6 foto
1969' Mercedes-Benz Se Series
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£60,000Veröffentlicht 30 Oktober 2025ID: qJKLpn
- Bedfordshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 56 Jahre
Außenfarbe: Blau
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1969' Mercedes-Benz Se Series
Der Millbrook-Verkauf | Milton Keynes, Bedfordshire
Besichtigung: Dienstag, 2. Dezember, ab 12 Uhr
Auktion: Mittwoch, 3. Dezember, ab 9 Uhr
Standort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1969 Mercedes-Benz 280SE „California Roadster“
Maßgeschneiderter Umbau eines seltenen, in Großbritannien gelieferten Autos
Schätzung
60.000 bis 80.000 £
Registrierungsnummer: XPL 444G
Fahrgestellnummer: die Details unten
TÜV: Ausgenommen
Mehr als ein Jahrzehnt lang war er nicht auf der Straße, bevor er in den jetzigen Besitz überging
Professionell vom Fixed Head Coupé zur Roadster-Konfiguration mit verstärkten Schwellern und verstärktem Bodenblech umgebaut
Ausgeführt in der wunderschönen Kombination von Austin-Healey Ice Blue Metallic mit cognacfarbener Lederpolsterung
Umfangreiche Verlaufsdatei
Der 280SE war schneller und leistungsstärker als sein 300SE-Vorgänger und der ultimative Sechszylinder-Ausdruck von Paul Bracqs ikonischem und überaus elegantem säulenlosen Coupé der W111-Serie. Da der Viersitzer seinen 2,8-Liter-SOHC-Motor mit Kraftstoffeinspritzung mit dem zeitgenössischen Sportwagen 280SL teilt, wurde er praktisch von Hand gebaut. Ausgestattet mit Servolenkung, Rundum-Einzelradaufhängung und Allrad-Scheibenbremsen sowie üppiger Lederpolsterung und einem Armaturenbrett mit Holzintarsien war der 280SE ein Inbegriff von Luxus und Raffinesse. Es gehörte zu den schönsten Autos der 1960er-Jahre, sowohl als Coupé als auch als Cabriolet, und sein hoher Preis sorgte für begrenzte Verkaufszahlen. Somit verfügten nur 150 der 3.797 hergestellten 280SE-Coupés über die Spezifikation für Rechtslenkung.
Unter den weniger als 100 in Großbritannien gelieferten Exemplaren war „XPL 444G“ mehrere Jahre lang nicht auf der Straße, als der Verkäufer es im Jahr 2024 erwarb. Während es sich Anfang der 1980er Jahre im Besitz von R. J. Mody Esq aus London W2 befand, wurde es einer umfassenden mechanischen und kosmetischen Restaurierung unterzogen. In der beigefügten Geschichtsakte sind auch Ausgaben im Wert von Tausenden Pfund bis in die 2010er Jahre verzeichnet. Inspiriert durch das California Coupé, das Mercedes-Benz in seiner gesamten W113-Reihe (230SL / 250SL / 280SL) anbot, entschied sich der Verkäufer, den 280SE im Rahmen einer umfassenden Karosserierestaurierung in einen „California Roadster“ umzuwandeln. Der Viersitzer hat kein Dach und verfügt über aufklappbare Fenster, falls seine Passagiere bei hoher Geschwindigkeit Schutz vor dem Fahrtwind suchen. Der „XPL 444G“ ist wohl stabiler als das 280SE Cabriolet von Mercedes-Benz und verfügt über speziell überarbeitete Schweller und ein verstärktes Bodenblech. Die Türen lassen sich leicht öffnen und schließen und das Rütteln wird auf ein Minimum reduziert. Mit der atemberaubenden Kombination von Austin-Healey Ice Blue Metallic und cognacfarbener Lederpolsterung ist der Mercedes-Benz überall ein echter Hingucker. Der „XPL 444G“ sieht aus wie ein Flüchtling aus einem Filmset oder einem Werbedreh und soll seit der Erneuerung seines Motors und seines Automatikgetriebes etwa 36.000 Meilen zurückgelegt haben. Es wird mit einem V5C-Registrierungsdokument und einer fast fünfzig Jahre alten Historie zum Verkauf angeboten und startete problemlos während unserer letzten Fotosession. Viersitzige Autos aus den 1960er-Jahren sind selten viel cooler!
** Das Bieten erfolgt live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Provision – es gelten die AGB**
Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsbesucher kostenlos, ein Katalog liegt an der Tür auf.
Kataloge können für 20 £ erworben werden (für 2 Personen).
Besichtigung: Dienstag, 2. Dezember, ab 12 Uhr
Auktion: Mittwoch, 3. Dezember, ab 9 Uhr
Standort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1969 Mercedes-Benz 280SE „California Roadster“
Maßgeschneiderter Umbau eines seltenen, in Großbritannien gelieferten Autos
Schätzung
60.000 bis 80.000 £
Registrierungsnummer: XPL 444G
Fahrgestellnummer: die Details unten
TÜV: Ausgenommen
Mehr als ein Jahrzehnt lang war er nicht auf der Straße, bevor er in den jetzigen Besitz überging
Professionell vom Fixed Head Coupé zur Roadster-Konfiguration mit verstärkten Schwellern und verstärktem Bodenblech umgebaut
Ausgeführt in der wunderschönen Kombination von Austin-Healey Ice Blue Metallic mit cognacfarbener Lederpolsterung
Umfangreiche Verlaufsdatei
Der 280SE war schneller und leistungsstärker als sein 300SE-Vorgänger und der ultimative Sechszylinder-Ausdruck von Paul Bracqs ikonischem und überaus elegantem säulenlosen Coupé der W111-Serie. Da der Viersitzer seinen 2,8-Liter-SOHC-Motor mit Kraftstoffeinspritzung mit dem zeitgenössischen Sportwagen 280SL teilt, wurde er praktisch von Hand gebaut. Ausgestattet mit Servolenkung, Rundum-Einzelradaufhängung und Allrad-Scheibenbremsen sowie üppiger Lederpolsterung und einem Armaturenbrett mit Holzintarsien war der 280SE ein Inbegriff von Luxus und Raffinesse. Es gehörte zu den schönsten Autos der 1960er-Jahre, sowohl als Coupé als auch als Cabriolet, und sein hoher Preis sorgte für begrenzte Verkaufszahlen. Somit verfügten nur 150 der 3.797 hergestellten 280SE-Coupés über die Spezifikation für Rechtslenkung.
Unter den weniger als 100 in Großbritannien gelieferten Exemplaren war „XPL 444G“ mehrere Jahre lang nicht auf der Straße, als der Verkäufer es im Jahr 2024 erwarb. Während es sich Anfang der 1980er Jahre im Besitz von R. J. Mody Esq aus London W2 befand, wurde es einer umfassenden mechanischen und kosmetischen Restaurierung unterzogen. In der beigefügten Geschichtsakte sind auch Ausgaben im Wert von Tausenden Pfund bis in die 2010er Jahre verzeichnet. Inspiriert durch das California Coupé, das Mercedes-Benz in seiner gesamten W113-Reihe (230SL / 250SL / 280SL) anbot, entschied sich der Verkäufer, den 280SE im Rahmen einer umfassenden Karosserierestaurierung in einen „California Roadster“ umzuwandeln. Der Viersitzer hat kein Dach und verfügt über aufklappbare Fenster, falls seine Passagiere bei hoher Geschwindigkeit Schutz vor dem Fahrtwind suchen. Der „XPL 444G“ ist wohl stabiler als das 280SE Cabriolet von Mercedes-Benz und verfügt über speziell überarbeitete Schweller und ein verstärktes Bodenblech. Die Türen lassen sich leicht öffnen und schließen und das Rütteln wird auf ein Minimum reduziert. Mit der atemberaubenden Kombination von Austin-Healey Ice Blue Metallic und cognacfarbener Lederpolsterung ist der Mercedes-Benz überall ein echter Hingucker. Der „XPL 444G“ sieht aus wie ein Flüchtling aus einem Filmset oder einem Werbedreh und soll seit der Erneuerung seines Motors und seines Automatikgetriebes etwa 36.000 Meilen zurückgelegt haben. Es wird mit einem V5C-Registrierungsdokument und einer fast fünfzig Jahre alten Historie zum Verkauf angeboten und startete problemlos während unserer letzten Fotosession. Viersitzige Autos aus den 1960er-Jahren sind selten viel cooler!
** Das Bieten erfolgt live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Provision – es gelten die AGB**
Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsbesucher kostenlos, ein Katalog liegt an der Tür auf.
Kataloge können für 20 £ erworben werden (für 2 Personen).
