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1989' Mercedes-Benz E Class

£8,750

Publié 9 Septembre 2025ID: 1bNkLw

Yorkshire
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Information from the owner

Âge: 36 années

Kilométrage: 104000 km

Déplacement: 2299 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Extérieur: Feux de brouillard

De sécurité: Freins antiblocage

Électronique: Park Assist arrière

Commentaires du vendeur sur 1989' Mercedes-Benz E Class

1989 Mercedes-Benz (W124) 230E Auto Saloon929 Bleu nautique - Blue Clots Intérieur104, 500 miles avec un service complet Historya Beau exemple connu depuis 2009 Numéro de registre de la tête de la tête: F42 WCXMOT Donethe 554 HISTOIRE DE MALESSERVICE: FSH (26+ Stamps - Concessionnaire principal / spécialiste + Fichiers volumineux de factures + tous les certificats de MOT) Dernier service: 30/08/2025 à 104, 554 miles (un service de rafraîchissement sera effectué en vente) fourni avec: Tous les manuels originaux dans Glovebox Pack, inauguration non utilisée, Triangle d'outils: Tool-Roll, Jack.Keys: Hôte complet de Keers PREVERS pour V5. (All documented and all known to me)HPI Status: 100% ClearWORK DONE IN PREPARATIONService as follows (30/ 08/ 24 @ 104, 554 Miles):* Oil & Filter change* Air filter replaced* Spark plugs replaced* Brakes stripped, greased, rebuilt* Brake fluid replaced* Cooling sytem flushed* Coolant replacedOther Work:* Headgasket replaced* Valve stem oil seals replaced (as a Précaution Pendant que la culasse était éteinte) * La culasse écrémée et testée * collecteur d'échappement remplacé (l'original a été fissuré, un problème courant sur 89/90 M102 Moteurs) * Radiateur remplacé (Nissens) * Pompe à eau remplacée * Thermostat remplacé (Tender Venter Venter Remplacé * Volaire Visculaire * Valette de thermacle remplacé (Therp Interrupteur Remplacé * Régulateur de pression de carburant Remplacé * Les deux phares avant ont été remplacés (Brands Pièces) (en raison des copeaux de pierre dans l'objectif des anciennes unités) * Bonnet et ailes peintes (coloration à la chaux d'oiseau dans la peinture) * Bonnet Isolation sonore remplacé * PDR (Réparation de bosse Remplacé * Pièces de frein arrière à proximité Remplacées * Pipes Flexi Flexi Remplacé * N / s Bouleau inférieur Boot Joint Remplacé * Véhicule MOT'D (sans avis) Caractéristiques Absro-selectriques X 4Central Lockinkinglelectric Tilt / Slide WheringPower Steeringrear ArmRestelelectric / Chiled Mirroload Toload Tapile Aermelector Aerrelector Blaupunkt (Tapon Out). (Build) CardGeneral DataFin WDB1240232A905321MODEL 230 EENGINE 102982 22 121852Transmission 7222408 02 710088 Numéro 0 8 537 41697Order Location Grand Britaininer Fabric - bleu (072) peinture 1 nautique bleu métallique (929U) approximative. Date de construction 1988-11 Code Description238 City Drive Light pour la Grande-Bretagne286 Luggage NetS sur le conducteur Rests L et R341 LAMPES DE LUGNERS AUTTROM (Réglable électriquement à droite) 524 Paintwork - Préservation584 LEVERSEURS DE LAVEMENTS ÉLECTRIQUES (portes avant et arrière) 593 Verre à isolation thermique, pane de fenêtre arrière chauffée (Verre de sécurité à une seule feuille), Traffical de la lampe frontale de la lampe à la lampe à gauche. Je connais très bien cette voiture après avoir acheté si les premiers propriétaires en 2009, qui avaient sauvé dur pour cette voiture, pour réaliser leur rêve de posséder une Mercedes-Benz, alors que cela signifiait en fait quelque chose, contrairement à aujourd'hui où n'importe qui peut en avoir un si vous pouvez vous permettre les paiements mensuels. J'ai vendu F42 WCX quatre fois au cours des 14 dernières années. C'est l'une de ces voitures "Peter Pan" qui ne semblent pas vieillir du tout et conduisent aussi bien que le jour où je l'ai acheté à M. & Mme Sawyer en 2009; En effet, chaque propriétaire a continué avec le calendrier de maintenance et a maintenu la voiture en forme de pointe. Je me suis senti obligé de poursuivre l'entretien de la voiture et j'ai passé beaucoup de temps et d'argent dans sa préparation, qui comprenait un remplacement du joint de tête. Pendant que la tête était éteinte, je l'ai également éclaté, testé à la pression et les nouveaux joints de soupape équipés par précaution, j'ai également fait beaucoup de travail au système de refroidissement, car de nombreux composants vieillissaient, alors j'ai fini par remplacer la pompe à eau, le thermostat et le radiateur. Ces W124 préfacelift commencent vraiment à se lancer dans le leur maintenant; Je me spécialise dans les W201 et les W124 depuis près de vingt ans maintenant, et j'ai toujours maintenu les W124 de '88, '89 & '90 sont de loin les meilleurs, le sweet spot absolu étant mon 09/88, c'est des voitures fabriquées entre septembre 1988 à août 1989; F42 WCX vient de mars 1989, en plein milieu de cette période, donc je dirais que c'est le summum. Il n'y a aucun problème avec les métiers à tisser du câblage et le moteur gère une chaîne de synchronisation duplex, conçu pour durer la durée de vie du moteur et que la carrosserie est faite à un standard très élevé. Donc, si vous cherchez un W124 bien trié, avec une différence étroite en eau de la hauteur de Mercdes-Benz, l'apogée, donnez-le. Ne pas tenir compte de tout problème que la voiture pourrait avoir dans l'espoir que le nouvel acheteur ne remarquera pas… Je ne pouvais tout simplement pas faire ça. Les voitures que je m'approvisionne sont soigneusement sélectionnées et je travaille très dur pour que lorsque mes voitures me quittent, j'ai la satisfaction de savoir qu'elles sont aussi bonnes que possible dans les contraintes que j'ai. En tant que tel, j'ai de nombreux clients réguliers et de nouveaux clients qui ont été recommandés par le bouche à oreille… la distinction ultime pour toute personne en affaires.

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