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1947' Mercury V8 Convertible
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£36,000Publié 3 Février 2023ID: 2EkzuS
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 76 années
Couleur de la carrosserie: Beige
Commentaires du vendeur sur 1947' Mercury V8 Convertible
1947 Mercury V8 Cabriolet
Numéro de châssis : 1967386
Numéro d'enregistrement : 322UXR
Achetée par l'ancien propriétaire mais un seul aux enchères en 2004, cette voiture a coûté beaucoup d'argent. Une reconstruction complète du moteur Flathead V8 a été entreprise en incorporant quelques améliorations liées aux performances. Une caméra Isky légèrement plus chaude a été installée avec un distributeur à double point Mallory. Les têtes Edelbrock sont également équipées d'une entrée Offenhauser et de deux carburateurs à tirage descendant Stromberg. L'électricité a été mise à niveau en 12 volts en même temps dans un souci de fiabilité.
En conséquence, la voiture fonctionne à merveille et a parcouru quelques kilomètres depuis qu'elle réside dans une petite collection écossaise parmi des voitures similaires. Il sonne vraiment la pièce et est considérablement plus rapide qu'une fois construit, mais malgré les améliorations de performances, il constitue toujours un superbe croiseur de boulevard. Le compartiment moteur est aux normes et est vraiment plein à craquer une fois le capot ouvert.
La peinture extérieure est marron et en très bon état. L'intérieur s'accorde également en bordeaux & une capote beige complète l'ensemble. La voiture est très très intelligente, le point le plus faible étant le capot qui, bien que complètement réparable, montre son âge et serait probablement mon premier travail à changer en tant que projet d'hiver pour un nouveau matériau.
Ces Ford Mercuries sont vraiment un véhicule de luxe avec une conduite très très confortable et un immense espace intérieur. La botte est caverneuse et bien adaptée pour avaler de grandes quantités de bagages pour les tournées continentales. Un gros dossier de factures accompagne la voiture ; beaucoup de spécialistes américains respectés du vintage, West Hoathly Garage, qui inspire une confiance immédiate. Ceci est encore amélioré lorsque l'on visite le garage des propriétaires d'Édimbourg et que l'on voit les autres voitures dans l'écurie et le genre de travaux de restauration et de réparations exhaustifs qui s'y déroulent en mettant l'accent sur Rolls Royce et Bentley.
Les visites se font sur rendez-vous à Édimbourg. Nous pouvons livrer à partir de là dans le monde entier, ou bien emmener la couchette calédonienne là-bas et la ramener à la maison. C'est ce genre de voiture.
Numéro de châssis : 1967386
Numéro d'enregistrement : 322UXR
Achetée par l'ancien propriétaire mais un seul aux enchères en 2004, cette voiture a coûté beaucoup d'argent. Une reconstruction complète du moteur Flathead V8 a été entreprise en incorporant quelques améliorations liées aux performances. Une caméra Isky légèrement plus chaude a été installée avec un distributeur à double point Mallory. Les têtes Edelbrock sont également équipées d'une entrée Offenhauser et de deux carburateurs à tirage descendant Stromberg. L'électricité a été mise à niveau en 12 volts en même temps dans un souci de fiabilité.
En conséquence, la voiture fonctionne à merveille et a parcouru quelques kilomètres depuis qu'elle réside dans une petite collection écossaise parmi des voitures similaires. Il sonne vraiment la pièce et est considérablement plus rapide qu'une fois construit, mais malgré les améliorations de performances, il constitue toujours un superbe croiseur de boulevard. Le compartiment moteur est aux normes et est vraiment plein à craquer une fois le capot ouvert.
La peinture extérieure est marron et en très bon état. L'intérieur s'accorde également en bordeaux & une capote beige complète l'ensemble. La voiture est très très intelligente, le point le plus faible étant le capot qui, bien que complètement réparable, montre son âge et serait probablement mon premier travail à changer en tant que projet d'hiver pour un nouveau matériau.
Ces Ford Mercuries sont vraiment un véhicule de luxe avec une conduite très très confortable et un immense espace intérieur. La botte est caverneuse et bien adaptée pour avaler de grandes quantités de bagages pour les tournées continentales. Un gros dossier de factures accompagne la voiture ; beaucoup de spécialistes américains respectés du vintage, West Hoathly Garage, qui inspire une confiance immédiate. Ceci est encore amélioré lorsque l'on visite le garage des propriétaires d'Édimbourg et que l'on voit les autres voitures dans l'écurie et le genre de travaux de restauration et de réparations exhaustifs qui s'y déroulent en mettant l'accent sur Rolls Royce et Bentley.
Les visites se font sur rendez-vous à Édimbourg. Nous pouvons livrer à partir de là dans le monde entier, ou bien emmener la couchette calédonienne là-bas et la ramener à la maison. C'est ce genre de voiture.
