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1962' Lancia Flavia Vignale

£20,000

Publié 13 Juillet 2026ID: YGQk4Y

Warwickshire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 64 années

Déplacement: 1500 cc

Transmission: Mécanique

Commentaires du vendeur sur 1962' Lancia Flavia Vignale

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars le samedi 25 juillet, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Avant ses succès légendaires sur les épreuves spéciales du Championnat du Monde des Rallyes, Lancia avait déjà acquis la réputation d'être l'un des constructeurs automobiles les plus innovants d'Europe sur le plan technique. Tout au long des années 1950 et 1960, l’entreprise a produit des voitures magnifiquement conçues qui défiaient constamment les conventions, et la Flavia était peut-être la plus belle expression de cette philosophie. Introduite en 1961, elle est devenue la première voiture à traction avant produite en série en Italie, combinant un moteur quatre cylindres opposés horizontalement en aluminium, des freins à disque aux quatre roues et un raffinement exceptionnel à une époque où une telle ingénierie était presque inconnue. Alors que la Flavia était conçue comme une berline de direction, Lancia a chargé plusieurs des meilleurs carrossiers italiens de créer des dérivés exclusifs. Parmi les plus élégantes figurait la Vignale Convertible, introduite en 1962 et conçue par Giovanni Michelotti. Construite sur la plate-forme du coupé plus courte, la production n'a totalisé que 1 601 exemplaires, dont seulement 724 étaient propulsés par le moteur d'origine à double carburateur de 1,5 litre. Seulement 132 exemplaires ont été achevés en 1962 et on estime qu'environ 40 voitures avec conduite à droite ont été produites, ce qui en fait un exemplaire particulièrement rare et recherché. Un ancien propriétaire a acquis la voiture dans le cadre d'un projet de restauration avant de commander une rénovation complète tout en préservant soigneusement son originalité et son caractère. Tout au long de cette période, la propriété, l'entretien et l'entretien mécanique ont été confiés aux spécialistes Lancia renommés, Omicron. Notre vendeur a acquis la Flavia en 2021 et, n'ayant connu qu'une utilisation limitée au cours de sa possession, propose désormais la voiture à la vente. Avant la vente aux enchères, elle a été récemment remise en service et est prête à être appréciée à nouveau. Finie aujourd'hui en Rosso avec un intérieur en cuir crème magnifiquement regarni, la combinaison de couleurs italiennes classiques complète parfaitement l'élégante carrosserie Vignale. La correspondance dans le dossier historique d'un précédent propriétaire de longue date confirme que la voiture a initialement quitté l'usine avec une finition gris-vert foncé métallisé attrayante, bien qu'il soit entendu que le changement de couleur actuelle est antérieur à la restauration. L'habitacle joliment aménagé conserve tout le charme pour lequel les premières Flavia sont admirées, avec son volant cerclé de bois, son compteur de vitesse à ruban distinctif, ses instruments élégants et son design italien sobre. Mécaniquement, la Flavia reste tout aussi impressionnante que son style le suggère. Le quatre cylindres à plat compact en aluminium, respirant grâce à deux carburateurs, offre des performances douces et raffinées, tandis que la configuration avancée de la traction avant et les freins à disque aux quatre roues rappellent à quel point les ingénieurs de Lancia étaient en avance sur la courbe au début des années 1960. Il s'agit d'une grande routière merveilleusement civilisée, idéale pour une conduite automobile tout-terrain détendue ou pour de longs voyages continentaux. La voiture est accompagnée d'un dossier historique complet contenant sa V5C, les dossiers de restauration, les factures d'entretien et la correspondance des gardiens précédents. Des informations relatives à la présentation de la voiture dans le magazine Classic & Sports Car de 2005 sont également incluses, renforçant ainsi la provenance de cet exemple particulièrement bien documenté. Élégante, techniquement sophistiquée et merveilleusement discrète, la Flavia Vignale Cabriolet représente l'une des plus belles expressions de l'âge d'or de Lancia. Combinant une carrosserie Vignale rare, une ingénierie pionnière et des manières de tourisme magnifiquement équilibrées, ce charmant premier exemplaire offre une opportunité de plus en plus rare d'acquérir l'une des grandes routières ouvertes les plus accomplies et distinctives d'Italie des années 1960, aussi à l'aise lors d'une promenade dominicale détendue que d'un long tour continental.

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