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1962' Lancia Flavia Vignale

£20,000

Publicado 13 Julho 2026ID: YGQk4Y

Warwickshire
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 64 anos

Deslocação: 1500 cc

Transmissão: Manual

Comentários do vendedor sobre 1962' Lancia Flavia Vignale

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars no sábado, 25 de julho, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Antes dos seus lendários sucessos nas especiais do Campeonato Mundial de Rali, a Lancia já tinha conquistado a reputação de ser um dos fabricantes de automóveis mais inovadores tecnicamente da Europa. Ao longo das décadas de 1950 e 1960, a empresa produziu carros lindamente projetados que desafiavam consistentemente as convenções, e o Flavia foi talvez a melhor expressão dessa filosofia. Introduzido em 1961, tornou-se o primeiro automóvel com tração dianteira de produção em série da Itália, combinando um motor de alumínio de quatro cilindros opostos horizontalmente, freios a disco nas quatro rodas e refinamento excepcional em uma época em que tal engenharia era quase inédita. Enquanto o Flavia foi concebido como um sedã executivo, a Lancia contratou vários dos melhores construtores de carrocerias da Itália para criar derivados exclusivos. Entre os mais elegantes estava o Vignale Convertible, lançado em 1962 e estilizado por Giovanni Michelotti. Construído na plataforma coupé mais curta, a produção totalizou apenas 1.601 exemplares, dos quais apenas 724 foram movidos pelo motor original de 1,5 litros com dois carburadores. Apenas 132 exemplares foram concluídos em 1962 e acredita-se que apenas cerca de 40 carros com volante à direita foram produzidos, tornando este um exemplar particularmente raro e desejável. Um proprietário anterior adquiriu o carro como um projeto de restauração antes de encomendar uma extensa reforma, preservando cuidadosamente sua originalidade e caráter. Durante toda essa propriedade, a manutenção e os cuidados mecânicos foram confiados aos renomados especialistas da Lancia, Omicron. Nosso fornecedor adquiriu o Flavia em 2021 e, tendo visto apenas uso limitado durante sua propriedade, agora oferece o carro para venda. Antes do leilão, foi recentemente recomissionado e está pronto para ser apreciado mais uma vez. Terminado hoje em Rosso com um interior em pele creme lindamente remodelado, a clássica combinação de cores italianas complementa na perfeição a elegante carroçaria Vignale. A correspondência contida no arquivo histórico de um proprietário anterior confirma que o carro saiu originalmente da fábrica com acabamento em um atraente verde escuro-cinza metálico, embora se entenda que a mudança para sua cor atual é anterior à restauração. A cabine lindamente decorada mantém todo o charme pelo qual os primeiros Flavias são admirados, com seu volante com aro de madeira, velocímetro de fita distintivo, instrumentação elegante e design italiano contido. Mecanicamente, o Flavia permanece tão impressionante quanto seu estilo sugere. O compacto flat-four de alumínio, respirando através de carburadores duplos, proporciona um desempenho suave e refinado, enquanto o avançado layout de tração dianteira e os freios a disco nas quatro rodas permanecem um lembrete de quão à frente da curva os engenheiros da Lancia estavam no início dos anos 1960. É um grand tourer maravilhosamente civilizado, ideal para viagens descontraídas de cross-country ou viagens continentais prolongadas. Acompanhando o carro está um arquivo histórico abrangente contendo seu V5C, registros de restauração, faturas de serviço e correspondência de custodiantes anteriores. Também está incluído material relacionado com a apresentação do automóvel na revista Classic & Sports Car em 2005, realçando ainda mais a proveniência deste exemplo particularmente bem documentado. Elegante, tecnicamente sofisticado e maravilhosamente discreto, o Flavia Vignale Convertible representa uma das melhores expressões da era de ouro da Lancia. Combinando carroçarias Vignale raras, engenharia pioneira e modos de turismo maravilhosamente equilibrados, este encantador exemplar inicial oferece uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um dos grand tourers abertos mais talentosos e distintos da década de 1960 de Itália, igualmente em casa num descontraído passeio de domingo ou numa longa viagem continental.

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