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1965' Lancia Flavia Zagato
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£54,950Publié 10 Juillet 2023ID: Jm3bgT
Périmée
il y a 1 année, 4 mois
il y a 1 année, 4 mois
Information from the owner
Âge: 58 années
Couleur de la carrosserie: Argenté
Commentaires du vendeur sur 1965' Lancia Flavia Zagato
Nous sommes ravis d'offrir cette Lancia Flavia Zagato rarement vue qui n'a eu qu'un seul propriétaire familial depuis le début. Le père du vendeur a acheté cette voiture neuve en 1965 chez le concessionnaire Lancia de Wassenaar, Hollande. Il a d'abord été utilisé comme conducteur quotidien, avant une restauration sympathique plusieurs décennies plus tard au Royaume-Uni. Depuis sa restauration en 2013, le vendeur a continué à profiter de la voiture les jours de fête et les jours fériés et la voiture a une sensation merveilleusement bien entretenue et adorée mais bien appréciée tout au long.
La Lancia Zagato la plus scandaleuse mais la moins reconnue était la Flavia 1,8 litre. Conçu par l'homme principal de Zagato de l'époque - Ercole Spada, il possédait certains éléments de style Zagato antérieurs, tels que les fenêtres sur la ligne de toit, qui faisaient écho aux Fiats panoramiques du début des années cinquante. La rationalisation était essentielle, Zagato travaillant principalement dans l'aluminium. La recherche du gain de poids se prolonge à l'intérieur et avec la peinture, appliquée avec parcimonie, en deux ou trois couches très fines. Les intérieurs étaient également minces, en particulier le vinyle, les tableaux de bord étaient martelés en aluminium mince. 670 Lancia Flavia Zagatos ont été fabriqués et 537 modèles 1. 8L. Avec une vitesse de pointe maximale de 117 mph, un poids à vide de 1020 kg avec un moteur Boxer 4 cylindres à aspiration naturelle. Produisant une puissance maximale de 101 ch à 5200 tr/min et un couple maximal de 102 lb.
Cette Flavia Zagato à carrosserie en aluminium présentait une certaine corrosion entre le châssis en acier et la carrosserie en aluminium. En 2013, cela a été complètement réparé lors de la restauration. Le moteur a été reconstruit parallèlement à un renouvellement des pistons, des chemises et de l'embrayage. Une peinture complète du corps a été effectuée dans le ton argent d'origine. L'intérieur est en grande partie d'origine et dans un état fabuleux.
De l'usine, la Flavia a des freins à disque tout autour et une boîte de vitesses à quatre vitesses. En toute confiance, il a toujours fait chaud en ville avec l'ajout d'un ventilateur électrique à l'avant du radiateur ; engagé par un bouton sur le côté inférieur du levier de vitesses. La voiture a une capacité de réservoir de carburant de 48 litres. Le volant en cuir n'est pas d'origine, remplacé par un équivalent plus sportif en 1965, lorsque les roues plus petites faisaient fureur. Les indicateurs sont intermittents et la jauge de carburant et le moteur de la lunette arrière ne fonctionnent plus depuis un certain temps. Le kilométrage est de 101 000 km.
Ces Flavia Zagatos arrivent rarement sur le marché, encore moins avec une telle provenance et dans un état aussi utilisable et soigné. Nous sommes convaincus que cette voiture constituera un excellent ajout à la collection de tout amateur de Lancia et/ou Zagato.
Comme pour tous nos véhicules, nous avons un dossier numérique disponible sur demande contenant plus d'images, des vidéos de présentation, des photos du dessous et des scans de l'historique d'entretien. La voiture peut être vue sur rendez-vous dans notre salle d'exposition de l'ouest de Londres.
La Lancia Zagato la plus scandaleuse mais la moins reconnue était la Flavia 1,8 litre. Conçu par l'homme principal de Zagato de l'époque - Ercole Spada, il possédait certains éléments de style Zagato antérieurs, tels que les fenêtres sur la ligne de toit, qui faisaient écho aux Fiats panoramiques du début des années cinquante. La rationalisation était essentielle, Zagato travaillant principalement dans l'aluminium. La recherche du gain de poids se prolonge à l'intérieur et avec la peinture, appliquée avec parcimonie, en deux ou trois couches très fines. Les intérieurs étaient également minces, en particulier le vinyle, les tableaux de bord étaient martelés en aluminium mince. 670 Lancia Flavia Zagatos ont été fabriqués et 537 modèles 1. 8L. Avec une vitesse de pointe maximale de 117 mph, un poids à vide de 1020 kg avec un moteur Boxer 4 cylindres à aspiration naturelle. Produisant une puissance maximale de 101 ch à 5200 tr/min et un couple maximal de 102 lb.
Cette Flavia Zagato à carrosserie en aluminium présentait une certaine corrosion entre le châssis en acier et la carrosserie en aluminium. En 2013, cela a été complètement réparé lors de la restauration. Le moteur a été reconstruit parallèlement à un renouvellement des pistons, des chemises et de l'embrayage. Une peinture complète du corps a été effectuée dans le ton argent d'origine. L'intérieur est en grande partie d'origine et dans un état fabuleux.
De l'usine, la Flavia a des freins à disque tout autour et une boîte de vitesses à quatre vitesses. En toute confiance, il a toujours fait chaud en ville avec l'ajout d'un ventilateur électrique à l'avant du radiateur ; engagé par un bouton sur le côté inférieur du levier de vitesses. La voiture a une capacité de réservoir de carburant de 48 litres. Le volant en cuir n'est pas d'origine, remplacé par un équivalent plus sportif en 1965, lorsque les roues plus petites faisaient fureur. Les indicateurs sont intermittents et la jauge de carburant et le moteur de la lunette arrière ne fonctionnent plus depuis un certain temps. Le kilométrage est de 101 000 km.
Ces Flavia Zagatos arrivent rarement sur le marché, encore moins avec une telle provenance et dans un état aussi utilisable et soigné. Nous sommes convaincus que cette voiture constituera un excellent ajout à la collection de tout amateur de Lancia et/ou Zagato.
Comme pour tous nos véhicules, nous avons un dossier numérique disponible sur demande contenant plus d'images, des vidéos de présentation, des photos du dessous et des scans de l'historique d'entretien. La voiture peut être vue sur rendez-vous dans notre salle d'exposition de l'ouest de Londres.
