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1969' Mercedes-Benz Se Series
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£60,000Publié 30 Octobre 2025ID: qJKLpn
- Bedfordshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 56 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1969' Mercedes-Benz Se Series
La vente Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visite : mardi 2 décembre à partir de 12h
Vente aux enchères : mercredi 3 décembre à partir de 9h
Emplacement : Terrain d'essai Millbrook, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1969 Mercedes-Benz 280SE « Roadster californien »
Conversion sur mesure d'une voiture rare fournie au Royaume-Uni
Estimation
60 000 £ - 80 000 £
Numéro d'enregistrement : XPL 444G
Numéro de châssis : les détails ci-dessous
CT : Exonéré
Hors route pendant plus d'une décennie avant d'entrer dans la propriété actuelle
Professionnellement converti de la configuration Coupé à tête fixe en configuration Roadster avec des seuils renforcés et un plancher renforcé
Fini dans la magnifique combinaison d'Austin-Healey Ice Blue métallisé avec un revêtement en cuir Cognac
Fichier historique complet
Plus rapide et plus puissante que son prédécesseur 300SE, la 280SE était l’expression ultime à six cylindres de l’emblématique et si élégant coupé sans pilier de la série W111 de Paul Bracq. Partageant son moteur SACT à injection de 2,8 litres avec la voiture de sport contemporaine 280SL, la quatre places a été effectivement construite à la main. Équipée d'une direction assistée, d'une suspension indépendante polyvalente et de freins à disque aux quatre roues, sans oublier une somptueuse sellerie en cuir et un tableau de bord incrusté de bois, la 280SE était un modèle de luxe et de raffinement. Parmi les plus belles voitures des années 1960, en version Coupé ou Cabriolet, son prix élevé garantissait des ventes limitées. Ainsi, seulement 150 des 3 797 coupés 280SE fabriqués étaient conformes aux spécifications de conduite à droite.
Parmi moins de 100 exemplaires fournis au Royaume-Uni, le « XPL 444G » était hors route depuis plusieurs années lorsque le vendeur l'a acquis en 2024. Ayant fait l'objet d'une vaste restauration mécanique et esthétique alors qu'il appartenait à R. J. Mody Esq de Londres W2 au début des années 1980, son dossier historique qui l'accompagne enregistre également des milliers de livres de dépenses dans les années 2010. Inspiré par le California Coupé proposé par Mercedes-Benz sur sa gamme W113 (230SL / 250SL / 280SL), le vendeur a choisi de convertir la 280SE en « California Roadster » dans le cadre d'une vaste restauration de carrosserie. Dépourvu de toute forme de toit, le quatre places conserve des fenêtres à manivelle au cas où ses passagers souhaiteraient s'abriter du courant d'air à grande vitesse. Sans doute mieux renforcé que le cabriolet 280SE de Mercedes-Benz, le « XPL 444G » est doté de seuils spécialement repensés et d'un plancher renforcé. Les portes s'ouvrent et se ferment facilement et les secousses des auvents sont réduites au minimum. Fini dans la superbe combinaison d'Austin-Healey Ice Blue Metallic avec une sellerie en cuir Cognac, la Mercedes-Benz fait tourner les têtes partout où elle va. Ressemblant à un évadé d'un plateau de tournage ou d'un tournage publicitaire, le « XPL 444G » aurait parcouru environ 36 000 miles depuis que son moteur et sa boîte de vitesses automatique ont été rajeunis. Proposé à la vente avec son document d'immatriculation V5C et son historique datant de près de cinquante ans, il a démarré facilement lors de notre récente séance photo. Les voitures quatre places des années 1960 sont rarement beaucoup plus cool !
** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - Des conditions générales s'appliquent **
Le stationnement et l’entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères munis d’un catalogue disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Visite : mardi 2 décembre à partir de 12h
Vente aux enchères : mercredi 3 décembre à partir de 9h
Emplacement : Terrain d'essai Millbrook, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1969 Mercedes-Benz 280SE « Roadster californien »
Conversion sur mesure d'une voiture rare fournie au Royaume-Uni
Estimation
60 000 £ - 80 000 £
Numéro d'enregistrement : XPL 444G
Numéro de châssis : les détails ci-dessous
CT : Exonéré
Hors route pendant plus d'une décennie avant d'entrer dans la propriété actuelle
Professionnellement converti de la configuration Coupé à tête fixe en configuration Roadster avec des seuils renforcés et un plancher renforcé
Fini dans la magnifique combinaison d'Austin-Healey Ice Blue métallisé avec un revêtement en cuir Cognac
Fichier historique complet
Plus rapide et plus puissante que son prédécesseur 300SE, la 280SE était l’expression ultime à six cylindres de l’emblématique et si élégant coupé sans pilier de la série W111 de Paul Bracq. Partageant son moteur SACT à injection de 2,8 litres avec la voiture de sport contemporaine 280SL, la quatre places a été effectivement construite à la main. Équipée d'une direction assistée, d'une suspension indépendante polyvalente et de freins à disque aux quatre roues, sans oublier une somptueuse sellerie en cuir et un tableau de bord incrusté de bois, la 280SE était un modèle de luxe et de raffinement. Parmi les plus belles voitures des années 1960, en version Coupé ou Cabriolet, son prix élevé garantissait des ventes limitées. Ainsi, seulement 150 des 3 797 coupés 280SE fabriqués étaient conformes aux spécifications de conduite à droite.
Parmi moins de 100 exemplaires fournis au Royaume-Uni, le « XPL 444G » était hors route depuis plusieurs années lorsque le vendeur l'a acquis en 2024. Ayant fait l'objet d'une vaste restauration mécanique et esthétique alors qu'il appartenait à R. J. Mody Esq de Londres W2 au début des années 1980, son dossier historique qui l'accompagne enregistre également des milliers de livres de dépenses dans les années 2010. Inspiré par le California Coupé proposé par Mercedes-Benz sur sa gamme W113 (230SL / 250SL / 280SL), le vendeur a choisi de convertir la 280SE en « California Roadster » dans le cadre d'une vaste restauration de carrosserie. Dépourvu de toute forme de toit, le quatre places conserve des fenêtres à manivelle au cas où ses passagers souhaiteraient s'abriter du courant d'air à grande vitesse. Sans doute mieux renforcé que le cabriolet 280SE de Mercedes-Benz, le « XPL 444G » est doté de seuils spécialement repensés et d'un plancher renforcé. Les portes s'ouvrent et se ferment facilement et les secousses des auvents sont réduites au minimum. Fini dans la superbe combinaison d'Austin-Healey Ice Blue Metallic avec une sellerie en cuir Cognac, la Mercedes-Benz fait tourner les têtes partout où elle va. Ressemblant à un évadé d'un plateau de tournage ou d'un tournage publicitaire, le « XPL 444G » aurait parcouru environ 36 000 miles depuis que son moteur et sa boîte de vitesses automatique ont été rajeunis. Proposé à la vente avec son document d'immatriculation V5C et son historique datant de près de cinquante ans, il a démarré facilement lors de notre récente séance photo. Les voitures quatre places des années 1960 sont rarement beaucoup plus cool !
** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - Des conditions générales s'appliquent **
Le stationnement et l’entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères munis d’un catalogue disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
