurado completamente o carro para o proprietário anterior. Após a conclusão da restauração, o carro foi colocado à venda. Durante esta restauração, tanto o corpo quanto o trem de força, onde são revisados. As peças aprimoradas foram montadas no motor, para torná -lo mais durável. Foi equipado com um novo eixo de manivela de aço, bielas, pistões,…
Ao olhar para o exterior deste Lagonda, podemos encontrar uma das cores mais distintas para um automóvel britânico. Green de corrida britânica. A tinta do carro foi reafirrada profissionalmente durante a restauração do carro há vários anos. Hoje, a pintura ainda está em excelente estado. Na frente do carro, podemos encontrar a bela e distinta grade frontal de Lagonda. Para complementar a cor verde da corrida britânica, foram montadas rodas de arame preto. Esta é uma ótima combinação com o top macio de mohair preto.
Ao olhar para o interior do carro, podemos encontrar um interior muito bem patinado. Isso foi finalizado em uma cor marrom muito escura. Esse interior ainda está em muito boas condições e pode ser apreciado por muitos mais anos e viagens por vir. Continuando no interior, podemos encontrar um acabamento de madeira nos dois doorpa e no painel. Isso foi refinado durante a restauração e não tem descamação ou manchas no verniz. Um problema comum nesses tipos de painéis.
Para ajudar na praticidade e usabilidade deste carro de Lagonda. Algumas modificações foram realizadas. Durante sua restauração, foi convertido de 6V a 12V. Isso permite que as baterias mais fortes sejam montadas e, posteriormente, também um acionador e alternador mais fortes. Deve ter durante viagens mais longas. Outro recurso nesses pré -guerra Lagonda é a posição invertida do acelerador e do pedal do freio. Para tornar o carro mais amigável, o pedal do freio e o acelerador foram trocados para o padrão atual (meio do freio, acelerador à direita). Felizmente, todas essas modificações são pequenas e podem ser convertidas de volta ao original sem nenhum problema.
Esta Lagonda é uma oportunidade única de adicionar um clássico lendário à sua coleção. Está pronto para ser conduzido e apreciado novamente por seu futuro zelador.
