1970' Land Rover Series 2A

Land Rover Série 2A 88" 2. 25 diesel.
Première immatriculation le 10/06/1970.
Un superbe exemple de petit propriétaire (seulement 4 propriétaires depuis l'origine) qui a maintenant bénéficié d'un coût énorme lors d'une restauration professionnelle récente pour l'amener au niveau qu'il est aujourd'hui.
Un bel exemple peint par des professionnels dans la teinte fraîche et correcte du vert pastel (LRC 005)
Les détails des travaux de restauration comprennent:
Nouvelle réplique du châssis galvanisé Richards lié à l'âge correctement fini en noir brillant selon l'original de l'usine.
Axels dépouillés, grenaillés et reconstruits avec tous les nouveaux joints, roulements et pivots avant
Nouveaux ressorts à lames arrière, 4 nouveaux amortisseurs et sangles arrière Dunlop
Tous les nouveaux freins, y compris les tambours de frein avant LOF, les patins Mintex, les cylindres récepteurs TRW et le maître-cylindre TRW, les tuyaux Girling et tous les nouveaux tuyaux en cuivre
Nouvel embrayage, maître et cylindres récepteurs
Boîte de vitesses démontée, nettoyée, inspectée et reconstruite avec des pièces d'usure remplacées au besoin
Moteur démonté et reconstruit avec de nouveaux segments de piston et roulements de tête de bielle
Culasse nettoyée, soupapes rectifiées et équipées de nouveaux guides et joints de soupape
Injecteurs de carburant reconditionnés
Nouveau réservoir de carburant et filtre d'origine
Nouvelle réplique du métier à tisser Auto Sparks et véritable régulateur de tension Lucas
Tous les indicateurs d'unité en acier Lucas, les feux latéraux, les feux stop arrière sont adaptés à l'âge du véhicule.
Portes et ailes extérieures en alliage de la nouvelle série 2A
La cloison était en très bon état et a été sablée puis reconstruite avec de véritables planchers cannelés et toutes les pièces internes ont été peintes avec une peinture de revêtement de cadre interne, puis huilées à la cire
Tous les rivets sont des dômes en alliage solide corrects ou des rivets de pot d'extrémité coiffés selon l'original
Tous les recouvrements re-galvanisés, contours de pare-brise, etc.
Nouveaux arceaux de toit galvanisés et capot en toile Exmoor
Boîtier de direction et relais refaits
Nouvel échappement
Nouveaux sièges et ceintures de sécurité
5 nouveaux pneus et roues 750/16 sablés et repeints dans la bonne peinture calcaire
Nouveau radiateur en cuivre conforme à l'original
La poignée de démarrage, la manivelle du cric et le renfort de roue sont tous présents
Avec moins de 100 miles depuis la restauration complète, cette belle série 2A roule exceptionnellement bien avec des changements de vitesse en douceur et une excellente sensation de direction positive et comme les Series Land Rover vont, c'est agréable à conduire.
Fiable avec le puissant moteur diesel reconstruit et fini à un excellent niveau, cette série est prête à partir et à être appréciée qu'il pleuve ou qu'il fasse beau.
68, 175 miles (non vérifié)
Dossier photo et vidéo complet disponible sur demande
La livraison nationale peut être organisée
HPI clair
Viendra avec une inspection complète avant la livraison et un nouveau MOT (bien que les taxes et le MOT soient exonérés)
(Vente pour le compte du propriétaire)