1952' Lancia Aurelia
il y a 2 années, 8 mois
LANCIA B-52 EN GÉNÉRAL :
L'une des conceptions les plus importantes d'Italie après la Seconde Guerre mondiale, l'AURELIA classique a été la première voiture à utiliser un moteur V6. Conçues à la fin de la guerre par Vittorio JANO et Francesco de VIRGILIO, lancées au salon de Turin 1950, les Aurelia B10 et B-50 étaient propulsées par un V6 de 1 754 cm3 à 60 degrés tout en aluminium.
Il a obtenu une suspension avant indépendante à «oreiller coulissant», vue pour la première fois sur la Lambda. La nouvelle disposition des bras semi-tirants indépendants à l'arrière était une autre première mondiale. La transmission, avec un arbre de transmission en deux parties et la boîte-pont arrière combinée embrayage, boîte de vitesses/différentiel et freins montés à l'intérieur, pour une répartition parfaite du poids.
En 1952, le B-52, une plate-forme roulante pour les carrossiers, est propulsé par un moteur V6 de 2,0 litres qui produit 90 ch à 4 800 tr/min. Au total Lancia n'a construit que 98 châssis B-52, dont le dernier a été livré en 1953.
UNE OPPORTUNITE TRES RARE !
Cette LANCIA B-52 - 1050 de 1952 a été importée en Suisse en 1952. Le 8 décembre 1952, le contrat pour la carrosserie Cabriolet de WORBLAUFEN a été signé et la voiture finie a été présentée au salon de l'automobile de Genève en 1953 et livrée à un fabricant de montres suisses. le 28 mars 1953. Il s'agit de la première Carrosserie Décapotable de type « 2 Portes-4 Fenêtres » construite par WORBLAUFEN sur une plate-forme LANCIA Aurelia sur quatre seulement. Cette belle voiture est restée dans la même famille de 1953 à 2020 ! Il n'a été utilisé que rarement pendant l'été et a toujours été bien entretenu. En 1988/89, une restauration corporelle professionnelle comprenant toutes les pièces et intérieurs en chrome a été effectuée. En 2020/21, toute la mécanique a été révisée et l'intérieur d'origine a reçu un traitement spécial. Il a un nouveau FIVA-ID Cat. Un 3, entièrement "matching numbers" et depuis le 21 mars un Swiss Veteran-Registration valable pour 6 ans. Ça roule fantastique ! L'histoire de la voiture absolument complète et détaillée avec beaucoup de documents et de photos anciennes et nouvelles est avec moi.
Prix CHF 248000
